O Aeroporto de Long Thanh inicia a construção de muitos projetos no âmbito do Projeto Componente 4

Recentemente, uma série de projetos no âmbito do Projeto Componente 4 (outras obras), Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, Fase 1, começaram a ser construídos.

O Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, o Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc (centro), e os delegados realizaram a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto nº 1 de alimentação para companhias aéreas e do projeto nº 1 de serviços de manutenção de aeronaves no Aeroporto de Long Thanh. Foto: H.Loc

O início simultâneo de muitos projetos é um esforço das autoridades para acelerar o progresso do Projeto Componente 4, com a meta básica de conclusão até o final de 2025, garantindo a sincronização com toda a Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.

6 projetos estão sendo implementados

Em meados de junho, a Vietnam Airlines Corporation e suas unidades associadas iniciaram oficialmente dois projetos de infraestrutura de grande escala no Aeroporto de Long Thanh, incluindo o fornecimento do serviço de alimentação número 1 para companhias aéreas e a construção e operação do serviço de manutenção de aeronaves número 1.

De acordo com o Sr. Le Duc Canh, Diretor Geral Adjunto da Vietnam Airlines, os dois projetos têm um investimento total de quase 1,8 trilhão de VND, implementados pela Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) e pela Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Todas essas são unidades-membro importantes da Vietnam Airlines. O objetivo é formar um ecossistema de exploração sincronizado, moderno e com padrão internacional no futuro aeroporto de trânsito do Vietnã.

No anúncio da conclusão do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha na reunião para implantar a Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh em 12 de junho, o vice-primeiro-ministro solicitou ao Ministério da Construção que selecionasse urgentemente investidores para os armazéns de entrega de carga nº 5 a 8 para garantir o investimento sincronizado na Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh para atender aos padrões 5 estrelas, colocar em operação sincronizada e explorar efetivamente as obras antes de 31 de dezembro de 2025.

Em relação ao projeto do sistema de gasoduto de combustível do porto a montante até o limite do projeto, o Comitê Popular da Província de Dong Nai selecionou investidores com urgência, de acordo com os regulamentos, a serem concluídos em julho de 2025 para implementar prontamente o projeto.

Enquanto isso, o Sr. Hoang Xuan Hiep, Diretor Geral da VACS, afirmou que o Projeto de Investimento e Negócios nº 1 em Serviços de Catering para Aviação, implementado pela unidade, foi construído em uma área de mais de 30.600 m², com um investimento inicial total de cerca de 687 bilhões de VND. Na primeira fase, a fábrica tem capacidade para fornecer 20.000 refeições/dia e será expandida para 40.000 refeições/dia, de acordo com o progresso do desenvolvimento do Aeroporto de Long Thanh. A linha de processamento e conservação de alimentos foi projetada de acordo com padrões internacionais, atendendo aos rigorosos padrões de companhias aéreas 5 estrelas. Integra um sistema de gestão da qualidade e higiene e segurança alimentar, atendendo a padrões internacionais como ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...

“Em particular, a VACS possui uma área de cozinha HALAL com um processo completamente fechado e separado, com até 1.672 m² de largura. Além de atender à Vietnam Airlines, a VACS também visa atender companhias aéreas nacionais e internacionais”, disse o Sr. Hoang Xuan Hiep.

Projeto de Construção e Comercialização do Serviço de Manutenção de Aeronaves nº 1 - Complexo Técnico Integrado de Aviação, incluindo: hangar com capacidade para manutenção simultânea de 2 aeronaves wide-body (Código E) e 2 aeronaves narrow-body (Código C), além de oficinas de equipamentos, áreas técnicas, depósitos de materiais e sistemas auxiliares. Capacidade mínima projetada de manutenção de 250 mil horas/ano, com previsão de atendimento a partir de
120-150 viagens de manutenção de aeronaves/ano. "Espera-se que este local seja um dos centros técnicos de aviação mais modernos do Vietnã, fornecendo serviços de manutenção de linha e de base para aeronaves como: Airbus A320, A321, A350 ou Boeing 787..." - disse o Sr. Tran Quoc Hoai, Diretor Geral da VAECO.

Antes desses dois projetos, dois outros projetos do Projeto Componente 4 já haviam iniciado a construção. Especificamente, em 25 de maio, a Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited iniciou o Projeto nº 2 para Investimento em Construção e Negócios de Serviços de Reparo e Manutenção para Veículos de Aviação, Equipamentos e Serviços Técnicos Comerciais Terrestres.

Enquanto isso, em meados de abril, a Vietnam Air Catering Services Joint Stock Company (VINACS) deu início ao Projeto para investir na construção e nos negócios dos serviços de catering aéreo nº 2 no Aeroporto de Long Thanh.

De acordo com o Ministério da Construção, com o Projeto Componente 4, Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, além dos 4 projetos que iniciaram a construção e iniciaram as obras, os projetos da área de manutenção de aeronaves (hangar) nº 1 e nº 4 estão implementando procedimentos de investimento.

Acelerar o progresso do investimento dos projetos restantes

O Projeto Componente 4, Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh, possui 17 itens de construção correspondentes a 17 projetos de investimento em construção. Com base no relatório de estudo de viabilidade elaborado por consultores internacionais e nas recomendações da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, o Ministério da Construção aprovou a lista de projetos do Projeto Componente 4 que precisam ser priorizados para investimento a fim de garantir a operação da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh, incluindo 8 projetos.

Em relação aos projetos prioritários, além dos 6 projetos em implementação, o Ministério da Construção exige que as unidades relevantes acelerem o andamento dos 2 projetos restantes, incluindo os projetos de hangar 2 e 3.

Enquanto isso, para os dois projetos de hangares nº 5 e 6, após receber um documento do Ministério da Construção sobre o cancelamento da licitação para seleção de investidores, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã está implementando os próximos procedimentos de acordo com as regulamentações legais para realizar a licitação.

Para os projetos do terminal de carga nº 2, terminal de carga expressa, armazém de carga nº 1 e armazém de carga nº 5-8, após receber a orientação do Primeiro Ministro sobre a política de seleção de investidores em casos especiais, o Ministério da Construção organizará a seleção de investidores de acordo com os regulamentos.

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto nº 1 de catering para companhias aéreas e do projeto nº 1 de serviços de manutenção de aeronaves no Aeroporto de Long Thanh, em meados de junho, o Sr. Uong Viet Dung, Diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, afirmou que a implementação dos itens do Componente 4 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh havia enfrentado muitas dificuldades anteriormente. No entanto, até o momento, a construção de todos os itens foi sincronizada e acelerada para cumprir o prazo conforme planejado.

O Sr. Uong Viet Dung solicitou que as unidades acelerassem a construção e se preocupassem em garantir a qualidade. Os investidores devem estabelecer linhas de Gantt para os itens e regular a construção durante a estação chuvosa para garantir o progresso prometido ao Governo, sendo necessário estar atento aos padrões técnicos, saneamento ambiental, segurança da construção e estética do projeto...

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-bay-long-thanh-khoi-cong-nhieu-du-an-thuocdu-an-thanh-phan-4-c2309e8/