Acelere todo o percurso.
No canteiro de obras da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan, com 11,5 km de extensão, mais de 300 funcionários, engenheiros e operários, juntamente com mais de 100 veículos e equipamentos, trabalham ininterruptamente todos os dias. Os empreiteiros dividem o trabalho em dezenas de equipes, que trabalham dia e noite, priorizando itens essenciais como o leito da estrada, as vias de acesso, as pontes, os sistemas de drenagem e a pavimentação asfáltica.
A Diretoria de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh – investidora do projeto – afirmou que as equipes de construção estão aumentando seu efetivo e trabalhando em três turnos diários para garantir o progresso estabelecido. Os itens de construção devem ser sincronizados e nenhum gargalo técnico deve afetar o andamento de toda a obra.
Presentes no canteiro de obras nestes dias, percorrendo a rodovia, os repórteres observaram uma atmosfera de construção agitada e urgente. Sob a direção do consórcio de empreiteiras Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17, centenas de máquinas, como rolos compactadores, tratores de esteira, pavimentadoras de asfalto e usinas de concreto asfáltico, operam continuamente em cada ponto da construção. As equipes de trabalho são divididas em turnos diurnos e noturnos para garantir que o pavimento, o sistema de drenagem, os viadutos, os túneis e outros itens auxiliares sejam concluídos dentro do cronograma.
Um representante do consórcio responsável pelo contrato XL1 declarou: “Estamos trabalhando dia e noite para cumprir o prazo de entrega de todo o trajeto em 19 de agosto. Trechos difíceis, áreas com fundações frágeis ou afetadas por chuva e vento estão sendo priorizados para tratamento, a fim de evitar atrasos no projeto…”
No canteiro de obras do viaduto Hoang Van Thai, o operário Nguyen Van Toan disse: "Desde que foi dada a ordem para reduzir o prazo de construção de novembro de 2025 para agosto de 2025, todos nós, operários, estamos trabalhando ininterruptamente no canteiro de obras, divididos em três turnos ao longo do dia, mantendo a máxima intensidade desde então." Enquanto isso, o operário Pham Dat, da província de Quang Tri , disse que não vai para casa há vários meses porque tem feito horas extras no projeto…
Representantes da Corporação de Construção Truong Son do Vietnã Central afirmaram que obras como viadutos, pavimentação asfáltica e vias de acesso estão em fase final. O principal desafio é o clima, mas toda a equipe está determinada a cumprir o prazo. Enquanto isso, o projeto da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan, que envolve a modernização e ampliação do desvio da Rodovia Nacional 1A, está sendo construído simultaneamente ao tráfego, garantindo, portanto, a segurança dos veículos que trafegam pela via como prioridade máxima.
Determinados a terminar dentro do prazo.
Com o objetivo de concluir a abertura técnica ao tráfego em 19 de agosto, o projeto foi acelerado, com o investidor e os empreiteiros trabalhando incansavelmente. Enquanto o investidor inspeciona e monitora regularmente cada item, exigindo que os empreiteiros aprimorem a segurança e o controle de qualidade e acelerem a construção em trechos de ritmo lento, os empreiteiros também estão se esforçando para complementar o maquinário, os equipamentos e o pessoal, e organizar a construção simultânea de múltiplos itens do projeto em três turnos por dia, incluindo sábados e domingos…
A rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan é o trecho final que se conecta à rodovia expressa La Son - Tuy Loan, desempenhando um papel crucial na conclusão do eixo de transporte norte-sul da região oeste e ajudando a aliviar o congestionamento na Rodovia Nacional 1A, na região central. Com uma extensão de aproximadamente 11,5 km, o projeto retomou a construção em meados de 2023, após uma longa interrupção, e agora está entrando em suas fases finais.
Com um espírito competitivo vibrante no canteiro de obras e consenso entre o governo central e as autoridades locais, espera-se que o projeto seja concluído e aberto ao tráfego em 19 de agosto, dando um forte impulso ao sistema de infraestrutura de transporte no Vietnã Central nos próximos tempos.
O Sr. Ta Gia Manh Hung, Diretor do Projeto da Rodovia Hoa Lien - Tuy Loan, afirmou que, em conformidade com a diretiva do Primeiro Ministro , o investidor e os empreiteiros têm acelerado a construção, concentrando-se na mobilização de máquinas, equipamentos, pessoal, materiais, etc., e organizando a construção simultânea de vários itens do projeto em 3 turnos por dia.
Com 2 entroncamentos interligados, 11 pontes, 8 passagens subterrâneas para pedestres, 62 bueiros de diversos tipos e 2 vias de serviço paralelas, totalizando mais de 20 km de extensão, o projeto conta com um investimento total superior a 2,1 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal. A construção teve início em setembro de 2023 e, de acordo com o contrato assinado, a conclusão e entrada em operação do projeto estão previstas para novembro de 2025.
Durante uma recente inspeção no local, os líderes do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh enfatizaram: Não se deve permitir que nenhum motivo afete a entrega de toda a extensão da rodovia antes de 19 de agosto de 2025. Portanto, a divisão do trabalho em três turnos contínuos por dia e a manutenção da máxima intensidade de construção devem ser aplicadas em todas as etapas.
Apesar dos inúmeros desafios relacionados ao clima e ao terreno, toda a equipe deve demonstrar claramente sua determinação em cumprir o prazo. A conclusão da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan dentro do prazo não só facilitará conexões mais rápidas entre Da Nang e as províncias do sul, como também ajudará a aliviar o congestionamento na Rodovia Nacional 1A e promoverá o desenvolvimento rural na zona oeste da cidade.
Fonte: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html
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