Plano de investimento para modernizar as rotas da via expressa em escala real

Plano de investimento para modernizar as rotas da via expressa em escala real

O Ministério dos Transportes é designado para coordenar com o Ministério das Finanças e o Ministério do Planejamento e Investimento as necessidades de capital de investimento e reportar às autoridades competentes no processo de proposição de emissão de títulos do governo para projetos nacionais importantes.

Um trecho de 2 pistas da rodovia Noi Bai - Lao Cai investido pela VEC.

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Despacho Oficial nº 7515/VPCP – CN aos Ministros dos Transportes, Finanças e Planejamento e Investimento, transmitindo a orientação do Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha sobre o plano de investimento e a modernização das rotas expressas em escala completa.

Assim, o vice-primeiro-ministro designou o Ministério dos Transportes, com base nas opiniões do Ministério do Planejamento e Investimento e do Ministério das Finanças, e do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, para revisar a lista de projetos para modernizar e expandir vias expressas de diferentes escalas (em operação, em investimento) para atingir a escala de vias expressas completas, de acordo com os padrões de projeto e necessidades de transporte (nos quais o primeiro investimento deve ser focado em vias expressas de 2 faixas).

Com base nisso, o Ministério dos Transportes coordenará com o Ministério das Finanças e o Ministério do Planejamento e Investimento para sintetizar as necessidades de capital de investimento e reportar às autoridades competentes no processo de proposição de emissão de títulos do governo para projetos nacionais importantes.

O vice-primeiro-ministro também designou o Ministério dos Transportes para concluir os procedimentos de investimento para projetos que devem equilibrar o capital adicional do orçamento central para atualizar e expandir os projetos La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son e, em breve, implementar a expansão para atender à demanda; incluindo a submissão às autoridades competentes para aprovação da política de investimento para o projeto de expansão da Via Expressa Norte - Sul no trecho Leste, Cam Lo - La Son, em outubro de 2024.

O Ministério dos Transportes também é responsável por revisar as recomendações do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas sobre a implementação de investimentos na modernização e expansão de vias expressas administradas pela Vietnam Expressway Corporation - VEC, de acordo com a lei, reportando às autoridades competentes sobre assuntos além de sua autoridade; a ser concluído antes de 30 de outubro de 2024.

O Ministério das Finanças foi designado para presidir e coordenar urgentemente com os ministérios e agências relevantes para unificar e concluir o conteúdo do relatório e propor a emissão de títulos do governo para projetos nacionais importantes sob a direção do Governo e do Primeiro Ministro, incluindo a complementação da necessidade de capital de investimento e a atualização das rotas das vias expressas para uma escala completa.

“O Ministério do Planejamento e Investimento deverá coordenar-se proativamente com o Ministério das Finanças, o Ministério dos Transportes e as agências relevantes na implementação das tarefas acima”, ordenou o vice-primeiro-ministro.

Anteriormente, no início de junho de 2024, o Ministério do Planejamento e Investimento emitiu o Despacho Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT propondo ao chefe do Governo que permitisse a emissão de um pacote de títulos do governo de cerca de VND 165.000 bilhões para investir em projetos de infraestrutura de transporte.

Em particular, o Ministério dos Transportes tem a tarefa de priorizar o investimento na expansão de projetos de vias expressas limitadas de 4 faixas e completas de 4 faixas na via expressa Norte-Sul, de acordo com a escala de planejamento, garantindo o atendimento às necessidades reais de transporte de passageiros e cargas no futuro, com uma visão de longo prazo de mais de 20 anos.

O Ministro do Planejamento e Investimento também propôs que o Ministério dos Transportes conclua urgentemente os procedimentos de investimento para projetos que foram planejados para equilibrar o capital orçamentário adicional para modernizar os projetos de rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son (atualmente com uma escala de 2 faixas); Cao Bo - Mai Son (4 faixas limitadas) e implementar em breve a expansão para atender à demanda.

O Ministério dos Transportes também precisa concluir urgentemente a pesquisa sobre o plano de investimento para expandir o trecho Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan pelo método PPP, relatar à autoridade competente para consideração e decisão, no qual informe claramente sobre as vantagens e dificuldades de investir pelo método PPP.

No Despacho Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT, o Ministério do Planejamento e Investimento propôs que o Primeiro Ministro designasse o Ministério dos Transportes para aprender com a experiência no cálculo e previsão do volume de tráfego ao propor investimentos em projetos de vias expressas com escala de 2 faixas e escala divergente, que agora devem ser propostos para expansão assim que forem colocados em operação; ao mesmo tempo, revisar a escala de planejamento, a demanda real e a previsão do volume de tráfego, garantindo uma visão de longo prazo de 20 anos para as rotas que levam aos portões de entrada de grandes cidades como Hanói e Ho Chi Minh.

“Se necessário, o Ministério dos Transportes deverá reportar ao Primeiro Ministro para ajustar o planejamento, como base para desenvolver um plano de investimento adequado para modernização e expansão, e coordenar com o Ministério das Finanças, o Ministério do Planejamento e Investimento e agências relevantes para sintetizar as necessidades de investimento para reportar às autoridades competentes para permissão para emitir pacotes de títulos do governo para investir em projetos de transporte”, declarou o Despacho Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Juntamente com a principal responsabilidade do Ministério dos Transportes na modernização das vias expressas divergentes, o Ministério do Planejamento e Investimento recomenda que o chefe do Governo designe o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas para orientar a VEC a estudar e propor planos específicos para expandir as vias expressas: Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; Hanói - Lao Cai (trecho Yen Bai - Lao Cai), Cau Gie - Ninh Binh (para sincronizar com a escala dos trechos Phap Van - Cau Gie e Cao Bo - Mai Son após serem expandidos para 6 faixas), relatar ao Primeiro Ministro sobre os projetos acima, nos quais é necessário esclarecer a viabilidade, as dificuldades, os obstáculos, a base legal e a autoridade de tomada de decisão.

Em relação à busca por fontes de financiamento para investimento e modernização de vias expressas divergentes para escala total, o Ministério do Planejamento e Investimento propôs designar o Ministério das Finanças para coordenar com o Ministério do Planejamento e Investimento, o Ministério dos Transportes e agências relevantes para reportar ao Primeiro Ministro para permitir a emissão de um pacote de títulos do governo de VND165.000 bilhões para investir em projetos de infraestrutura.

Fonte: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html