Segundo o anúncio da VEC, a tarifa para utilização da via expressa Ben Luc - Long Thanh é calculada com base na distância efetivamente percorrida, a 2.000 VND/km.
Atualmente, existem 6 praças de pedágio nos trechos da via expressa que já estão em operação, incluindo: do cruzamento da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong até o cruzamento de Nguyen Van Tao (Cidade de Ho Chi Minh) e o trecho do cruzamento de Phuoc An até a Rodovia Nacional 51 ( Dong Nai ). Todas as faixas possuem cobrança de pedágio sem paradas.
A tarifa inclui 8% de imposto sobre valor agregado (IVA), especificamente da seguinte forma: Para veículos do grupo 1 (veículos com menos de 12 lugares, veículos com capacidade de carga inferior a 2 toneladas e ônibus de transporte público de passageiros), a tarifa cobrada varia de mais de 5.000 a 112.000 VND por viagem.
O Grupo 2 (veículos com 12 a 30 lugares e capacidade de carga de 2 a menos de 4 toneladas) tem tarifas que variam de 8.000 a 167.500 VND por viagem.
Veículos do Grupo 3 (veículos com 31 lugares ou mais, veículos com capacidade de carga de 4 a 10 toneladas, tratores sem reboque ou semirreboques) têm tarifas que variam de 11.000 a 223.000 VND por viagem.
Veículos do Grupo 4 (veículos com capacidade de carga de 10 a menos de 18 toneladas, veículos que transportam mercadorias em contêineres de 20 pés) devem pagar uma taxa superior a 13.350 - 279.000 VND por viagem.
Para veículos de 5 lugares (veículos com capacidade de carga de 18 toneladas ou mais, veículos que transportam mercadorias em contêineres de 40 pés), a tarifa é de aproximadamente 21.000 a 450.000 VND por viagem.

Em relação ao pedágio de 2.000 VND/km na rodovia Ben Luc - Long Thanh, um representante da VEC afirmou que esse plano financeiro foi aprovado pelo Ministério da Construção . Isso garante a harmonia entre a capacidade de pagamento da população e as necessidades financeiras das empresas. O ciclo de reajuste de preços proposto é de 3 anos, com aumentos de 12% a cada reajuste.
O projeto da rodovia Ben Luc - Long Thanh faz parte do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Norte-Sul, no leste do país, que teve início em julho de 2014 com a VEC como investidora. Com uma extensão total de quase 58 km, a rodovia atravessa Long An , Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai. Inicialmente, o projeto previa um investimento total de 31,3 trilhões de VND, mas esse valor foi reduzido para mais de 29,5 trilhões de VND, graças a empréstimos da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA), do Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) e de contrapartidas nacionais.
A rodovia Ben Luc - Long Thanh possui 4 faixas, 2 faixas de emergência e velocidade máxima de 100 km/h. Este é o maior projeto de rodovia expressa do Sul, conectando as regiões Leste e Oeste da província.
Em fevereiro, por ocasião do Ano Novo Lunar, os trechos Km 0 - Km 3+420 e Km 50+530 - Km 57+581 da via expressa entraram em operação temporária. Em abril passado, o trecho Km 3+420 - Km 21+850 da via expressa Ben Luc - Long Thanh entrou em operação.
A previsão é de que toda a via expressa esteja concluída em 2026.
Fonte: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo






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