Plano de investimento para modernizar totalmente as vias expressas.

Plano de investimento para modernizar totalmente as vias expressas.

O Ministério dos Transportes tem a responsabilidade de coordenar com o Ministério das Finanças e o Ministério do Planejamento e Investimento as necessidades de capital para investimentos e de prestar contas às autoridades competentes no processo de proposta de emissão de títulos públicos para projetos nacionais importantes.

Um trecho de 2 pistas da via expressa Noi Bai - Lao Cai investido pela VEC.

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Despacho Oficial nº 7515/VPCP – CN aos Ministros dos Transportes, das Finanças e do Planejamento e Investimento, transmitindo a orientação do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha sobre o plano de investimento e a modernização completa das vias expressas.

Assim, o Vice-Primeiro-Ministro incumbiu o Ministério dos Transportes, com base nos pareceres do Ministério do Planejamento e Investimento, do Ministério das Finanças e do Comitê de Gestão de Capital do Estado junto às Empresas, de revisar a lista de projetos de modernização e expansão de rodovias expressas de diferentes portes (em operação e em fase de investimento) para atingir o nível de rodovias expressas completas, em conformidade com os padrões de projeto e as necessidades de transporte (em que o investimento inicial deve se concentrar em rodovias expressas de duas faixas).

Com base nisso, o Ministério dos Transportes coordenará com o Ministério das Finanças e o Ministério do Planejamento e Investimento para sintetizar as necessidades de capital de investimento e informar as autoridades competentes no processo de proposta de emissão de títulos públicos para projetos nacionais importantes.

O Vice-Primeiro-Ministro também incumbiu o Ministério dos Transportes de concluir os procedimentos de investimento para projetos que deverão equilibrar o capital adicional do orçamento central para modernizar e expandir os projetos La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son e Cao Bo - Mai Son, e implementar em breve a expansão para atender à demanda; incluindo a submissão às autoridades competentes para aprovação da política de investimento para o projeto de expansão da Rodovia Norte-Sul no trecho leste, Cam Lo - La Son, em outubro de 2024.

O Ministério dos Transportes também é responsável por analisar as recomendações do Comitê de Gestão de Capital do Estado junto às Empresas sobre a implementação de investimentos na modernização e expansão de rodovias expressas administradas pela Vietnam Expressway Corporation (VEC), em conformidade com a lei, e por informar às autoridades competentes sobre assuntos que estejam além de sua alçada; a análise deverá ser concluída até 30 de outubro de 2024.

O Ministério das Finanças tem a incumbência de presidir e coordenar urgentemente com os ministérios e agências relevantes a unificação e conclusão do conteúdo do relatório e propor a emissão de títulos públicos para projetos nacionais essenciais, sob a direção do Governo e do Primeiro-Ministro, incluindo o reforço da necessidade de capital de investimento e a modernização completa das rodovias expressas.

“O Ministério do Planejamento e Investimento deverá coordenar-se proativamente e em estreita colaboração com o Ministério das Finanças, o Ministério dos Transportes e as agências relevantes na implementação das tarefas acima mencionadas”, orientou o Vice-Primeiro-Ministro.

Anteriormente, no início de junho de 2024, o Ministério do Planejamento e Investimento emitiu o Despacho Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT, propondo ao chefe do governo a autorização para a emissão de um pacote de títulos públicos no valor aproximado de 165 trilhões de VND para investir em projetos de infraestrutura de transporte.

Em particular, o Ministério dos Transportes tem a incumbência de priorizar o investimento na expansão de projetos de rodovias expressas de 4 faixas, tanto em trechos com capacidade reduzida quanto em trechos completos com capacidade reduzida, na rodovia Norte-Sul, de acordo com a escala de planejamento, garantindo o atendimento às reais necessidades de transporte de passageiros e cargas no futuro, com uma visão de longo prazo de mais de 20 anos.

O Ministro do Planejamento e Investimento também propôs que o Ministério dos Transportes conclua urgentemente os procedimentos de investimento para projetos planejados a fim de equilibrar o capital orçamentário adicional para a modernização das rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Cam Lo - La Son (atualmente com 2 faixas); Cao Bo - Mai Son (4 faixas limitadas), e que implemente em breve a expansão para atender à demanda.

O Ministério dos Transportes também precisa concluir urgentemente o estudo sobre o plano de investimento para a expansão do trecho Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP), apresentar um relatório à autoridade competente para consideração e decisão, no qual descreva claramente as vantagens e dificuldades do investimento sob o regime de PPP.

Na Circular Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT, o Ministério do Planejamento e Investimento propôs que o Primeiro-Ministro incumbisse o Ministério dos Transportes de aprender com a experiência no cálculo e previsão do volume de tráfego ao propor investimentos em projetos de vias expressas com duas faixas e em vias de sentido único, que agora devem ser propostas para expansão assim que entrarem em operação; ao mesmo tempo, revisar a escala de planejamento, a demanda real e a previsão do volume de tráfego, garantindo uma visão de longo prazo de 20 anos para as rotas que levam aos principais centros urbanos, como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

“Caso necessário, o Ministério dos Transportes deverá informar o Primeiro-Ministro para que este ajuste o planejamento, servindo de base para o desenvolvimento de um plano de investimento adequado para modernização e expansão, e coordenar com o Ministério das Finanças, o Ministério do Planejamento e Investimento e as agências relevantes a síntese das necessidades de investimento para apresentação às autoridades competentes, visando a autorização para emissão de pacotes de títulos públicos destinados a investimentos em projetos de transporte”, afirmou o Despacho Oficial nº 4243/BKHĐT-PTHTĐT.

Além da principal responsabilidade do Ministério dos Transportes na modernização das rodovias expressas divergentes, o Ministério do Planejamento e Investimento recomenda que o chefe do Governo designe o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas para orientar a VEC a estudar e propor planos específicos para a expansão das seguintes rodovias expressas: Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; Hanói - Lao Cai (trecho Yen Bai - Lao Cai); Cau Gie - Ninh Binh (para sincronizar com a escala dos trechos Phap Van - Cau Gie e Cao Bo - Mai Son após a expansão para 6 faixas), e apresente um relatório ao Primeiro-Ministro sobre os projetos acima, esclarecendo a viabilidade, as dificuldades, os obstáculos, a base legal e a autoridade decisória.

Com relação à busca por fontes de financiamento para investimento e modernização em larga escala das principais vias expressas, o Ministério do Planejamento e Investimento propôs que o Ministério das Finanças coordene com o Ministério do Planejamento e Investimento, o Ministério dos Transportes e as agências relevantes para apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro solicitando autorização para a emissão de um pacote de títulos do governo no valor de 165 trilhões de VND para investir em projetos de infraestrutura.

Fonte: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-nang-cap-cac-tuyen-cao-toc-phan-ky-dat-quy-mo-hoan-chinh-d227597.html