A Assembleia Nacional aprova o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh em Bac Ninh.

Com 86,68% dos delegados votando a favor, o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh complementará Noi Bai, conectará infraestruturas e criará impulso para o desenvolvimento econômico na Região Metropolitana de Manila.

Em 11 de dezembro, a Assembleia Nacional aprovou oficialmente a Resolução sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, na província de Bac Ninh , com uma taxa de aprovação de 86,68% . O projeto é considerado um passo estratégico de grande importância para o desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária da Região Metropolitana.

De acordo com o relatório explicativo apresentado pelo Ministro da Construção , Tran Hong Minh, o Aeroporto Internacional de Gia Binh foi planejado para complementar o Aeroporto Internacional de Noi Bai, aproveitando suas vantagens em termos de espaço, conectividade e infraestrutura para impulsionar o desenvolvimento das indústrias, logística, comércio eletrônico e turismo.

Os resultados da votação da Resolução da Assembleia Nacional sobre a política de investimento para o projeto de construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh foram aprovados.

Dimensão e cronograma do projeto

O projeto exige o desmatamento de aproximadamente 922 hectares de terras agrícolas. O Comitê Popular da província de Bac Ninh pretende concluir essa obra até dezembro de 2025, com a previsão de que as áreas restantes sejam finalizadas em 2026. Atualmente, a província já cedeu cerca de 700 hectares ao investidor para a construção.

Em relação ao reassentamento, a província planejou duas áreas de reassentamento com uma área total de 337 hectares e duas áreas de parque-cemitério. A infraestrutura nas áreas de reassentamento deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2026.

Atualmente, os investidores estão focados na construção de instalações para a APEC 2027, como pistas de pouso e decolagem, pistas de taxiamento, áreas de estacionamento de aeronaves, terminais VIP e torres de controle de tráfego aéreo. De acordo com o plano, todas as obras de construção serão concluídas até o final de 2026, permitindo o início das operações de teste em fevereiro de 2027.

Infraestrutura de transporte integrada

O sistema de transporte que liga o Aeroporto Internacional de Gia Binh foi planejado de forma abrangente, garantindo conexões convenientes com as principais rotas:

• Transporte rodoviário: Conexão direta com as rodovias expressas Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh e com o Anel Viário 4 da Região Metropolitana.
• Nova rota: O governo designou o Comitê Popular da Cidade de Hanói e o Comitê Popular da Província de Bac Ninh para organizar o investimento na estrada que liga Hanói ao Aeroporto Internacional de Gia Binh, sob o modelo BT (Construir-Transferir). Esta estrada tem 37 km de extensão, com uma seção transversal de 120 m, e a previsão é de que seja concluída entre 2026 e 2027.
• Ferrovias: O projeto também conta com acesso a duas linhas ferroviárias de alta velocidade, Hanói - Quang Ninh, e a uma linha ferroviária urbana, aprimorando a conectividade multimodal.

impactos socioeconômicos

Espera-se que o projeto traga impactos econômicos e sociais positivos para a área e região.

Meios de subsistência e emprego

Durante a fase de construção, o projeto requer aproximadamente 1.200 a 1.500 trabalhadores, com prioridade para mão de obra local. Após entrar em operação, espera-se que o aeroporto crie cerca de 10.000 empregos , com o compromisso de empregar pelo menos 30% de trabalhadores locais. O investidor está coordenando com o governo a organização de programas de orientação profissional e treinamento.

Sítios históricos e segurança alimentar

O projeto abrange 25 sítios históricos, incluindo 1 monumento nacional e 11 monumentos provinciais. A relocalização desses sítios será realizada com base no princípio da consulta à comunidade, garantindo que seu valor original não seja afetado e que sejam integrados às áreas de reassentamento para a população local.

Em relação à segurança alimentar, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente declarou que a conversão do uso da terra do cultivo de arroz foi incluída no plano nacional de ajuste do planejamento do uso da terra. O Comitê Popular da província de Bac Ninh afirmou que o projeto não afetaria significativamente a segurança alimentar local ou nacional.

Fonte: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html