Depois da UE, é a vez da Grã-Bretanha investigar os veículos elétricos chineses.

O Reino Unido estaria considerando abrir uma investigação sobre os subsídios concedidos por Pequim a fabricantes chineses de veículos elétricos, informou o Politico EU em 27 de fevereiro, citando fontes familiarizadas com o assunto.

Caso o Reino Unido tome alguma providência, essa será a segunda investigação sobre veículos elétricos fabricados na China, após uma investigação semelhante iniciada pela União Europeia (UE) em outubro passado.

As montadoras britânicas estão pedindo ao governo que aja rapidamente em meio a crescentes temores de que o Reino Unido veja uma onda de carros elétricos fabricados na China sendo desviados da UE para o seu mercado, caso o bloco imponha tarifas adicionais após a divulgação dos resultados de uma investigação prevista para o segundo semestre deste ano.

Segundo fontes da Politico EU, o processo de revisão das opções relacionadas à questão acima mencionada começou nas últimas semanas, com a Secretária de Comércio do Reino Unido, Kemi Badenoch, provavelmente se preparando para instruir a Autoridade de Remédios Comerciais do Reino Unido (TRA) a abrir uma investigação.

As próprias montadoras britânicas "têm medo" de se manifestar porque temem represálias na China, que é um mercado importante para elas, disse uma fonte ao Politico EU.

Pequim reagiu com raiva quando a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou a investigação, alertando que a apuração sobre carros elétricos poderia prejudicar as relações comerciais e aumentar os preços para os compradores de automóveis no "velho continente".

Em uma rara entrevista concedida à Bloomberg no mês passado, o embaixador da China na UE, Fu Cong, classificou a investigação como "injusta". Fu também levantou o risco de uma guerra comercial entre Bruxelas e Pequim após a decisão da Comissão de investigar o financiamento de componentes chineses para veículos elétricos na Europa.

Mundo - Depois da UE, é a vez da Grã-Bretanha investigar os veículos elétricos chineses. — Um SUV Sea Lion da gigante de veículos elétricos BYD é exibido no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, em novembro de 2023. Foto: Bloomberg

Se a investigação da UE concluir que de fato existem subsídios injustos, "será muito difícil para o governo do Reino Unido discordar disso", explicou Alex Boyd, ex-conselheiro econômico e comercial do gabinete do primeiro-ministro britânico e atual diretor da consultoria Strand Partners.

A investigação da Comissão Europeia deverá ser concluída no segundo semestre deste ano, após as eleições para o Parlamento Europeu em junho.

O Reino Unido "analisará com muita atenção se existem práticas comerciais desleais semelhantes" caso a investigação da UE leve à imposição de tarifas adicionais sobre veículos elétricos chineses, disse Mike Hawes, diretor executivo da SMMT, associação britânica do setor automotivo, a jornalistas em uma coletiva de imprensa no mês passado.

Londres também busca apoiar sua própria indústria de veículos elétricos. No ano passado, o governo do Reino Unido prometeu investir £ 2 bilhões em veículos elétricos e na produção de baterias, com a participação de empresas como Jaguar Land Rover, Nissan e BMW.

No entanto, qualquer disputa comercial pode preocupar os exportadores britânicos, que já viram Pequim retaliar contra Paris. A França é um dos principais apoiadores da investigação da UE. A China retaliou no início deste ano, lançando uma investigação antidumping sobre as importações francesas de bebidas alcoólicas.

O governo do Reino Unido "parece estar esperando não ter que tomar essa decisão (de iniciar uma investigação sobre veículos elétricos chineses)", disse uma figura importante de uma grande montadora britânica ao Politico EU. "Eles ainda estão explorando o que podem fazer", acrescentou .

Minh Duc (Segundo Politico EU, Euronews, Bloomberg)

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