"O transporte vem em primeiro lugar, abrindo caminho para criar alavancagem para promover o desenvolvimento socioeconômico , melhorar a vida das pessoas e visar construir uma nova comuna rural avançada" - a afirmação do camarada Pham Anh Duc - Secretário Adjunto do Comitê do Partido, Presidente do Comitê Popular da comuna de Luong Thinh não é apenas um lema para ação, mas se tornou a "fonte" de mudanças claras no campo que estão melhorando a cada dia.
Ao chegarmos hoje à comuna de Luong Thinh, cada estrada de concreto serpenteia como uma faixa de seda que leva a cada vila e aldeia. Durante muitos anos, o governo e a população de Luong Thinh concordaram com o seguinte ponto de vista: desenvolver o tráfego rural como uma "alavanca" para o desenvolvimento econômico e expandir as oportunidades comerciais. Por isso, a localidade se concentrou na construção de estradas e, até o momento, 80 a 90% das vias de tráfego na área foram concretadas, principalmente com estradas de 2 a 3 metros de largura. Graças a isso, 17 a 24 vilas da comuna foram reconhecidas como novas vilas rurais modelo, com paisagens verdejantes, limpas e belas por toda a área rural.
Com o desenvolvimento da economia, a demanda por viagens e transporte de mercadorias está aumentando, e a estrada de 3 metros de largura não consegue mais atender à demanda. Compreendendo essa realidade, a comuna de Luong Thinh vem aplicando de forma flexível o mecanismo "70% Estado, 30% Povo", mobilizando a população para expandir e modernizar as estradas entre vilas e aldeias.
O chefe da aldeia de Yen Thinh, Pham Van Huy, ainda se lembra de que, antes de 2020, as estradas da aldeia eram estreitas e estreitas, dificultando o trânsito de motocicletas, e as pessoas tinham dificuldade para transportar produtos agrícolas para o mercado. Então, quando o movimento de construção de estradas foi lançado, os moradores não hesitaram em doar terras, plantações, materiais de construção e contribuir com mão de obra e esforço.
"Todos entendem que, se as estradas forem largas, a vida será mais fácil. Então, mesmo que tenhamos que perder nossos campos e jardins, ainda estamos felizes e nos unimos para contribuir", compartilhou o Sr. Huy.

Em pouco tempo, a vila consolidou quase 4 km da estrada principal, com 3 m de largura, permitindo a entrada de caminhões pequenos, a circulação de mercadorias flui sem problemas e a vida das pessoas melhorou significativamente. Agora, a vila de Yen Thinh continua com o objetivo de alargar a superfície da estrada para 5 a 5,5 m, afirmando não apenas a expansão da estrada, mas também o futuro da população local.
Ao chegarmos à aldeia de Khang Chinh, vimos que o movimento para construir estradas rurais também estava sendo implementado ativamente. O chefe da aldeia de Khang Chinh, Ha Van Ve, disse com orgulho: "Em Khang Chinh, a doação de terras para a construção de estradas se tornou um movimento generalizado. O governo apoia o cimento, as pessoas contribuem com terras e mão de obra, e todos estão entusiasmados com a causa comum."
A estrada principal tem 4,5 km de extensão, e a antiga superfície da estrada tem 3,5 m de largura, sendo agora ampliada para 5 a 5,5 m. Cerca de 20 famílias doaram quase 2.000 m² de terreno, removeram cercas, cortaram árvores e demoliram dependências. Entre elas, a família do Sr. Dinh Van Tu é uma das principais, doando quase 100 m² de terreno residencial.
“A estrada tem apenas 3 metros de largura, dificultando a circulação de carros. Com o apoio do Estado e das pessoas que doaram terras, mesmo tendo que reconstruir a cerca e o portão, ainda estamos felizes porque a estrada está aberta, tornando os negócios muito mais convenientes”, compartilhou o Sr. Tu.
Além de expandir as estradas da vila, a comuna de Luong Thinh também se concentra na construção de pontes para garantir um trânsito seguro e tranquilo durante todo o ano. Uma série de projetos, como a ponte da vila de Kim Binh para a vila de Quang Vinh, a ponte de Khang Chinh para a vila de Yen Binh e a ponte de Kim Binh, estão sendo investidos, com um custo total de mais de 10 bilhões de VND.
"Quando estradas e pontes estão abertas, os produtos agrícolas dos agricultores podem facilmente acessar o mercado, aumentar seu valor, contribuir para o aumento da renda e construir uma nova comuna rural modelo."
Além disso, o governo municipal está propondo ativamente à província a reparação dos deslizamentos de terra após tempestades e inundações, especialmente na Rodovia Nacional 37 e nas rotas intermunicipais e intermunicipais, garantindo a segurança do trânsito durante a temporada de cheias. Projetos importantes, como a estrada de ligação Dong Hao - Khe Ca e a ponte Khe Ngang na vila de Phuong Dao 2, também estão sendo acelerados.

As reuniões nas aldeias agora não servem apenas para discutir a produção, mas também para dar opiniões, escolher rotas, supervisionar a construção e demonstrar o espírito de "as pessoas sabem, as pessoas discutem, as pessoas fazem, as pessoas verificam". Até agora, muitas aldeias, como Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 e Luong Tam, registraram-se para construir novas estradas com uma extensão total de mais de 1,6 km.
O presidente do Comitê Popular da Comuna, Pham Anh Duc, afirmou: "Continuaremos a propagar e mobilizar as pessoas para que contribuam com dinheiro, mão de obra e doem terras para a criação de novas terras, para que as estradas "Vontade do Partido - Coração do Povo" sejam cada vez mais expandidas. Com um trânsito mais tranquilo, a vida das pessoas certamente se tornará mais próspera e feliz."
Fonte: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html






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