Quang Nam discute soluções para implementar um projeto avaliado em mais de 2,7 bilhões de dólares

Para que o Projeto de Desenvolvimento Integrado Adaptativo da Província de Quang Nam seja implementado conforme planejado, o Presidente do Comitê Popular Provincial orientou as unidades a se concentrarem na execução das tarefas atribuídas, especialmente na limpeza do local.

O projeto de desenvolvimento integrado adaptativo da província de Quang Nam tem um capital de investimento total de VND 2,722 bilhões.

Projeto com previsão de início de construção em outubro de 2025

Em 5 de outubro, o Comitê Popular da província de Quang Nam realizou uma sessão de trabalho com líderes de departamentos, filiais e Comitês Populares dos distritos de Thang Binh, Nui Thanh e cidade de Tam Ky sobre a implementação do Projeto de Desenvolvimento Adaptativo Integrado da província de Quang Nam.

Sabe-se que o investimento total do Projeto de Desenvolvimento Integrado Adaptativo da Província de Quang Nam é de mais de 2,722 bilhões de VND; equivalente a 113,39 milhões de dólares, dos quais os custos de construção representam o maior valor, com mais de 1,629 bilhão de VND.

O capital de investimento do projeto é um empréstimo ODA do Banco Mundial de aproximadamente mais de 1,838 bilhão de VND, equivalente a aproximadamente 76,57 milhões de dólares, representando cerca de 67,53% do investimento total. O capital de contrapartida é de aproximadamente mais de 884 bilhões de VND, equivalente a aproximadamente 36,82 milhões de dólares.

Este projeto foi atribuído ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego Provincial de Quang Nam como investidor; a ser implementado no período de 2022 a 2027.

A província de Quang Nam dragará a hidrovia interior do Rio Truong Giang, da junção de An Lac (Cua Dai) até Cua Lo (Baía de An Hoa), com uma extensão total de 60 km. A construção de diques em locais com risco de erosão das margens, combinados com a ancoragem de barcos de pesca para evitar tempestades, será realizada; a movimentação e a instalação de sistemas de boias e sinalização fluvial serão realizadas.

Quando concluída, a rota do Rio Truong Giang atenderá aos padrões de um rio de nível IV, de acordo com o planejamento de infraestrutura de hidrovias interiores, garantindo a exploração eficaz de navios com tonelagem de até 100 toneladas viajando em duas faixas.

Neste projeto, serão construídas 6 novas pontes e restaurada uma ponte residencial sobre o Rio Truong Giang. Entre elas, estão a Ponte Binh Duong , a Ponte Hung My, a Ponte Binh Nam, a Ponte Tinh Thuy, a Ponte Tam Thanh e a Ponte Tam Tien.

Além disso, Quang Nam investirá em um complexo de drenagem de enchentes na cidade de Tam Ky, conectando o lago Dam River ao rio Truong Giang, com uma extensão de cerca de 2,38 km.

O Sr. Le Van Dung, presidente do Comitê Popular da Província de Quang Nam, dirigiu a reunião.

O Sr. Tran Canh Ha, vice-diretor do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Trânsito na Província de Quang Nam, disse que o projeto afeta as casas e o reassentamento de cerca de 1.068 famílias, 2.044 famílias de aquicultura e 2.078 famílias de pesca natural ao longo do Rio Truong Giang.

Em particular, cerca de 15,72 hectares de floresta protetora são afetados pelo projeto. Até o momento, o Conselho Popular da província de Quang Nam ajustou o planejamento para remover três tipos de florestas na área afetada pelo projeto.

O Sr. Ha disse que, de acordo com o plano de implementação, a construção do projeto deverá começar em outubro de 2025.

“A compensação e a limpeza do local continuarão sendo o maior gargalo na implementação de muitos projetos atuais na província. O Projeto de Desenvolvimento Adaptativo Integrado da Província de Quang Nam utiliza empréstimos da AOD e está distribuído por toda a província, portanto, a compensação e a limpeza do local (GPMB) são extremamente importantes”, disse o Sr. Ha, recomendando que o Comitê Popular Provincial instrua os Departamentos, Seções e Comitês Populares das localidades a se coordenarem com o Departamento de Trânsito para implementar o projeto e atingir seus objetivos.

O Sr. Ha também afirmou que o Banco Mundial está discutindo com o Ministério do Planejamento e Investimento e o Ministério das Finanças a proposta de ajustar o período de implementação do projeto para 2030 como base para a negociação do Acordo de Empréstimo. O Departamento de Transportes apresentou o Documento 1456/TTr-BQLGT, datado de 4 de outubro de 2024, solicitando ao Comitê Popular Provincial que envie um documento ao Governo para ajustar a Decisão de Política de Investimento, solicitando respeitosamente ao Departamento de Planejamento e Investimento que aconselhe prontamente o Comitê Popular Provincial a considerar e resolver o problema.

Além disso, o Sr. Ha também solicitou aos Comitês Populares dos distritos e cidades de Nui Thanh, Duy Xuyen, Thang Binh e Tam Ky City que se coordenassem com o Departamento de Trânsito para receber e entregar as pilhas de aquisição de terras; organizar e implementar o trabalho de compensação, suporte e reassentamento do projeto; garantir a aprovação dos planos de compensação e aquisição de terras antes de junho de 2025.

Para o Conselho de Administração de Zonas Econômicas e Parques Industriais, Comitê Popular da Cidade de Tam Ky, o Sr. Ha recomendou estudar e atualizar em breve o item "Complexo de Drenagem de Inundações da Cidade de Tam Ky" no plano de zoneamento relacionado para adicionar pontes e bueiros através do canal de drenagem de inundações para se adequar ao tráfego na área.

Projeto de força motriz do desenvolvimento da região leste

Em relação a este projeto, o presidente do Comitê Popular da Província de Quang Nam, Le Van Dung, afirmou que se trata de um projeto impulsionador da província. Este projeto facilitará o desenvolvimento da região leste da província, ao mesmo tempo em que fortalecerá a conectividade, removerá obstáculos de infraestrutura em importantes zonas econômicas costeiras e criará um sistema de tráfego fluido e sincronizado, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico.

Para que o projeto seja implementado e concluído conforme planejado, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que as unidades se concentrem resolutamente no trabalho de limpeza do local e tentem concluir esse trabalho em breve.

O presidente do Comitê Popular da província de Quang Nam também declarou que a compensação e a limpeza do local não são fáceis porque há muitos bens de pessoas sob o rio, então a contagem é muito difícil.

“Mesmo que seja difícil, ainda precisamos estar determinados a implementá-lo. As localidades devem mobilizar todo o sistema político para participar de forma forte e harmoniosa, e fazer um bom trabalho de propaganda e mobilização para que todos entendam e estejam unidos no processo de implementação”, enfatizou o Sr. Dung.

A dragagem do Rio Truong Giang e a construção de pontes não visam apenas o tráfego, mas também garantir o ecossistema, a tecnologia e a estética, por isso o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que os investidores e as agências especializadas se concentrassem na boa implementação deste projeto.

“Em particular, esta é uma área dinâmica e se desenvolverá fortemente no futuro, com Tam Ky e Nui Thanh se tornando cidades de nível I. O projeto está vinculado ao desenvolvimento urbano futuro, não apenas à criação de uma ponte, portanto, o investidor e o Departamento especializado precisam se concentrar na implementação”, disse o Sr. Dung.

Em relação à extensão do projeto, o presidente do Comitê Popular da província de Quang Nam concordou em informar o governo porque a extensão até 2030 é apropriada.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-nam-ban-giai-phap-thuc-hien-du-an-hon-2700-ty-dong-d226676.html