Este é um pacote de consultoria para pesquisa, relatório de estudo de viabilidade, modelagem de informações de construção (BIM), limpeza de terrenos, estaqueamento e preparação de relatório de avaliação de impacto ambiental para o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14D, província de Quang Nam .
O Conselho de Administração de Investimentos e Construção de Obras de Tráfego na Província de Quang Nam (antiga) (investidor do projeto) disse que o pacote de licitação tem o número E-TBMT: IB2500312058; nome do pacote de licitação: TV05 - Consultoria em pesquisa, preparação de relatório de estudo de viabilidade, estabelecimento de modelo de informação de construção (BIM), limpeza de local, cravação de estacas, preparação de relatório de avaliação de impacto ambiental.
O orçamento aprovado para o pacote é superior a 23,5 bilhões de VND. O contrato é por valor único; o prazo de implementação do pacote é de 90 dias. A licitação é amplamente realizada no país, via internet.
Após a seleção, o consórcio formado pela Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5, Tri Thanh Construction Consulting Joint Stock Company, Tan Phat Joint Stock Company, Giang Dong Construction Investment Joint Stock Company e Quang Nam Environmental Monitoring and Analysis Center venceu a licitação. O preço da proposta vencedora foi de VND 23.089.853.000; o prazo de implementação do pacote foi de 85 dias.
Anteriormente, em 4 de junho de 2025, o Presidente do Comitê Popular da província de Quang Nam (antiga) assinou e emitiu a Decisão nº 1509 aprovando a política de investimento do Projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional 14D, província de Quang Nam (antiga) (projeto do Grupo B).
A escala de investimento com um comprimento total de rota de cerca de 74,4 km; o ponto inicial no km0+000 cruza com a estrada Ho Chi Minh (no km1.332+610) na comuna de Ca Dy, distrito de Nam Giang (antigo); o ponto final no km74+376 faz fronteira com o Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, na comuna de La Dee, distrito de Nam Giang (antigo).
Categoria de estrada Classe III-IV, de acordo com TCVN 4054-2005. A escala da seção transversal tem largura de leito de 9 m; a superfície da estrada tem 7 m de largura e o acostamento reforçado de cada lado tem 1 m de largura.
Projeto de ponte permanente. A ponte tem 9 m de largura, dos quais 7 m são destinados à pista de rolamento, 0,5 m de largura na faixa de segurança de cada lado e 0,5 m de largura nas barreiras e grades.
O sistema de iluminação será investido em alguns trechos necessários para aumentar a segurança do trânsito.
O investimento total do projeto é de 4,518 bilhões de VND, dos quais 4,513 bilhões de VND são provenientes do aumento da receita e da economia orçamentária central. O período de implementação do projeto é de 2025 a 2027.
Fonte: https://baodanang.vn/phe-duyet-ket-qua-lua-chon-nha-thau-tu-van-du-an-quoc-lo-14d-3300244.html
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