Qual país do Sudeste Asiático tem uma taxa de crescimento de veículos elétricos de mais de 140%?

De acordo com os dados mais recentes do Departamento de Transporte Rodoviário da Malásia (JPJ), o número de novos registros de veículos elétricos (VE) no país continua aumentando acentuadamente. Nos primeiros 6 meses deste ano, um total de 10.663 veículos elétricos foram registrados na Malásia.

Este número representa um aumento de 141,85% em relação ao mesmo período do ano passado, com 4.409 emplacamentos. Além disso, um total de 13.301 veículos elétricos foram entregues aos clientes em 2023.

Em junho de 2024, a fabricante de carros elétricos BYD, que entrou recentemente no mercado automotivo vietnamita, conquistou as duas primeiras posições com as vendas dos modelos BYD Seal e Atto 3, totalizando 343 e 290 veículos, respectivamente, na Malásia. Em seguida, os Tesla Model Y e Model 3 ficaram em terceiro e quarto lugar, com 289 e 148 veículos registrados, respectivamente.

Notavelmente, o acessível BYD Dolphin continuou a ocupar a quinta posição, com 127 unidades vendidas em junho. O Chery Omoda E5 subiu de posição no mês passado, com 82 unidades emplacadas, superando o MG4, com 71 unidades emplacadas.

Nos primeiros 6 meses deste ano, a BYD e a Tesla continuaram a dominar o top 5, com modelos elétricos como BYD Seal, Tesla Model Y, BYD Atto 3, Tesla Model 3 e BYD Dolphin. Outros veículos elétricos originários da China, como Omoda E5, Smart #1, GWM Ora e MG4, também estão atraindo atenção, com cada marca registrando mais de 200 unidades este ano.

A BYD é a marca líder de carros elétricos na Malásia. Foto: Tran Dinh.

A BYD continuou sendo a marca de veículos elétricos mais popular, com um total de 4.368 registros no primeiro semestre de 2024, seguida pela Tesla (3.079) e pela BMW (807). Apesar de ter apenas um modelo elétrico, o Omoda 5, a Chery vendeu 406 unidades, seguida pela Smart com 282 e pela GWM Ora com 277.

Com a ascensão das marcas chinesas de veículos elétricos de baixo custo, o mercado malaio está testemunhando um declínio nas vendas de grandes marcas. Em termos de vendas de veículos elétricos, a Mercedes-Benz, a terceira maior marca de veículos elétricos da Malásia, com 363 emplacamentos no primeiro semestre de 2023, caiu para a sétima posição, com apenas 232 emplacamentos este ano. A Volvo, que ocupava a quarta posição há um ano, com 284 unidades, caiu para a oitava posição no primeiro semestre de 2024, com 219 unidades.

Carros elétricos superam híbridos em vendas pelo segundo mês consecutivo

Com o governo malaio cortando os subsídios ao combustível RON 95, parece que os consumidores malaios estão cada vez mais preferindo veículos elétricos em vez de híbridos (que usam uma combinação de motor de combustão interna e motor elétrico). Nos últimos dois meses, foram registrados mais veículos elétricos movidos a bateria do que híbridos a gasolina. Por exemplo, em junho, foram vendidos 1.899 híbridos, em comparação com 1.912 veículos elétricos.

Em termos de participação de mercado, no primeiro de junho do ano, a proporção de pessoas que compraram carros elétricos e híbridos a gasolina foi de 3,12% e 3,10%, respectivamente. Os carros a gasolina continuaram sendo o tipo de veículo mais popular, com 86,61%, seguidos pelos carros a diesel, com 6,70%.

O que ajudou os veículos elétricos a ganhar popularidade no mercado malaio foram os cortes contínuos de impostos do governo sobre veículos elétricos importados e as isenções de impostos rodoviários até o final de 2025. No entanto, as opções de veículos elétricos totalmente importados a preços acessíveis ainda são limitadas.

O número de modelos de carros elétricos de baixo custo na Malásia ainda é limitado. Foto: Tran Dinh.

Portanto, duas empresas automobilísticas da Malásia, incluindo a Proton e a Perodua, têm a tarefa de lançar carros elétricos montados localmente a preços acessíveis até 2025.

A Proton anunciou recentemente que seu primeiro carro elétrico será lançado em dezembro deste ano. O produto se chama Proton e.Mas 7 e deve custar mais de RM100.000 (mais de 540 milhões de VND). Dizem que esta versão será baseada na plataforma do Geely Galaxy E5. Já a Perodua deve lançar seu primeiro carro elétrico apenas em 2025.

Fonte: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html