A coleção de 12 
Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow marca também o fim desta linha de carros superluxuosos cupê de duas portas. Todos os 12 carros já foram entregues aos seus proprietários. Este cupê de duas portas possui uma pintura exclusiva Bespoke, com um efeito degradê bicolor em prata e preto, coberto com uma camada de tinta com efeito de pó de vidro, criando um impressionante efeito de movimento desfocado. Alguns detalhes em amarelo no exterior incluem as saídas de ar, os frisos das rodas e o emblema Spirit of Ecstasy. O interior do Wraith Black Badge Black Arrow se destaca pela combinação de dois tons de amarelo e preto. Algumas partes da cabine são revestidas com madeira preta de poros abertos, com os encostos de cabeça dos bancos apresentando motivos em forma de flecha. 
 O Wraith Black Badge Black Arrow simula o céu noturno de Bonneville usando 2.117 estrelas de fibra óptica. Há também um detalhe sutil no painel da porta do motorista que exibe as três medalhas de Eyston, concedidas em 1917, 1935 e 1938. 

 Os 12 Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrows são todos inspirados no Thunderbolt do Capitão George Eyston. O Thunderbolt é movido por dois motores aeronáuticos Rolls-Royce V12 R de 36,5 litros com supercompressor, produzindo mais de 2.000 cavalos de potência, e estabeleceu um recorde 
mundial em 1938 em Bonneville com uma velocidade máxima superior a 575 km/h. 

 O relógio dentro do carro exibe o número do recorde de velocidade estabelecido pela Thunderbolt, gravado com o número exato "357,477 mph" (equivalente a 575,335 km/h). 

 O Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow ainda utiliza um motor V12 biturbo de 6,6 litros, com potência máxima de 624 cavalos e torque máximo de 800 Nm, combinado a uma transmissão automática ZF de 8 velocidades. O carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. 


 Os últimos Rolls-Royce Wraith a saírem da linha de produção também marcam o fim da linha de cupês de duas portas com motor V12 da marca britânica de carros de luxo.
 Tung Anh
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