Também participaram da reunião o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Tuyen Quang, Ha Thi Nga, representantes dos Ministérios da Construção, Finanças, Agricultura e Meio Ambiente, Indústria e Comércio, Gabinete Governamental e quatro localidades relacionadas.
Falando no debate, o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son enfatizou que o 13º Congresso Nacional do Partido estabeleceu uma meta de se esforçar para concluir 5.000 km de via expressa até 2030.
O primeiro- ministro emitiu um plano para implementar a "campanha de simulação de 500 dias e noites para concluir 3.000 km de vias expressas até 2025"; estabeleceu 7 equipes de inspeção para revisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados aos principais projetos de tráfego, incluindo os 4 projetos mencionados acima, que estão no plano para serem concluídos em 2025 para atingir a meta de 3.000 km de vias expressas.
O Vice-Primeiro-Ministro afirmou que a conclusão dos quatro projetos, com uma extensão total de 257,5 km, é extremamente importante para contribuir para o alcance das metas estabelecidas. Os projetos são todos geridos por autoridades locais/agências competentes, enquanto a carga de trabalho restante é enorme. Portanto, os delegados presentes na reunião precisam apontar claramente as dificuldades e obstáculos, a autoridade e a responsabilidade pela resolução, o progresso da conclusão da limpeza do local; propor necessidades específicas de capital, autoridade e responsabilidade pela resolução; planos e compromissos específicos sobre o progresso da conclusão.
De acordo com o Ministério da Construção, o Projeto da Autoestrada Tuyen Quang-Ha Giang, na província de Tuyen Quang, tem uma extensão total de 77 km, com um investimento total de 6,8 bilhões de VND. O projeto conta atualmente com cerca de 5,7 km de terras não desmatadas ainda a serem entregues devido a terrenos de famílias sujeitos a limpeza de terrenos relacionados a terras florestais; o trabalho de realocação e reassentamento da infraestrutura técnica está lento; há uma escassez de cerca de 0,35 milhão de m³ de rocha e 1,97 milhão de m³ de solo em comparação com a demanda; o andamento dos pacotes de construção ainda está 7% atrasado em relação ao contrato, afetando a capacidade de concluir o projeto conforme necessário.
Os líderes da província de Tuyen Quang prometeram ao vice-primeiro-ministro concluir o trabalho de limpeza do local e os 2,1 milhões de metros cúbicos restantes de aterro em março; e concluir a realocação da infraestrutura técnica antes de 15 de maio.
A província de Tuyen Quang propôs que o governo considere fornecer à província capital adicional de VND 1,8 trilhão do orçamento central em 2025 para concluir a fase 1 do projeto; suporte de capital adicional para o projeto de VND 5,437 bilhões para implementar a fase 2 do projeto (fase de conclusão).
A Fase 1 do Projeto da Via Expressa Tuyen Quang-Ha Giang, trecho que atravessa a província de Ha Giang, tem uma extensão total de 27,5 km, com um investimento total de 3,198 bilhões de VND. Até o momento, a limpeza do local foi concluída, mas ainda há escassez de materiais de pedra, enquanto o andamento dos pacotes de construção está 15,7% atrasado em relação ao contrato.
Devido a dificuldades orçamentárias, as províncias de Tuyen Quang e Ha Giang solicitaram ao governo apoio orçamentário para concluir a fase 1 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang.
A fase 1 do projeto da rodovia expressa Dong Dang (província de Lang Son) - Tra Linh (província de Cao Bang) tem um comprimento total de 93,35 km, dos quais o trecho que passa pela província de Lang Son tem cerca de 52 km de extensão, e o trecho que passa pela província de Cao Bang tem cerca de 41,35 km de extensão, com um investimento total de 14.114.781 bilhões de VND.
O projeto teve que ajustar parcialmente a direção da rota em alguns locais, o que levou a áreas adicionais de limpeza de terras; mais de 300 famílias não foram realocadas... fazendo com que a produção da construção atingisse apenas cerca de 19%, embora a construção tenha começado no início de 2024 até agora.
O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, Luong Trong Quynh, se comprometeu a concluir o trabalho de limpeza do local em março.
O projeto da Rodovia Expressa Huu Nghi-Chi Lang tem 43 km de extensão, passando pelos distritos de Cao Loc e Chi Lang, na província de Lang Son, com um investimento total de 11,029 bilhões de VND. A construção do projeto começou em abril de 2024, mas até o momento, a limpeza do local, a construção de áreas de reassentamento e a realocação e renovação das linhas de alta tensão não foram concluídas.
A província de Cao Bang também se comprometeu a concluir a limpeza do local no primeiro trimestre de 2025; determinada a coordenar com os contratantes para concluir todo o projeto; propôs ao Governo Central complementar o capital do orçamento central em 2025 com um capital de 3.420 bilhões de VND para implementar o projeto; o Ministério das Finanças informou ao Primeiro Ministro que apoiaria a província com cerca de 2.000 bilhões de VND do orçamento central para compensar a parcela de capital sob a responsabilidade da localidade.
Concluindo a reunião, o vice-primeiro-ministro apreciou muito os esforços das quatro localidades, investidores e contratantes para implementar projetos de transporte importantes na área nos últimos tempos, bem como o comprometimento das localidades em concluir a limpeza do local, remover dificuldades relacionadas a materiais e realocar obras de infraestrutura técnica em março.
O vice-primeiro-ministro designou o Ministério da Construção, como órgão permanente do Grupo de Trabalho, para assumir a liderança e permanecer proativamente próximo às localidades para compreender a situação e sintetizar prontamente os relatórios às autoridades competentes para resolver dificuldades e problemas.
Os Comitês Populares Provinciais orientam os investidores a revisar as fontes de capital dos projetos, estudar planos de investimento para paradas de descanso, garantir a conclusão sincronizada quando os projetos forem colocados em operação; relatar mensalmente os resultados da implementação do trabalho restante; garantir que não haja corrupção durante o processo de construção e garantir a qualidade das obras.
Os ministérios, agências e localidades relevantes, com base em suas funções, tarefas e poderes, devem resolver as tarefas atribuídas dentro do prazo. Caso haja alguma dificuldade ou problema, devem sintetizá-lo prontamente e reportá-lo às autoridades competentes para resolução.
Em relação ao projeto da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang, na província de Tuyen Quang, o vice-primeiro-ministro solicitou ao presidente do Comitê Popular Provincial que se concentrasse mais em liderar e direcionar o trabalho de limpeza do local.
Hoje, o Comitê Popular da província de Tuyen Quang instruiu o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a trabalhar com investidores e contratantes para esclarecer as necessidades e o volume proposto de emissão de minas e resolver os procedimentos de emissão em um prazo máximo de 10 dias.
Em relação ao projeto da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang, na província de Ha Giang, o vice-primeiro-ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Ha Giang que orientasse as unidades relevantes a acelerar os procedimentos para concessão de licenças de exploração mineral para quatro pedreiras, a serem concluídas em março de 2025; esclarecesse as responsabilidades de cada agência, unidade e indivíduo quando o progresso da construção estiver 15,7% atrasado em relação ao contrato.
Em relação ao projeto da rodovia expressa Dong Dang-Tra Linh, os Comitês Populares das províncias de Cao Bang e Lang Son orientaram agências e unidades a acelerar o progresso da conversão de uso de terras florestais, realocar infraestrutura técnica e entregar terras limpas aos investidores.
Para concluir os 89% restantes do volume do projeto em 10 meses, o contratante precisa concentrar o máximo de recursos, máquinas, equipamentos, horas extras e turnos extras para compensar o volume lento e atingir a meta de concluir a rota antes de 31 de dezembro de 2025.
Em relação ao projeto da rodovia Huu Nghi-Chi Lang, o vice-primeiro-ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Lang Son que orientasse as agências e unidades relevantes a concluírem completamente a realocação e a renovação das linhas de alta tensão em março de 2025; ao mesmo tempo, ter um plano de residência temporária durante a construção das áreas de reassentamento para entregar todo o local ao investidor para construção em março de 2025 .
Anteriormente, o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son inspecionou o progresso e deu presentes para incentivar a força de construção do Projeto da Via Expressa Tuyen Quang-Ha Giang, na província de Tuyen Quang, no cruzamento da Rodovia Nacional 37.
O vice-primeiro-ministro agradeceu, apreciou e espera que a força de construção continue se esforçando para concluir o projeto dentro do prazo, contribuindo para atingir a meta de 3.000 km de via expressa até o final de 2025.
Na mesma manhã, o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son e sua delegação ofereceram incenso no Templo Ho Chi Minh, na cidade de Tuyen Quang, para prestar homenagem ao tio Ho, o grande líder da revolução vietnamita, herói da libertação nacional, celebridade cultural mundial e primeiro ministro das Relações Exteriores, fundador da diplomacia na era Ho Chi Minh.
O vice-primeiro-ministro e os membros da delegação prometeram seguir seu exemplo e aprender com ele, fazendo o melhor para contribuir com a causa da construção e defesa da Pátria, contribuindo para a era do crescimento nacional para a prosperidade e felicidade do povo, para que o Vietnã possa ficar ombro a ombro com as grandes potências do mundo.
Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-kiem-tra-don-doc-tien-do-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-387400.html
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