O Ministério da Construção apresentou recentemente um documento com sugestões para o ajuste do plano geral de desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional, que inclui um ponto importante referente ao estudo da modernização do Aeroporto de Quang Tri do nível 4C para o nível 4E.
Segundo avaliação do Ministério da Construção, essa modernização é necessária para atender às futuras necessidades de transporte e posicionar Quang Tri como um importante centro industrial e logístico na região Centro-Norte.
Visão de se tornar um polo para a indústria da aviação.
O Ministério da Construção acredita que a região Central ainda apresenta uma lacuna em termos de um centro industrial de aviação de escala regional ou internacional. Nesse contexto, Quang Tri é considerada uma localidade com muitas condições favoráveis para o desenvolvimento de um moderno complexo industrial de aviação, combinado com um centro de logística e transbordo de cargas.
A criação de um grande centro logístico nesta região deverá completar a cadeia de suprimentos multimodal do país. O transporte aéreo, com sua capacidade de transportar rapidamente mercadorias de alto valor, criará uma clara vantagem competitiva para a região. Este é um fator crucial para atrair companhias aéreas, empresas de logística e, principalmente, corporações internacionais do setor de manutenção e reparo de aeronaves (MRO).
Este projeto não só atende às necessidades internas, como também desempenha um papel fundamental de ligação no corredor econômico Quang Tri - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Tailândia), promovendo o comércio e a cooperação internacionais.
Requisitos e desafios
Para garantir a viabilidade da proposta, o Ministério da Construção solicitou à Autoridade de Aviação Civil do Vietnã e à empresa de consultoria TEDI que complementassem o projeto com dados detalhados de previsão da demanda por transporte de carga, especialmente de bens de alto valor agregado, através do Aeroporto de Quang Tri e de todo o corredor econômico Leste-Oeste.
Um dos principais desafios é que o projeto do aeroporto de Quang Tri está sendo financiado sob um modelo de parceria público-privada (PPP), com um período de operação e cobrança de pedágio superior a 47 anos. A modernização para o nível 4E pode acarretar mudanças na escala da infraestrutura, como pistas e vias de circulação de aeronaves, aumentando o custo total do investimento.
Portanto, as partes interessadas precisam avaliar cuidadosamente os impactos resultantes, incluindo os requisitos de uso da terra, a aquisição de terras, as opções de financiamento e a eficiência geral do investimento, para garantir que o projeto seja implementado de forma sustentável.
Informações atuais do projeto
O projeto do Aeroporto de Quang Tri tem um investimento total de mais de 5,8 trilhões de VND e está sendo construído em uma área de aproximadamente 316 hectares na antiga comuna de Gio Quang. De acordo com o projeto inicial, o aeroporto atenderá aos padrões 4C e será capaz de receber aeronaves como o Airbus A320 e o A321. A primeira fase do projeto tem previsão de conclusão para 30 de abril de 2026, com uma capacidade projetada de aproximadamente 1 milhão de passageiros por ano.
Fonte: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html
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