Samsung SDI, BMW e Solid Power colaboram no desenvolvimento de baterias de estado sólido.

Em 31 de outubro, a Samsung SDI anunciou a assinatura de um acordo de cooperação tripartite com a BMW e a Solid Power para desenvolver e testar baterias de estado sólido, visando equipar o veículo de testes de próxima geração da BMW. Segundo o acordo, a Solid Power fornecerá eletrólitos sólidos, a Samsung SDI produzirá células de bateria com maior densidade de energia e segurança, e a BMW desenvolverá módulos e baterias para testes em condições reais. A Samsung SDI pretende iniciar a produção em massa de baterias de estado sólido até 2027.

Alianças tripartidas e seu papel na cadeia de valor

A colaboração entre a Samsung SDI (fabricação de células), a BMW (integração de sistemas) e a Solid Power (fornecimento de eletrólito sólido) reúne três elos fundamentais na cadeia de valor das baterias. O objetivo imediato é criar baterias de teste que operarão em veículos BMW de próxima geração para avaliar a durabilidade, a segurança e o desempenho em condições reais de uso.

Baterias de estado sólido e suas implicações para veículos elétricos

Ao contrário das baterias de íon-lítio tradicionais, que utilizam eletrólitos líquidos, as baterias de estado sólido usam materiais sólidos, o que reduz significativamente o risco de explosão devido a vazamento de eletrólito. Essa estrutura também reduz a necessidade de vedação individual das células, o que ajuda a otimizar a massa do sistema. Com alta segurança e potencial para maior densidade de energia, as baterias de estado sólido são consideradas o divisor de águas da próxima geração de baterias.

Barreiras de custo e problemas de produção

O maior desafio atualmente é o custo. De acordo com análises, o custo de fabricação de baterias de estado sólido é de 3 a 5 vezes maior do que o de baterias de íon-lítio com eletrólito líquido. Os requisitos de infraestrutura também são mais caros, estimados em 10 a 20 vezes mais. Portanto, até o momento, nenhum veículo elétrico comercial equipado com baterias de estado sólido foi lançado no mercado. A aliança Samsung SDI – BMW – Solid Power visa combinar tecnologia e escala para reduzir a diferença de custos e acelerar o processo de comercialização.

Plano de Progresso e Aplicação do Samsung SDI

Entre os três principais fabricantes de baterias da Coreia, a Samsung SDI é considerada a que possui o desenvolvimento mais rápido de baterias de estado sólido. Em 2023, a empresa construirá uma linha piloto de baterias de estado sólido no Instituto de Pesquisa SDI em Suwon, iniciando a produção de protótipos no final de 2023 e atualmente realizando testes em diversas empresas. Além do setor de veículos elétricos, a Samsung SDI planeja expandir para mercados que exigem alta densidade energética, como o de robôs, e já iniciou negociações com potenciais clientes para se preparar para a produção em massa.

Declarações das partes interessadas

“As capacidades da tecnologia de baterias levam diretamente à inovação em veículos elétricos. Continuaremos a colaborar estreitamente com parceiros globais para liderar a comercialização de baterias de estado sólido”, disse Go Joo-young, vice-presidente e chefe da equipe de aceleração de comercialização da ASB na Samsung SDI.

“Com o envolvimento da Samsung SDI, podemos acelerar ainda mais o desenvolvimento da tecnologia de células de bateria de próxima geração”, disse Martin Schuster, chefe de células de bateria do BMW Group. “Essa colaboração global demonstra, mais uma vez, o objetivo final da BMW de fornecer a tecnologia de bateria mais avançada.”

“Trabalharemos em estreita colaboração com montadoras e empresas líderes globais de baterias para comercializar a tecnologia de baterias de estado sólido”, disse John Van Scoter, CEO da Solid Power.

Perspectivas de mercado

A perspectiva para a indústria de baterias de estado sólido é positiva. Espera-se que o tamanho do mercado global aumente quase sete vezes em cinco anos, passando de US$ 148 milhões este ano para US$ 963 milhões em 2030. Os principais fatores de crescimento são a necessidade de aumentar a densidade energética e a segurança dos veículos elétricos, bem como os esforços para otimizar custos por meio de uma profunda cooperação entre as empresas da cadeia de valor.

Principais marcos e parâmetros

Categoria	Informação
Acordo de Cooperação	Assinado em 31 de outubro entre Samsung SDI, BMW e Solid Power.
Funções das partes	Solid Power: fornecimento de eletrólito sólido; Samsung SDI: produção de células; BMW: desenvolvimento de módulos, baterias e testes de campo.
Custos de produção	3 a 5 vezes maior do que as baterias de íon-lítio que usam eletrólito líquido
Custos das instalações	10 a 20 vezes maior que as baterias de íon-lítio.
Linha piloto	Construção prevista para 2023 no Instituto de Pesquisa SDI Suwon.
Produtos de amostra	A partir do final de 2023, serão realizados testes em diversas empresas.
metas de produção em massa	2027
Tamanho do mercado	148 milhões de dólares (este ano) → 963 milhões de dólares (2030)

Do ponto de vista técnico e de mercado, se os obstáculos de custo forem superados e o processo de fabricação for aperfeiçoado, as baterias de estado sólido poderão oferecer avanços significativos em densidade de energia e segurança para veículos elétricos. A colaboração entre a Samsung SDI, a BMW e a Solid Power estabelece as bases para acelerar esse processo, levando a tecnologia da fase experimental para a implementação no mundo real nos próximos anos.

Fonte: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html