Determinado a concluir a entrega do corredor da linha de 500 kV, circuito 3, antes de 15 de abril de 2024

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O projeto completo concluiu a entrega de 100% dos terrenos de fundação e quase 50% (252/503) das áreas de ancoragem. No entanto, o terreno do corredor ainda não pode ser concluído e entregue em março, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro .

Na Reunião de Revisão sobre o progresso e a implementação do projeto da linha de 500 kV, circuito 3, de Quang Trach ( Quang Binh ) a Pho Noi (Hung Yen), com a participação de representantes de ministérios relevantes, filiais e Comitês Populares de 9 províncias por onde o projeto passa, muitas questões foram mencionadas francamente para encontrar soluções mais drásticas.

Reforçar a fiscalização e a supervisão do andamento das obras

O Sr. Nguyen Anh Tuan, Diretor Geral do Vietnam Electricity Group (EVN), disse que até agora, todo o projeto concluiu a entrega de 100% do local da fundação e quase 50% (252/503) dos espaços de ancoragem.

Em toda a rota, a construção da fundação está sendo realizada simultaneamente em 1.177/1.177 locais (100%), a concretagem da fundação foi concluída em 512/1.177 locais; 221/1.177 colunas de aço foram entregues, das quais 79/1.177 colunas de aço foram concluídas e 62/1.177 colunas de aço estão sendo erguidas.

Cravação de estacas na posição 167

Nos últimos tempos, para concluir o progresso conforme orientado pelo Primeiro Ministro, a EVN/National Power Transmission Corporation (EVNNPT) continuou a fortalecer o trabalho de inspeção, instou fortemente os empreiteiros de construção a concentrar recursos humanos e máquinas de construção para concluir em breve a construção das fundações das colunas e organizar a instalação das colunas e o estiramento dos fios de acordo com o cronograma comprometido; instou os empreiteiros a fornecer materiais e equipamentos (colunas de aço, porcelana, acessórios, cabos ópticos e condutores...) para concluir prontamente a fabricação e o transporte para o canteiro de obras para instalação síncrona.

Todos os dias, os Conselhos Avançados do Projeto e os consultores de supervisão se reúnem para revisar o progresso do projeto com os contratantes; o EVNNPT e os Conselhos de Gerenciamento de Projetos enviam regularmente lembretes e avisos por escrito aos contratantes que estão atrasados.

Em especial, durante a semana (incluindo feriados), os líderes da EVN e da EVNNPT se revezam na verificação da situação da construção no local para orientar, gerenciar e remover dificuldades e obstáculos para os empreiteiros atrasados.

Ao mesmo tempo, a EVN/EVNNPT também fortalece a inspeção e a supervisão de empreiteiros e unidades de construção para implementar efetivamente o trabalho de segurança nos canteiros de obras e garantir a segurança e a ordem na localidade; continua a coordenar com as localidades, ministérios e filiais para propagar e mobilizar efetivamente as pessoas na área do projeto, criando consenso social durante a construção e gestão e operação após o projeto entrar em operação.

Ainda há muitas recomendações.

Apesar dos esforços das unidades e localidades, o projeto ainda enfrenta muitas dificuldades. Muitas localidades ainda não concluíram os planos de compensação e apoio para o corredor de segurança. Algumas empreiteiras que fornecem equipamentos e materiais, como postes de aço, isolamento e acessórios, estão atrasadas ou correm o risco de atrasar em relação ao contrato, o que afeta o andamento geral dos projetos.

Durante a obra, foi muito difícil mobilizar um grande número de máquinas de construção para 239 locais de fundação de estacas ao longo de todo o percurso em um curto espaço de tempo. Além disso, os bate-estacas têm uma grande capacidade de carga (200 toneladas/1 máquina) e muitos locais de fundação são isolados por lagoas, canais e rios circundantes, o que torna a abertura de vias de acesso para os bate-estacas muito demorada, trabalhosa e dispendiosa.

Além disso, muitos locais de fundação de estacas ficam longe das principais rotas de tráfego, campos de arroz, canais e terrenos fracos, então a implementação de estradas de construção para transportar equipamentos, máquinas e materiais é difícil, levando a um progresso lento na conclusão de acordo com o planejado; muitos locais estão localizados em terrenos montanhosos e é muito difícil transportar máquinas e materiais para construção, especialmente quando chove; muitos locais, ao abrir o poço de fundação, encontraram grandes pedras...

De acordo com o diretor geral da EVN, Nguyen Anh Tuan, o projeto recebeu atenção e apoio do primeiro-ministro, vice-primeiros-ministros, ministérios, comitê de gestão de capital do estado nas empresas, comitê de direção do estado e localidades.

Construção de concreto para fundações de colunas na província de Hai Duong

No entanto, a carga de trabalho restante é muito grande. Para se esforçar para concluir os projetos conforme as instruções do Primeiro-Ministro, a EVN/EVNNPT recomenda que o Primeiro-Ministro considere e aprove prontamente o quadro de políticas de compensação e apoio à limpeza do local, para que o investidor tenha base suficiente para concluir o trabalho de limpeza do local; recomenda que o Ministério da Indústria e Comércio apoie a eliminação das dificuldades no transporte de equipamentos e acessórios de isolamento importados do exterior.

A EVN/EVNNPT também recomenda que as localidades aprovem prontamente os planos de compensação para a fundação e os corredores de segurança para que os investidores possam concluir a compensação para pessoas e empresas; continuem a apoiar a entrega das áreas de ancoragem restantes para realizar o trabalho de puxar cabos; orientem os Comitês Populares dos distritos/Conselhos de Limpeza de Terras dos distritos a inventariar, contar e determinar urgentemente o número de casas/famílias que devem ser realocadas e reassentadas, e realizem os procedimentos de reassentamento para as famílias, garantindo a segurança do corredor da linha para energizar o projeto...

Na reunião, as autoridades locais também relataram o progresso da implementação e se comprometeram a realizar o trabalho de limpeza do local dentro do cronograma.

É preciso se envolver, agir de forma mais decisiva

O Ministro da Indústria e Comércio, Vice-Chefe do Comitê Diretor, enfatizou que, nas últimas duas semanas, a transferência do corredor rodoviário e as obras de construção sofreram algumas mudanças, mas ainda não alcançaram o plano definido. Em particular, a transferência do corredor rodoviário ainda não pode ser concluída em março, conforme determinado pelo Primeiro Ministro.

Portanto, as localidades precisam agir e participar de forma mais drástica, incitar e orientar os departamentos, filiais e localidades provinciais a concluírem a transferência do corredor de rota antes de 15 de abril de 2024.

Ao mesmo tempo, considere urgentemente soluções para projetos que devem ser demolidos, realocados ou reassentados, garantindo que as famílias sejam realocadas antes de 15 de junho de 2024.

O Ministro Nguyen Hong Dien também solicitou que os Ministérios e filiais, com suas responsabilidades, continuem monitorando e acompanhando de perto o processo de implementação dos Projetos e orientem prontamente o tratamento de quaisquer problemas ou questões (se houver).

Reconhecendo os esforços da EVN/EVNNPT, o Ministro solicitou a continuação do fortalecimento da inspeção e instou os empreiteiros a concentrarem todos os recursos para acelerar o andamento da construção, fornecer materiais e equipamentos; coordenar estreitamente com as localidades para fortalecer a propaganda e mobilizar as pessoas para apoiar e concordar com o projeto.

Ao mesmo tempo, a EVN/EVNNPT também precisa continuar a coordenar estreitamente com as localidades para concluir documentos e procedimentos relacionados à compensação pela limpeza do local; instar os ministérios e filiais a aprovarem prontamente a estrutura de política de compensação e apoio ao reassentamento, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro.

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