Na manhã de 24 de abril, o Comitê Nacional de Segurança no Trânsito (NTSC) realizou uma conferência nacional online para analisar o trabalho de garantia da ordem e segurança no trânsito (TTATGT) no primeiro trimestre e as diretrizes e tarefas para o segundo trimestre de 2024. O camarada Nguyen Van Thang, membro do Comitê Central do Partido, Ministro dos Transportes e Vice-Presidente Permanente do NTSC, presidiu a conferência.
O camarada Nguyen Van Thang, Ministro dos Transportes e Vice-Presidente Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, presidiu a conferência na ponte de Hanói .
Estiveram presentes na conferência realizada na ponte de Thanh Hoa o camarada Mai Xuan Liem, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial e representantes de líderes de setores membros do Comitê Provincial de Segurança no Trânsito; representantes de líderes de distritos, cidades e municípios da província...
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, presidiu a reunião no ponto da ponte Thanh Hoa.
No primeiro trimestre de 2024, com a direção drástica do Governo e do Primeiro-Ministro , e a participação ativa de ministérios, departamentos e localidades, a situação da segurança rodoviária no primeiro trimestre de 2024 foi basicamente garantida.
No entanto, de acordo com o relatório do Ministério da Segurança Pública e da Administração Marítima do Vietnã, de 15 de dezembro de 2023 a 14 de março de 2024, ocorreram 6.550 acidentes de trânsito em todo o país, resultando em 2.723 mortes e 5.246 feridos. Em comparação com o mesmo período de 2023, houve um aumento de 1.194 casos (+22,3%), uma diminuição de 484 mortes (-15,1%) e um aumento de 1.847 feridos (+54,3%).
Delegados presentes na conferência no mirante da ponte Thanh Hoa.
Em algumas localidades, ocorreram acidentes de trânsito particularmente graves, com muitas mortes e feridos, causando indignação pública. As violações das normas de segurança em rodovias e ferrovias não foram prontamente solucionadas. Aglomerações, condução em grupo e sinais de corridas ilegais ainda ocorrem em algumas províncias e cidades.
Ainda ocorrem casos de caminhões que não seguem rigorosamente as normas de carregamento de mercadorias, causando a queda de produtos na pista e problemas de segurança no trânsito. O congestionamento persiste nas principais rodovias e estradas nacionais, especialmente nas entradas e saídas das grandes cidades.
Delegados presentes no mirante da ponte Thanh Hoa.
Em Thanh Hoa, no primeiro trimestre de 2024, departamentos, filiais, organizações sociopolíticas, sindicatos e localidades implementaram de forma ativa e drástica soluções sincronizadas para garantir a ordem e a segurança no trânsito, seguindo as diretrizes do Governo, do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito e do Comitê Popular Provincial. A polícia, os setores de trânsito e transporte e as localidades lançaram, desde o início do ano, a tarefa de garantir a ordem e a segurança no trânsito em 2024, com o objetivo de controlar e minimizar os acidentes de trânsito. Foram amplamente realizadas campanhas de conscientização sobre as leis de trânsito, com destaque para a organização de palestras e orientações sobre habilidades de direção segura nas escolas e a exibição da mensagem "Se você beber cerveja, não dirija" em restaurantes da província, contribuindo assim para a garantia da ordem e da segurança no trânsito.
A vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, presidiu a conferência na ponte Thanh Hoa.
Foram dadas atençãos ao investimento e à reparação da infraestrutura de trânsito; as vias urbanas foram organizadas e divididas de forma racional; o patrulhamento, o controle e a autuação de infrações foram reforçados, com especial atenção à fiscalização e à autuação de infrações relacionadas à concentração de álcool no sangue, ao transporte de cargas com dimensões e peso excessivos e às infrações que são as principais causas de acidentes de trânsito. Houve um foco na garantia do tráfego ferroviário e hidroviário; a responsabilidade dos servidores públicos e a conscientização da população sobre o cumprimento das leis de trânsito foram ampliadas.
No entanto, no primeiro trimestre de 2024, ocorreram 267 acidentes e colisões de trânsito na província, resultando em 97 mortes e 257 feridos; em comparação com o mesmo período de 2023, houve um aumento de 28 casos (11,7%), uma diminuição de 34 mortes (26%) e um aumento de 68 feridos (35,9%). As causas dos acidentes de trânsito foram excesso de velocidade, falta de atenção, condução na contramão, motociclistas sem capacete, condução após consumo de álcool, cerveja, etc.
Na conferência, os delegados nos pontos de conexão concentraram-se em discutir e esclarecer os resultados alcançados nos primeiros 3 meses do ano e propuseram soluções para continuar reduzindo os acidentes de trânsito em todos os três critérios no futuro próximo.
O camarada Nguyen Van Thang, Ministro dos Transportes e Vice-Presidente Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, proferiu o discurso de encerramento da conferência.
Ao concluir a conferência, o Ministro dos Transportes e Vice-Presidente Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, Nguyen Van Thang, enfatizou: Para atingir a meta estabelecida pelo Partido, pela Assembleia Nacional e pelo Governo em 2024, que é continuar controlando e reduzindo os acidentes de trânsito em todos os três critérios – número de ocorrências, número de mortes e número de feridos – em comparação com 2023, no segundo trimestre de 2024, os ministérios, departamentos e localidades, de acordo com suas funções e atribuições, precisam continuar implementando com firmeza as tarefas designadas.
O Ministro dos Transportes, Vice-Presidente Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, solicitou aos ministérios, departamentos, localidades e órgãos e organizações relevantes que organizem sessões de trabalho aprofundadas sobre as questões pendentes para garantir a ordem e a segurança no trânsito e, com base nisso, aconselhem, recomendem e proponham soluções adequadas à nova situação.
Os Comitês de Segurança no Trânsito das províncias e cidades recomendam que o Comitê Popular Provincial continue implementando o Plano de Segurança no Trânsito de 2024 em suas localidades, sintetize o trabalho de garantia da ordem e segurança no trânsito realizado no primeiro trimestre e defina as tarefas para o segundo trimestre de 2024; implemente o despacho do Primeiro-Ministro que orienta sobre a garantia da ordem e segurança no trânsito durante o feriado de 30 de abril a 1º de maio e o período de alta temporada do turismo de verão de 2024. As localidades devem coordenar com o Ministério dos Transportes o investimento na construção de áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul.
As localidades priorizam o uso de verbas para manutenção viária na correção de pontos críticos e locais com potencial para acidentes de trânsito no sistema viário sob sua gestão. Continuam a intensificar o patrulhamento, o controle e a fiscalização das infrações de trânsito, seguindo as diretrizes do Ministério da Segurança Pública, da Polícia de Trânsito e do plano municipal de segurança viária para 2024.
Para as localidades com aumento de acidentes de trânsito no primeiro trimestre de 2024, serão elaborados relatórios detalhados, avaliações específicas das causas e soluções eficazes para superar e reduzir os acidentes de trânsito no segundo trimestre e ao longo de todo o ano de 2024.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, fez um discurso após a conferência.
Falando após a conferência, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, enfatizou que, durante o feriado de 30 de abril a 1º de maio, haverá muito tráfego, portanto, os setores relevantes devem desenvolver planos para regular o trânsito e evitar congestionamentos. O Escritório do Comitê Provincial de Segurança no Trânsito estabeleceu uma equipe de inspeção para verificar os planos das localidades que visam garantir a segurança do tráfego fluvial durante a temporada de chuvas e tempestades.
O Departamento de Transportes continua a analisar e corrigir os "pontos críticos" que representam potenciais riscos de acidentes de trânsito. O Gabinete do Comité Provincial de Segurança Rodoviária assessora o Comité Popular Provincial na implementação das inspeções dos testes de condução de veículos motorizados, de acordo com os novos regulamentos.
A polícia provincial continua a executar tarefas especiais, especialmente no que diz respeito ao combate rigoroso das infrações relativas à concentração de álcool no sangue ao volante, sem exceção. Os setores da polícia e da educação mantêm a coordenação para reforçar a divulgação, a disseminação e a educação sobre as leis de segurança no trânsito nas instituições de ensino. A divulgação sobre segurança no trânsito também é intensificada para crianças em idade escolar. O setor de transportes reforça o controle de veículos de passageiros e de transporte de trabalhadores em zonas industriais.
Le Hoi
Fonte
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