Quang Nam garante segurança no trânsito por meio da infraestrutura rodoviária

A Inspetoria do Departamento de Transportes e o Departamento de Polícia de Trânsito coordenarão o patrulhamento e o controle de veículos em diversas rotas importantes. Foto: CT

Todos os tipos de violações

No distrito de Duy Xuyen, muitos trechos de guarda-corpos flexíveis ao longo da Rodovia Nacional 14H desapareceram. Marcadores refletivos fixados em guarda-corpos rígidos ao longo da Rodovia Nacional 14B, passando por Dai Loc e Nam Giang, foram removidos.

Na Rodovia Nacional 1 expandida, a proteção de luz no canteiro central foi removida em alguns lugares... Essas violações não apenas causam perdas de propriedade do Estado, mas também afetam a segurança de pessoas e veículos que participam do trânsito.

“A falta de refletores dificulta que os motoristas determinem direções seguras, especialmente em condições de chuva ou neblina, em estradas curvas, enquanto o volume de tráfego de caminhões e contêineres na Rodovia Nacional 14B está aumentando rapidamente”, alertou o Sr. Tran Ngoc Thanh, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes.

Um representante da Área de Gestão Rodoviária III (Administração Rodoviária do Vietnã) relatou certa vez que vários projetos investidos por autoridades locais se conectam a rodovias nacionais ou constroem obras dentro de corredores de segurança rodoviária.

No entanto, o investidor não realizou os procedimentos para solicitar a licença conforme prescrito, dificultando o tratamento de infrações. Por exemplo, a estrada para o cemitério no km 1333+800, na estrada Ho Chi Minh, que atravessa a comuna de Ca Dy (Nam Giang); conexão no km 65+570 na Rodovia Nacional 14G (Dong Giang).

Atualmente, a extração de madeira de acácia não é gerenciada pelas autoridades locais. As pessoas abrem arbitrariamente estradas que ligam a rodovia nacional às plantações de acácia para a extração de madeira, causando danos às obras rodoviárias.

O Diretor Geral da Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, Sr. Nguyen Tuan Anh, reconheceu que a abertura de uma estrada para exploração de madeira de acácia criará um "riacho artificial". Durante a estação chuvosa e tempestuosa, a água fluirá para baixo, causando deslizamentos de terra que danificam a encosta positiva, transbordando para a estrada, causando problemas de segurança no trânsito.

Na realidade, as violações dos corredores de segurança rodoviária, especialmente nas rodovias nacionais e estradas provinciais, danificaram as estruturas rodoviárias, levando ao risco de acidentes de trânsito e criando mais "pontos negros".

As principais violações são a construção de tendas, cercas, portões; consolidação de estradas residenciais existentes; nivelamento de terras que invadem corredores rodoviários; montagem ilegal de materiais...

Em particular, caminhões sobrecarregados fazem com que pontes e estradas se deteriorem rapidamente, reduzem sua vida útil, causam problemas de segurança no trânsito e ameaçam a vida dos usuários das estradas.

A equipe interdisciplinar controla o peso dos veículos na Rodovia Nacional 14D 24 horas por dia, 7 dias por semana. Foto: CT

Necessidade de ação drástica

Há mais de uma semana, a equipe interdisciplinar responsável pelo controle de peso de veículos na província em 2024 está de plantão no km 0+400 da Rodovia Nacional 14D (Nam Giang). A equipe inclui o Departamento de Inspeção de Transportes e o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial.

O Diretor do Departamento de Transportes, Sr. Van Anh Tuan, disse que a assinatura e implementação do plano de coordenação intersetorial visa implementar pronta e completamente a orientação das autoridades competentes sobre o fortalecimento do controle de carga de veículos, garantindo a segurança e a ordem no trânsito e contribuindo para a proteção da infraestrutura rodoviária.

Melhorar a eficácia e a eficiência da gestão estatal na garantia da ordem e da segurança do trânsito rodoviário; conscientização sobre o cumprimento das normas legais por parte de motoristas, proprietários de veículos, pessoas que carregam mercadorias em veículos e empresas de transporte de automóveis.

Na realidade, o tráfego na Rodovia Nacional 14D é congestionado, principalmente caminhões de minério (veículos com mais de 5 eixos, peso total de cerca de 48 toneladas) do Laos para o Vietnã, passando pelo Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, com cerca de 250 veículos/dia.

Um inspetor informou que há 11 empresas de transporte transportando minério pela Rodovia 14D, com destino aos portos de Chu Lai, Da Nang e Chan May (Thua Thien Hue). Durante a pesagem, a maioria dos veículos não excedeu a carga permitida.

Portanto, um especialista compartilhou que a razão pela qual a Rodovia 14D se deteriorou tanto é porque ela está em operação há muito tempo, além do aumento repentino no tráfego de caminhões pesados, que fez com que a estrada se deteriorasse ainda mais rápido.

O Sr. Truong Van Son, Inspetor-Chefe do Departamento de Transportes, disse que a força interdisciplinar organiza 10 dias por mês para coordenar o controle da carga de veículos; cada dia é dividido em 3 turnos para controle 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Além da Rodovia Nacional 14D, a equipe implantará operações em rotas com alto tráfego de carga, como a Rodovia Nacional 14B (Dai Loc - Nam Giang), a Rodovia Nacional 14E (Thang Binh - Phuoc Son) e a Rodovia Nacional 40B (Tam Ky - Nam Tra My).

Para fortalecer o controle da carga de veículos, as autoridades provinciais e distritais podem usar balanças portáteis para pesar veículos que apresentem sinais de violações e tratá-los rigorosamente de acordo com os regulamentos ao patrulhar e controlar.

A força de inspeção aconselhará o Departamento de Transportes a instar os Comitês Populares nos níveis de comuna e distrito a fortalecer a inspeção, detecção e tratamento de violações de acordo com os Regulamentos sobre coordenação no tratamento de violações na gestão e proteção da infraestrutura de tráfego rodoviário na província de Quang Nam, emitidos na Decisão nº 2117 de 5 de outubro de 2023 do Comitê Popular Provincial.

A indústria se coordena para aumentar a divulgação do conteúdo deste regulamento às autoridades locais em nível de comuna e às pessoas que vivem ao longo das rotas para que conheçam e cumpram...

Fonte: https://baoquangnam.vn/quang-nam-dam-bao-an-toan-giao-thong-tu-ha-tang-duong-bo-3135160.html