Empresas privadas e estatais contribuem para a construção do país, então é preciso haver verdadeira igualdade, compartilhou o presidente da Bamboo Airways.
Preocupações das empresas privadas
No seminário “Soluções para promover o desenvolvimento econômico privado”, organizado pelo Jornal Nguoi Lao Dong na manhã de 20 de março, o Sr. Le Tri Thong - Diretor Geral da Phu Nhuan Jewelry Joint Stock Company (PNJ) - disse que as indústrias de joias e barras de ouro usam os mesmos materiais, mas não são completamente iguais.
Joias são um produto de consumo comum, com consumo doméstico de apenas 1 a 2 bilhões de dólares por ano. Comparado a bens de luxo importados, como bolsas ou cosméticos, o consumo doméstico de joias não afeta o equilíbrio geral.
No entanto, segundo o Sr. Thong, as dificuldades na importação de ouro bruto estão afetando a indústria joalheira. Para contratar um joalheiro qualificado, as empresas precisam passar por um treinamento de cerca de 10 anos.
“Diante da escassez de ouro bruto, muitos artesãos de joias começaram a abandonar a profissão. Construir uma força de trabalho qualificada não é fácil. É preciso haver políticas adequadas para que as joalherias tenham acesso ao ouro bruto”, sugeriu.
O Sr. Do Ha Nam - Presidente do Conselho de Administração e Diretor Geral da Intimex Group Corporation (Intimex Group) - disse que, durante o processo de desenvolvimento, sua empresa enfrentou duas grandes dificuldades: empréstimo de capital e reembolso de impostos.
Em relação aos empréstimos, o Sr. Nam afirmou que o Grupo Intimex investe a maior parte do fluxo de caixa do comércio em fábricas, pois, sem elas, os bancos não emprestam dinheiro. Atualmente, a empresa possui 30 fábricas que processam café, arroz, pimenta, castanha de caju, entre outros, e sempre paga suas dívidas em dia.
Além disso, as empresas ainda enfrentam riscos relacionados a restituições de impostos, com algumas empresas ainda devendo centenas de bilhões de dongs que não foram reembolsados", disse o líder do Intimex Group, que recomendou a remoção de obstáculos nas políticas de restituição de impostos.
Além do mecanismo de apoio às principais empresas, o Sr. Do Ha Nam disse que as agências de gestão precisam participar com os agricultores para regular o mercado agrícola, porque o Vietnã tem produtos líderes mundiais , como pimenta e café.
“Os cafeicultores do Vietnã estão regulando o mercado mundial. Os cafeicultores ainda têm muito café em estoque, mas as empresas não têm como comprá-lo. Por exemplo, se os cafeicultores venderem tudo de uma vez hoje, o preço do café cairá à tarde. Mas se não venderem, o preço certamente subirá. Isso foi verificado na bolsa de Londres”, compartilhou o Sr. Nam.
Falando sobre sua viagem de negócios à Indonésia há cerca de 30 anos, o Sr. Phan Dinh Tue - Presidente do Conselho de Administração da Bamboo Airways - compartilhou que naquela época ele trabalhava em uma empresa de produção de café no Planalto Central com uma produção de 10.000 toneladas/ano.
"Quando fomos a um país vizinho e visitamos a região cafeeira, a delegação foi recebida pelos governadores provinciais e escoltada por viaturas policiais. Contar esta história não é comparar, mas mostrar o quanto o país deles valoriza as empresas privadas", disse o Sr. Tue.
Ponto de vista do Sr. Phan Dinh Tue: Empresas privadas e estatais contribuem para a construção do país, então é preciso haver igualdade real, não apenas slogans.
Em relação à relação entre o Estado e as empresas privadas, segundo o Sr. Tue, ela deve ser semelhante à que existe entre empresas e clientes. Os órgãos estatais devem ser proativos, observar o que os clientes desejam e responder, ou seja, preparar os mecanismos e as políticas que as empresas precisam e esperam.
“O setor de aviação é muito complexo. Para ser eficaz, é necessário um ecossistema relacionado à infraestrutura, como terminais, estacionamentos, manutenção, etc. Quando companhias aéreas privadas implementam esses serviços, não é tão conveniente quanto para empresas estatais. É preciso haver uma política clara e pública para que todas as empresas de aviação possam acessar e implementar, para que todos os negócios sejam iguais”, disse o líder da Bamboo Airways.
Nenhum apoio igual para as empresas
O economista-chefe do BIDV, Dr. Can Van Luc, afirmou que as estatísticas preliminares mostram que o país conta atualmente com 5,2 milhões de famílias empresárias. Destes, apenas cerca de 2,1 milhões se registraram e pagaram impostos. De acordo com a avaliação, embora considerado eficaz, o imposto único ainda possui um mecanismo de solicitação e pagamento, mas não é transparente, causando perdas orçamentárias.
“Portanto, o Estado precisa ter um mecanismo para incentivar as famílias empresárias a se tornarem microempresas, caminhando para uma arrecadação tributária transparente. É necessário mudar a perspectiva sobre a economia privada, passando do controle para a criação. Primeiro, é necessário alterar prontamente a Lei de Apoio às Pequenas e Médias Empresas de 2017, especialmente a política tributária para pequenas e microempresas”, propôs o Dr. Can Van Luc.
Segundo o economista-chefe do BIDV, é necessário classificar as empresas por porte para fins de gestão. Porque se todas as empresas aplicarem os mesmos procedimentos, a situação será muito complicada. Ao mesmo tempo, não devemos apoiar as empresas de forma equitativa, mas sim com base em seu nível real de contribuição, e não em seu porte.
Compartilhando a mesma visão, o especialista em economia, Professor Associado Dr. Tran Hoang Ngan, disse que se a economia do país quiser se desenvolver em uma direção independente, autônoma e autossuficiente, ela deve contar com a força do povo, ou seja, a economia privada.
Segundo as estatísticas, a economia privada mobiliza 82% da força de trabalho e 60% do capital de investimento social total. Este ano, com uma meta de crescimento do PIB superior a 8%, a escala econômica aumentará em US$ 500 bilhões, o equivalente a 12,5 milhões de bilhões de VND. Portanto, são necessários US$ 174 bilhões em capital de investimento social. Desse total, o setor econômico privado representa 60%.
Somente para a Cidade de Ho Chi Minh, para atingir um crescimento de 10% no PIB bruto neste ano, a escala econômica precisa ser de cerca de 2 trilhões de VND. Desse total, o capital de investimento social representa 33%, o equivalente a 660 trilhões de VND, mas o capital de investimento público só consegue cobrir 120 trilhões de VND. Assim, o setor econômico privado precisa cobrir cerca de 450 trilhões de VND. A solução para mobilizar essa fonte de capital é um problema complexo.
O Professor Associado Dr. Tran Hoang Ngan sugeriu que, ao emitir políticas de apoio, é necessário atentar para a contribuição das empresas privadas. Essa contribuição deve ser diversificada, desde o orçamento, passando pelo volume de exportações até a liquidação de mão de obra.
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Fonte: https://vietnamnet.vn/sep-bamboo-airways-ke-viec-sang-indonesia-30-nam-truoc-muon-dn-duoc-tran-trong-2382678.html
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