Ponto focal claro para avaliação do projeto de construção da expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh

O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, de 4 para 8 a 10 faixas, com um investimento de 14,945 bilhões de VND, é um projeto de grupo A com nível de construção especial, implementado de acordo com os procedimentos para projetos emergenciais.

A Ponte Long Thanh na Rodovia Long Thanh, na cidade de Ho Chi Minh, será construída como uma nova ponte com 5 faixas de rolamento no sentido de Ho Chi Minh para Long Thanh, à direita da ponte existente.

O Ministério da Construção acaba de enviar um documento aos líderes do Governo referente à avaliação do projeto de construção a ser implementado após a fase de projeto básico da expansão da rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh.

Segundo o Ministério da Construção, o projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh é um projeto de grupo A com nível de construção especial. A Vietnam Expressway Corporation (VEC) foi designada como agência gestora, executando o projeto de acordo com os procedimentos para obras emergenciais.

Recentemente, o Ministério da Construção emitiu um documento que orienta a VEC (Village Engineering Council) na avaliação de projetos de construção implementados após a fase de projeto básico.

Assim sendo, a agência especializada em construção, subordinada ao Comitê Popular Provincial, tem autoridade para avaliar e a VEC pode escolher uma das duas localidades por onde o Projeto passa, Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, para submeter o dossiê.

No entanto, de acordo com o relatório da VEC, todas as localidades propuseram a transferência dos documentos de projeto para a agência especializada do Ministério da Construção para avaliação, por se tratar de um projeto inter-regional e interprovincial; o Relatório de Estudo de Viabilidade já foi avaliado pela agência especializada do Ministério da Construção; o projeto possui obras principais de nível especial.

Imediatamente após receber o Documento nº 7606/VPCP-CN, datado de 15 de agosto de 2025, do Gabinete do Governo , o Ministério da Construção emitiu um documento orientando o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular da província de Dong Nai e a VEC sobre a avaliação do projeto de construção implementado após o projeto básico do Projeto.

Neste documento, o Ministério da Construção afirmou que, de acordo com os regulamentos vigentes, a agência especializada em construção, subordinada ao Ministério da Gestão de Obras, avalia apenas projetos de construção implementados após o projeto básico, para obras pertencentes aos seguintes projetos: projetos nacionais importantes; projetos designados pelo Primeiro-Ministro; e obras pertencentes a projetos sob a responsabilidade do Ministério da Gestão de Obras, cujo investimento foi decidido pelo próprio Ministério.

Portanto, nos casos designados pelo Primeiro-Ministro, o Ministério da Construção incumbirá as agências especializadas de realizar a avaliação de acordo com as normas vigentes.

Atualmente, a VEC e as unidades de consultoria estão preparando com urgência os documentos de projeto e os desenhos de construção dos itens do projeto para que possam iniciar o Projeto em 19 de agosto de 2025, sob a direção do Primeiro Ministro, com o objetivo de uma conexão oportuna e sincronizada com o Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Para garantir o andamento da construção do projeto, o Ministério da Construção concorda com a proposta da VEC de informar ao Primeiro-Ministro a designação da agência especializada em construção, vinculada ao Ministério da Construção, para avaliar os documentos de projeto de construção a serem implementados após a fase de projeto básico das obras.

Anteriormente, em um documento enviado aos líderes do Governo em 15 de agosto, a VEC afirmou que esta unidade havia concluído o procedimento de avaliação do Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto, conduzido pelo Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção (a agência especializada em construção do Ministério da Construção).

Para garantir a consistência, a continuidade e a transferência dos resultados das avaliações de projetos de investimento anteriores, e para cumprir o cronograma urgente de início do projeto, a VEC recomenda que os líderes governamentais aprovem a designação da agência especializada em construção, vinculada ao Ministério da Construção, para dar continuidade aos procedimentos de avaliação do projeto de construção a serem implementados após a conclusão do projeto básico das obras do Projeto.

O Sr. Pham Hong Quang, Diretor Geral da VEC, afirmou que a unidade está acelerando os preparativos para iniciar o projeto de expansão do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh em 19 de agosto de 2025, em conformidade com a diretriz do Primeiro-Ministro.

Anteriormente, o Diretor Geral da VEC assinou uma decisão aprovando o projeto de expansão do trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh, que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Dong Nai, com o eixo central da rota principal seguindo a antiga estrada, expandindo-se para ambos os lados, exceto o trecho que passa pela ponte de Long Thanh, que será expandido para a direita da rota existente (a jusante).

Em particular, o trecho entre o cruzamento da Ring Road 2 e o cruzamento da Ring Road 3 (Km4+000 + Km8+844,5), com 4,84 km de extensão, será ampliado de 4 para 8 faixas.

O trecho que vai do cruzamento com a Ring Road 3 até o cruzamento com a Bien Hoa - Vung Tau Expressway, excluindo a Ponte Long Thanh (Km 8 + 844,5 Km 25 + 920), com extensão de 14,757 km, será ampliado de 4 para 10 faixas.

A Ponte Long Thanh (Km11+428,75 + Km13+747,25), com 2,318 km de extensão, terá um novo trecho com 5 faixas de rolamento no sentido de Ho Chi Minh para Long Thanh, à direita da ponte existente (simétrica à antiga ponte, cruzando o eixo central da rodovia concluída), com 23,75 m de largura.

O investimento total do projeto é de 14.945,2 bilhões de VND, provenientes do orçamento estatal e de capital mobilizado pela VEC.

O projeto está sendo implementado como uma obra emergencial, com início previsto para 19 de agosto de 2025; a conclusão básica do projeto está prevista para dezembro de 2026 (a Ponte Long Thanh será concluída em dezembro de 2026 e os itens restantes serão finalizados em março de 2027).

O projeto, uma vez concluído, contribuirá para a finalização da via expressa de acordo com o planejamento aprovado, atendendo à crescente demanda por transporte, reduzindo o tempo e os custos de deslocamento, facilitando a conexão entre o Aeroporto Internacional de Long Thanh e a Cidade de Ho Chi Minh, servindo ao desenvolvimento socioeconômico, contribuindo para a segurança e defesa da Zona Econômica Chave do Sul e aumentando a competitividade da economia em um contexto de profunda integração.

Fonte: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html