Ponto focal claro para avaliação do projeto de construção do projeto de expansão da Rodovia Expressa Long Thanh - Cidade de Ho Chi Minh

O projeto para expandir a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh de 4 para 8 a 10 faixas, com um capital de 14.945 bilhões de VND, é um projeto do grupo A com nível de construção especial, implementado de acordo com procedimentos para projetos de emergência.

Ponte Long Thanh na Cidade de Ho Chi Minh - A Long Thanh Expressway será construída como uma nova unidade de ponte com uma escala de 5 faixas completas na direção da Cidade de Ho Chi Minh para Long Thanh, no lado direito da ponte existente.

O Ministério da Construção acaba de enviar um documento aos líderes do Governo referente à avaliação do projeto de construção a ser implementado após o projeto básico do projeto de expansão da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh.

De acordo com o Ministério da Construção, o projeto de expansão da Rodovia Expressa Long Thanh - Cidade de Ho Chi Minh é um projeto do grupo A com nível de construção especial. A Vietnam Expressway Corporation (VEC) foi designada como agência gestora, implementando-o de acordo com os procedimentos para projetos urgentes.

Recentemente, o Ministério da Construção emitiu um documento orientando o VEC na avaliação de projetos de construção implementados após o projeto básico.

Dessa forma, a agência de construção especializada sob o Comitê Popular provincial tem autoridade para avaliar e a VEC está autorizada a escolher uma das duas localidades por onde o Projeto passa, Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, para enviar o dossiê.

No entanto, de acordo com o relatório do VEC, todas as localidades propuseram transferir os documentos de projeto do Projeto para a agência especializada do Ministério da Construção para avaliação, porque este é um projeto inter-regional e interprovincial; o Relatório do Estudo de Viabilidade foi avaliado pela agência especializada do Ministério da Construção; o projeto tem obras principais de nível especial.

Imediatamente após receber o Documento nº 7606/VPCP-CN datado de 15 de agosto de 2025 do Gabinete do Governo , o Ministério da Construção continuou a emitir um documento orientando o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular da província de Dong Nai e o VEC sobre a avaliação do projeto de construção implementado após o projeto básico do Projeto.

Neste documento, o Ministério da Construção disse que, de acordo com os regulamentos atuais, a agência de construção especializada sob o ministério de gestão de construção especializada apenas avalia o projeto de construção implementado após o projeto básico para obras pertencentes aos seguintes projetos: projetos nacionais importantes; projetos atribuídos pelo Primeiro Ministro e obras pertencentes a projetos sob o ministério de gestão de construção especializada decididos sobre investimento pelo ministério de gestão de construção especializada.

Portanto, nos casos designados pelo Primeiro Ministro, o Ministério da Construção orientará agências especializadas a avaliar de acordo com os regulamentos.

Atualmente, as unidades de VEC e consultoria estão preparando urgentemente documentos de projeto para desenhos de construção de itens do projeto para poder iniciar o projeto em 19 de agosto de 2025, conforme determinado pelo Primeiro Ministro, com o objetivo de conexão síncrona oportuna com o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Para garantir o andamento da construção do projeto, o Ministério da Construção concorda com a proposta da VEC de reportar ao Primeiro Ministro para designar a agência de construção especializada sob o Ministério da Construção para avaliar os documentos de projeto de construção a serem implementados após o projeto básico para as obras do projeto.

Anteriormente, em um documento enviado aos líderes do Governo em 15 de agosto, a VEC disse que esta unidade concluiu os procedimentos para avaliar o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto conduzido pelo Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção (a agência especializada em construção do Ministério da Construção).

Para garantir a consistência, a continuidade e a herança dos resultados anteriores de avaliação de projetos de investimento e para atender aos requisitos do cronograma de início do projeto muito urgente, a VEC recomenda que os líderes do Governo aprovem a designação da agência de construção especializada sob o Ministério da Construção para continuar a executar os procedimentos de avaliação do projeto de construção a serem implementados após o projeto básico para as obras do Projeto.

O Sr. Pham Hong Quang, Diretor Geral da VEC, disse que a unidade está acelerando os preparativos para iniciar o projeto de expansão do trecho da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh em 19 de agosto de 2025, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro.

Anteriormente, o Diretor Geral da VEC assinou uma decisão aprovando o projeto de expansão do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, passando pela Cidade de Ho Chi Minh e pela província de Dong Nai, com a linha central da rota básica seguindo a estrada antiga, expandindo para ambos os lados, exceto o trecho que passa pela ponte Long Thanh, que é expandido para a direita da rota existente (a jusante).

Em particular, o trecho da interseção do Anel Rodoviário 2 até a interseção do Anel Rodoviário 3 (Km4+000 + Km8+844,5), com 4,84 km de extensão, será investido para ser expandido de 4 para 8 faixas.

O trecho da interseção do Anel Rodoviário 3 até a interseção com a Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau, excluindo a Ponte Long Thanh (Km8 + 844,5 Km25 + 920), com uma extensão de 14.757 km, será investido para expandir de 4 para 10 faixas.

A Ponte Long Thanh (Km11+428,75 + Km13+747,25), com um comprimento de 2.318 km, construirá uma nova unidade de ponte com uma escala de 5 faixas completas na direção da Cidade de Ho Chi Minh para Long Thanh, no lado direito da ponte existente (simétrica à ponte antiga no centro da via expressa concluída) com uma largura de 23,75 m.

O investimento total do Projeto é de 14.945,2 bilhões de VND do orçamento estadual e do capital mobilizado pela VEC.

O projeto será implementado como um projeto de construção emergencial, com início em 19 de agosto de 2025; o projeto será basicamente concluído em dezembro de 2026 (a Ponte Long Thanh será concluída em dezembro de 2026 e os itens restantes serão concluídos em março de 2027).

O projeto, uma vez concluído, contribuirá para a conclusão da via expressa de acordo com a escala de planejamento aprovada, atendendo à crescente demanda de transporte, encurtando o tempo, reduzindo os custos de transporte, contribuindo para uma conexão conveniente entre o Aeroporto Internacional de Long Thanh e a Cidade de Ho Chi Minh, atendendo ao desenvolvimento socioeconômico, contribuindo para garantir a segurança e a defesa da Zona Econômica Chave do Sul; aumentando a competitividade da economia no contexto de integração profunda.

Fonte: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html