Depois da UE, é a vez da Grã-Bretanha investigar os veículos elétricos chineses.

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O Reino Unido está considerando iniciar uma investigação sobre os subsídios de Pequim para fabricantes chineses de veículos elétricos, informou o Politico EU em 27 de fevereiro, citando fontes familiarizadas com o assunto.

Se a Grã-Bretanha tomar alguma atitude, esta será a segunda investigação sobre veículos elétricos fabricados na China, após uma investigação semelhante lançada pela União Europeia (UE) em outubro passado.

As montadoras britânicas estão pedindo ao governo que aja rapidamente em meio aos crescentes temores de que o Reino Unido verá uma onda de carros elétricos fabricados na China desviados da UE para seu mercado, se o bloco impor tarifas adicionais após os resultados de uma investigação que deve ser publicada no segundo semestre deste ano.

De acordo com fontes do Politico UE, o processo de revisão de opções relacionadas à questão acima começou nas últimas semanas, com o Secretário de Comércio do Reino Unido, Kemi Badenoch, provavelmente se preparando para instruir a Autoridade de Recursos Comerciais do Reino Unido (TRA) a abrir uma investigação.

As próprias montadoras britânicas estão "com medo" de se manifestar porque temem sofrer retaliações na China, que é um mercado importante para elas, disse uma fonte ao Politico EU.

Pequim reagiu com raiva quando a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciou a investigação, alertando que a investigação sobre carros elétricos poderia prejudicar as relações comerciais e aumentar os preços para compradores de carros no “velho continente”.

Em uma rara entrevista à Bloomberg no mês passado, o embaixador da China na UE, Fu Cong, chamou a investigação de "injusta". Fu também levantou o risco de uma guerra comercial entre Bruxelas e Pequim após a decisão da Comissão de investigar o financiamento de componentes de veículos elétricos chineses na Europa.

Mundo - Depois da UE, é a vez da Grã-Bretanha investigar os veículos elétricos chineses — Um SUV Sea Lion da gigante de veículos elétricos BYD é exibido no Salão do Automóvel de Guangzhou, em Guangzhou, China, em novembro de 2023. Foto: Bloomberg

Se a investigação da UE descobrir que há de fato subsídios injustos, "será muito difícil para o governo do Reino Unido discordar disso", explicou Alex Boyd, ex-assessor econômico e comercial do Gabinete do Primeiro Ministro do Reino Unido e agora diretor da consultoria Strand Partners.

A investigação da CE deverá ser concluída no segundo semestre deste ano, após as eleições para o Parlamento Europeu em junho.

O Reino Unido "analisará com muito cuidado se há práticas comerciais desleais semelhantes" se a investigação da UE levar a tarifas adicionais sobre veículos elétricos chineses, disse Mike Hawes, presidente-executivo do lobby automotivo britânico SMMT, a repórteres em uma coletiva de imprensa no mês passado.

Londres também busca apoiar sua própria indústria de veículos elétricos. No ano passado, o governo do Reino Unido prometeu £ 2 bilhões em investimentos em veículos elétricos e na produção de baterias de empresas como Jaguar Land Rover, Nissan e BMW.

No entanto, qualquer disputa comercial pode preocupar os exportadores britânicos, que têm visto Pequim retaliar contra Paris. A França é um dos principais apoiadores da investigação da UE. A China retaliou no início deste ano, iniciando uma investigação antidumping sobre as importações de bebidas destiladas francesas.

O governo do Reino Unido "parece estar esperando não ter que tomar essa decisão (de iniciar uma investigação sobre veículos elétricos chineses)", disse uma figura importante de uma grande montadora britânica ao Politico EU. "Eles ainda estão explorando o que podem fazer", acrescentou .

Minh Duc (De acordo com Politico EU, Euronews, Bloomberg)

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