“O transporte vem em primeiro lugar, abrindo caminho para criar alavancagem que promova o desenvolvimento socioeconômico , melhore a vida das pessoas e vise construir uma nova comuna rural avançada” – esta afirmação do camarada Pham Anh Duc, Secretário Adjunto do Comitê do Partido e Presidente do Comitê Popular da comuna de Luong Thinh, não é apenas um princípio orientador, mas tornou-se a “fonte” das mudanças notáveis nesta área rural em rápida melhoria.
Na comuna de Luong Thinh, hoje, estradas sinuosas de concreto conduzem a cada vila e aldeia como fitas de seda. Há muitos anos, o governo local e a população de Luong Thinh compartilham a visão de que o desenvolvimento do transporte rural é uma "alavanca" para o desenvolvimento econômico e a expansão das oportunidades comerciais. Portanto, a localidade tem se concentrado na construção de estradas e, até o momento, 80 a 90% das estradas da região foram pavimentadas com concreto, a maioria com 2 a 3 metros de largura. Como resultado, 17 das 24 aldeias da comuna foram reconhecidas como novas aldeias rurais modelo, com uma paisagem verdejante, limpa e bela que se destaca em toda a zona rural.
Com o desenvolvimento econômico e o aumento da demanda por transporte e entrega de mercadorias, a estrada de 3 metros de largura já não é suficiente. Reconhecendo essa realidade, a comuna de Luong Thinh tem aplicado de forma flexível o mecanismo "Estado 70%, Povo 30%", mobilizando recursos da comunidade para expandir e melhorar as estradas intervilas e interpovoados.
O chefe da aldeia de Yen Thinh, Pham Van Huy, ainda se lembra de que, antes de 2020, as estradas da aldeia eram estreitas, dificultando a circulação de motocicletas, e as pessoas tinham dificuldades para transportar os produtos agrícolas até o mercado. Então, quando a campanha de construção de estradas foi lançada, os moradores não hesitaram em doar terras, plantações, construções e contribuir com seu trabalho e esforço.
"Todos entendem que estradas mais largas levam a vidas melhores. Portanto, mesmo que isso signifique perder nossos arrozais e hortas, ainda assim ficaremos felizes e dispostos a contribuir", compartilhou o Sr. Huy.
Em um curto período de tempo, a vila pavimentou quase 4 km de estradas principais, com 3 metros de largura, permitindo que caminhões pequenos acessem todos os becos, facilitando o fluxo de mercadorias e melhorando significativamente a vida dos moradores. Agora, a vila de Yen Thinh pretende ampliar ainda mais as estradas para 5 a 5,5 metros, afirmando que essa expansão não só melhorará as vias, como também garantirá um futuro melhor para os moradores.
Ao chegarmos à aldeia de Khang Chinh, notamos que o movimento de construção de estradas rurais também estava sendo implementado ativamente. O chefe da aldeia de Khang Chinh, Ha Van Ve, declarou com orgulho: “Em Khang Chinh, a doação de terras para a construção de estradas tornou-se um movimento generalizado. O governo fornece o cimento e os moradores contribuem com terras e mão de obra; todos estão entusiasmados com o bem comum.”
A estrada principal, com 4,5 km de extensão e originalmente 3,5 m de largura, está sendo alargada para 5-5,5 m. Aproximadamente 20 famílias doaram cerca de 2.000 m² de terreno, desmontaram cercas, cortaram árvores e demoliram construções anexas. Entre elas, a família do Sr. Dinh Van Tu é uma das principais doadoras, tendo doado quase 100 m² de terreno residencial.
“A estrada tinha apenas 3 metros de largura, o que dificultava muito a passagem de carros. Com o apoio do governo e doações de terrenos pela população, mesmo tendo que reconstruir cercas e portões, ainda estamos felizes porque a estrada foi aberta, facilitando muito os negócios”, compartilhou o Sr. Tu.
Além de expandir as estradas rurais, a comuna de Luong Thinh também se concentra na construção de pontes para os moradores locais, visando garantir um tráfego seguro e fluido durante todo o ano. Uma série de projetos, como a ponte que liga a vila de Kim Binh à vila de Quang Vinh, a ponte que liga a vila de Khang Chinh à vila de Yen Binh e a ponte de Kim Binh, estão atualmente em andamento, com um orçamento total de mais de 10 bilhões de VND.
"Quando estradas e pontes estão em funcionamento, os produtos agrícolas dos agricultores podem acessar facilmente o mercado, aumentando seu valor, contribuindo para maiores rendimentos e construindo novas comunidades rurais modelo."
Além disso, as autoridades comunais estão propondo ativamente à província o reparo das estradas danificadas por deslizamentos de terra após as tempestades, especialmente a Rodovia Nacional 37 e as rotas intermunicipais e intervilas, para garantir a segurança do tráfego durante a estação chuvosa. Projetos importantes, como a estrada de ligação Dong Hao - Khe Ca e a ponte Khe Ngang na vila de Phuong Dao 2, também estão sendo acelerados.
As reuniões comunitárias agora não apenas discutem a produção, mas também fornecem informações, selecionam rotas e supervisionam a construção, demonstrando o espírito de "o povo sabe, o povo discute, o povo faz, o povo inspeciona". Até o momento, muitas aldeias, como Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 e Luong Tam, se registraram para implementar a construção de novas estradas, com uma extensão total de mais de 1,6 km.
O presidente do Comitê Popular da comuna de Pham Anh Duc disse: "Continuaremos a divulgar e mobilizar o povo para que contribua com dinheiro, trabalho e terras, a fim de criar as bases para estradas que reflitam a vontade do Partido e as aspirações do povo. Com um transporte conveniente, a vida das pessoas certamente se tornará mais próspera e feliz."
Fonte: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html
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