Saigon no mapa

[anúncio_1]

Mapa de Tran Van Hoc 1815

A área de Saigon - Ben Nghe se tornou uma entidade geopolítica , uma grande cidade como é hoje, que passou por muitos altos e baixos na construção - neste artigo, nos preocupamos apenas com o canal e o sistema de drenagem.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 1. — Desenho da antiga Cidadela de Gia Dinh no mapa de Tran Van Hoc de 1815

Em 1700, o general Lao Cam, de Nguyen Huu Canh, construiu a muralha de Lao Cam, a oeste de Saigon, para proteger a capital, Gia Dinh (o mapa de Tran Van Hoc registra a muralha de Cat Ngang ). Em 1772, o general Nguyen Cuu Dam construiu a muralha de Ban Bich para proteger as três cidades de Saigon - Ben Nghe - Gia Dinh.

Em 1790, Nguyen Anh construiu a grande cidadela de Bat Quai na colina Tan Khai, em direção a Ben Nghe. Tran Van Hoc é considerado o arquiteto que construiu a cidadela e embelezou as ruas de Ben Nghe.

Em 1815, Tran Van Hoc publicou um mapa da cidadela de Gia Dinh, abrangendo uma área bastante ampla com nomes de lugares claros, desenhando especialmente todos os principais canais, rios, córregos e pântanos. Estes são o grande rio Ben Nghe (rio Saigon), canal Ben Nghe, canal Saigon (canal Tau Hu), canal Lo Gom, canal Ben Cui, canal Ong Lon, canal Ong Be, canal Thi Nghe, canal Nhieu Loc, intersecção Mu Tri (posteriormente canal Cau Bong), intersecção Moi (posteriormente canal Van Thanh), canal Dau, canal Cho Quan, lago Tron... Dentro da pequena área do Distrito 1 hoje, Tran Van Hoc desenhou claramente o canal Ben Thanh (Nguyen Hue), canal Cay Cam (Le Loi), canal Cau Sau (Ham Nghi), canal Cau Ong Lanh, canal Cau Muoi, canal Cau Kho...

Em 1819, o canal Ruot Ngua (An Thong Ha) foi aberto diretamente de Cau Ba Thuong para Rach Cat para tornar o transporte aquático para as seis províncias mais fácil e conveniente.

Em 1835, após a rebelião de Le Van Khoi, Minh Mang demoliu a cidadela de Bat Quai e construiu uma cidadela menor, Gia Dinh, localizada no canto nordeste da antiga cidadela. A nova cidadela estava localizada longe do Rio Saigon e perto do canal Thi Nghe.

No início de 1859, a coalizão franco-espanhola retirou-se de Da Nang para ocupar a cidadela de Gia Dinh. Todas as operações militares naquela época eram realizadas por meio de rios e canais.

Em 1862, Hue teve que assinar um "tratado de paz" para pagar reparações de guerra à coalizão franco-espanhola e ceder o direito de governar (colonizar) três províncias orientais da Cochinchina: Bien Hoa, Gia Dinh e Dinh Tuong para a França.

Mapa de Coffyn de 1862 e mapa de Saigon de 1867

Em 30 de abril de 1862, o engenheiro-coronel Coffyn apresentou um projeto para construir a cidade de Saigon para 500.000 habitantes, sob a direção do Almirante-Governador Bonard. O diagrama continha explicações claras sobre o plano arquitetônico e o planejamento do local. A cidade, em estilo ocidental, tinha cerca de 2.500 hectares (25 km²) de largura, localizada entre o Canal Thi Nghe, o Rio Saigon, o Canal Ben Nghe e o recém-escavado Canal Circular (canal de ceinture) a partir do Pagode Cay Mai, próximo ao Canal Ben Nghe, ao redor do Campo Tap Tran (equivalente à muralha de Ban Bich construída pela Represa Nguyen Cuu em 1772), conectado então ao Canal Thi Nghe.

Sài Gòn qua bản đồ- Ảnh 2. — Mapa da cidade de Saigon desenhado pelo engenheiro real Le Brun em 1795, dentro está a cidadela de Saigon construída pelo engenheiro oficial Olivier de Puymanel em 1790

Entre os muitos problemas que precisam ser resolvidos para uma nova cidade, está o da drenagem de águas pluviais e residuais. Coffyn escreveu: "A drenagem de águas pluviais e residuais na cidade sempre foi um problema complexo. Aqui, a dificuldade é mais séria do que em qualquer outro lugar, porque o nível do solo de Saigon não é muito mais alto do que o nível dos rios e canais, impossibilitando a instalação de esgotos convencionais. Em vez disso, devem ser construídos esgotos com comportas automáticas de abertura e fechamento (des égouts à vannes automatrices)"...

"Talvez, como sugeriu o Almirante Charner, pudéssemos imitar o reservatório de água de Calcutá (Índia), ou seja, cavar um grande lago no centro, dividindo-o em quatro esgotos para captar água do canal Ben Nghe, do canal Thi Nghe, do rio Saigon e do canal Vanh Dai. Fechando-o com comportas (écluses), poderíamos instalar uma máquina de descarga de água (chasse d'eau) nos esgotos e, ao mesmo tempo, conduzir água para o lago através dos canos de entrada quando a maré estiver alta. Dessa forma, duas vezes por semana, poderíamos deixar a água fluir para dentro e para fora pelos esgotos. Deveríamos projetar taludes para ruas, portos fluviais e avenidas, a fim de garantir o escoamento de águas pluviais, de poços e de fontes através dos esgotos ao longo das calçadas" (!).

O projeto Coffyn era bom, mas foi considerado uma ilusão para a situação atual e não pôde ser implementado.

Em 3 de janeiro de 1865, foi emitido um decreto para definir os limites da cidade de Saigon dentro da área entre o Canal Thi Nghe, o Rio Saigon, o Canal Ben Nghe, a nova estrada da Ponte Ong Lanh (Boresse), até o cruzamento de seis vias ao longo da Rua Thuan Kieu (Cach Mang Thang 8), delineando claramente a Rua Chasseloup-Laubat (Nguyen Thi Minh Khai) e direto para o Canal Thi Nghe. O Departamento de Obras Públicas desenhou um Mapa da Cidade de Saigon em 1867, registrando os limites corretamente como o decreto acima. Os canais do centro da cidade também estavam corretos como o mapa do Porto de Saigon. Além disso, este mapa também registrava o Canal Cau Ong Lanh, o Canal Cau Muoi e os cursos d'água a montante do Canal Cau Kho, localizados no pântano perto da Ponte Ong Lanh (o mapa francês registrava o Marais Boresse). (continuação)

(Trecho de Notas diversas sobre história e geografia vietnamita , do falecido estudioso Nguyen Dinh Dau, publicado pela Tre Publishing House)

[anúncio_2]
Fonte: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm