Inspeção de emissões mais rigorosa, milhões de motocicletas aguardam a 'mesa de operação'

Roteiro de implementação de 2027 a 2030

De acordo com informações do Departamento de Meio Ambiente do Ministério da Agricultura e Meio Ambiente , o roteiro de inspeção de emissões será implementado em etapas. Especificamente, a inspeção começará em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de julho de 2027, expandindo-se para cidades com administração central a partir de 1º de julho de 2028 e, finalmente, para todo o país a partir de 1º de julho de 2030.

O vice-diretor do Departamento do Meio Ambiente, Ho Kien Trung, disse que muitos países no mundo aplicaram com sucesso a inspeção de emissões de veículos e o Vietnã está gradualmente construindo um roteiro para implementar esse conteúdo.

Atualmente, o Departamento do Meio Ambiente está consultando o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente antes de enviá-lo ao Ministério da Justiça para avaliação e, em seguida, submetê-lo ao Primeiro Ministro para um roteiro oficial.

Espera-se que a política de controle de emissões contribua para a melhoria da qualidade do ar nas grandes cidades, protegendo a saúde pública e caminhando em direção a um futuro sustentável. Isso também faz parte da estratégia do Vietnã para desenvolver transportes sustentáveis e reduzir a poluição ambiental.

A implementação de testes obrigatórios de emissões impactará diretamente milhões de proprietários de veículos em todo o país. Trata-se não apenas de uma exigência técnica, mas também de uma responsabilidade social de cada cidadão na proteção do meio ambiente.

Do ponto de vista econômico, a implementação desta política criará um novo mercado de serviços e promoverá o desenvolvimento do setor de inspeção e manutenção de veículos. As empresas do setor terão a oportunidade de expandir suas operações comerciais, criar mais empregos e contribuir para o crescimento econômico.

Inspeção de emissões mais rigorosa, milhões de motocicletas aguardam a 'mesa de operação'

Desafios de infraestrutura de teste

Um dos maiores desafios na implementação de testes de emissões é a infraestrutura. Segundo estatísticas, Hanói possui atualmente cerca de 5,6 milhões de motocicletas, enquanto a Cidade de Ho Chi Minh possui até 8,5 milhões. No entanto, o país inteiro conta atualmente com apenas 282 centros de testes de emissões, dos quais Hanói possui 31 centros e a Cidade de Ho Chi Minh possui 39 centros.

Para resolver esse problema, o Departamento do Meio Ambiente disse que promoverá a socialização do trabalho de inspeção por meio da construção de centros de inspeção em concessionárias e instalações de manutenção para expandir a escala e garantir o progresso da implementação.

Durante o processo de elaboração, especialistas propuseram diversas opções. Uma das ideias apresentadas foi implementar um roteiro de inspeção "contínuo", ou seja, inspecionar cada grupo de veículos antigos, começando com veículos de 2008 em diante e, em seguida, expandindo gradualmente para modelos posteriores.

No entanto, essa opção pode causar limitações significativas. De acordo com a avaliação do Departamento do Meio Ambiente, se o método de inspeção for aplicado a cada grupo de veículos antigos, o processo de implementação pode levar de 7 a 10 anos, levando à estagnação e à falta de uniformidade no controle de emissões.

O sucesso desta política dependerá da coordenação síncrona entre órgãos de gestão, empresas e pessoas. A preparação cuidadosa da infraestrutura, dos recursos humanos e dos mecanismos de implementação garantirá que o processo de implementação seja tranquilo e eficaz.

Fonte: https://baonghean.vn/siet-kiem-dinh-khi-thai-hang-trieu-xe-may-cho-len-ban-mo-10301729.html