Não haverá mais áreas de descanso vazias na Rodovia do Norte.

TPO – Comentando sobre a solução para eliminar as áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul, após a publicação de um artigo sobre o tema no jornal Tien Phong, o Sr. Lam Van Hoang – Diretor da Administração de Rodovias do Vietnã (VEA) – afirmou que solicitou aos investidores que concluíssem o projeto com serviços essenciais antes do Tet (Ano Novo Lunar).

Em entrevista ao repórter do Tien Phong , o Sr. Hoang afirmou que, atualmente, a rodovia expressa do leste, que liga Hanói à Cidade de Ho Chi Minh, está dividida em duas fases: a primeira, com projetos para o período de 2017 a 2020, e a segunda, com projetos para o período de 2021 a 2025 (em construção). No total, as fases 1 e 2 somam 23 projetos e 21 áreas de descanso ao longo do percurso.

Dos 11 projetos de componentes de rodovias expressas da Fase 1, 10 são áreas de descanso. Após um período de implementação emergencial, até o momento, 8 dessas áreas (correspondendo a 80%) foram selecionadas pela Autoridade Ferroviária do Vietnã para investidores.

“O investidor assinou então um contrato de implementação do projeto com a Autoridade Ferroviária do Vietnã. O prazo de conclusão, segundo o contrato, é de 15 a 18 meses, sendo que as obras de infraestrutura pública foram concluídas em 11 meses. Atualmente, os investidores estão trabalhando na instalação das áreas de descanso no local, executando as obras necessárias para a implementação do projeto”, disse o Sr. Hoang.

O local da área de descanso na rodovia nacional Mai Son - 45 foi basicamente concluído pela província de Thanh Hoa e entregue ao investidor.

Investidores foram selecionados para a construção de áreas de descanso em 8 projetos de rodovias expressas Norte-Sul, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 estações), Phan Thiet - Dau Giay.

Em relação à situação atual dos projetos de áreas de descanso mencionados acima, o Sr. Hoang informou que a área de descanso nos dois projetos de rodovias expressas, Mai Son - Rodovia Nacional 45 e Vinh Hao - Phan Thiet (estação Km 205), já foi entregue pela administração local e o investidor está atualmente implementando as etapas do projeto. A administração local ainda não entregou os terrenos aos investidores para os três projetos de rodovias expressas: Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao e Vinh Hao - Phan Thiet. As três áreas de descanso restantes, em Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot e Phan Thiet - Dau Giay, foram entregues apenas parcialmente pela administração local.

Segundo o Sr. Hoang, a maior dificuldade na implementação das atuais áreas de descanso reside no fato de muitas localidades ainda não terem liberado o terreno para o projeto de construção. Recentemente, o Ministério dos Transportes emitiu um documento solicitando às províncias de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan e Dong Nai que acelerem esse processo.

“Embora os Comitês Populares das províncias tenham se empenhado bastante na implementação do projeto, o progresso na entrega dos terrenos ainda é muito lento. Até o momento, após 3 meses, houve investidores, mas apenas 2 das 8 estações receberam os terrenos; as demais não foram entregues ou foram entregues apenas parcialmente. Essa situação não condiz com o progresso esperado para a implementação das áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul”, avaliou o Sr. Hoang.

Antes do Ano Novo Lunar deste ano, o trecho da rodovia Norte-Sul entre Ninh Binh e Ha Tinh terá uma área de descanso oficial. Foto: Anh Trong.

Diante dessa realidade, e considerando o despacho oficial enviado às províncias pelo Ministério dos Transportes, o Sr. Hoang afirmou que a Autoridade Ferroviária do Vietnã solicitou aos Conselhos de Gestão de Projetos (investidores), às agências e unidades relevantes que coordenem com as localidades o recebimento e a entrega do terreno, recebendo-o assim que estiver disponível para organizar a construção, uma vez atendidas as condições, cumprindo o cronograma de conclusão dos projetos.

Para os investidores, o Departamento de Construção do Vietnã exige a conclusão urgente dos procedimentos de projeto e seleção de empreiteiras para acelerar o andamento da implementação dos projetos.

“Desenvolver planos flexíveis para a construção de áreas de descanso, minimizar os procedimentos necessários, esforçar-se para concluir as obras públicas essenciais (estacionamentos, banheiros, postos de gasolina) o mais rápido possível para atender pessoas e veículos que viajam na rota, e buscar a conclusão antes do Ano Novo Lunar de 2025 para os postos que têm espaço suficiente para isso”, informou o Sr. Hoang.

Orientado para festas

Fonte: https://tienphong.vn/se-het-canh-trang-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-truoc-tet-post1684817.tpo