De acordo com o anúncio da VEC, a taxa de uso da via expressa Ben Luc - Long Thanh é calculada com base na distância real percorrida, a 2.000 VND/km.
Atualmente, existem 6 praças de pedágio nos trechos da via expressa que entraram em operação, incluindo: do cruzamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh com Trung Luong até o cruzamento de Nguyen Van Tao (Cidade de Ho Chi Minh) e o trecho do cruzamento de Phuoc An até a Rodovia Nacional 51 ( Dong Nai ). Todas as faixas aplicam cobrança de pedágio sem paradas (ETC).
A taxa inclui 8% de imposto sobre valor agregado, especificamente como segue: Para veículos do grupo 1 (veículos com menos de 12 assentos, veículos com capacidade de carga inferior a 2 toneladas e ônibus públicos de passageiros), a taxa varia de mais de 5.000 a 112.000 VND/viagem.
A taxa do Grupo 2 (veículos de 12 a 30 lugares, veículos com capacidade de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas) varia de 8.000 a 167.500 VND/viagem.
Veículos do grupo 3 (veículos com 31 assentos ou mais, veículos com capacidade de carga de 4 toneladas a menos de 10 toneladas, tratores sem reboques ou semirreboques), a taxa varia de 11.000 a 223.000 VND/viagem.
Veículos do Grupo 4 (veículos com capacidade de carga de 10 toneladas a menos de 18 toneladas, veículos que transportam mercadorias em contêineres de 20 pés) devem pagar uma taxa de mais de 13.350 a 279.000 VND/viagem.
Grupo de veículos de 5 lugares (veículos com capacidade de carga de 18 toneladas ou mais, veículos transportando mercadorias em contêineres de 40 pés), a taxa é de cerca de 21.000 a 450.000 VND/viagem.

Em relação à tarifa de pedágio de 2.000 VND/km para a Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh, um representante da VEC afirmou que o plano financeiro foi aprovado pelo Ministério da Construção . Isso garante a harmonia entre a capacidade de pagamento da população e as necessidades financeiras das empresas. O ciclo de reajuste de preços proposto é de 3 anos, com aumento de 12% a cada período.
O Projeto da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh faz parte do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul no Leste, iniciado em julho de 2014 com a VEC como investidora, com uma extensão total de quase 58 km, passando por Long An , Ho Chi Minh e Dong Nai. Inicialmente, o projeto tinha um investimento total de 31,3 bilhões de VND, mas agora foi reduzido para mais de 29,5 bilhões de VND, utilizando empréstimos de AOD da Agência Japonesa de Cooperação Internacional (JICA), do Banco Asiático de Desenvolvimento (BAD) e fundos de contrapartida nacionais.
A Rodovia Ben Luc-Long Thanh possui 4 faixas, 2 faixas de emergência e velocidade máxima de 100 km/h. Este é o maior projeto de via expressa do Sul, conectando as regiões Leste e Sudoeste.
Em fevereiro, por ocasião do Ano Novo Lunar, os trechos Km0 - Km 3+420 e Km 50+530 - Km 57+581 da via expressa foram colocados em operação temporária. Em abril passado, os trechos Km 3+420 - Km 21+850 da via expressa Ben Luc - Long Thanh foram colocados em operação.
A previsão é de que toda a via expressa seja concluída em 2026.
Fonte: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo
Comentário (0)