"Examinando" detalhes do SUV elétrico Suzuki eVitara no Vietnã, com autonomia de até 500 km/carga

Como parte do evento que comemora o 30º aniversário da Suzuki no Vietnã e lança o novo Fronx, a marca japonesa também exibiu o Suzuki eVitara totalmente elétrico.

Esta é a primeira vez que um modelo de carro 100% elétrico da marca Suzuki é trazido ao Vietnã. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre o plano de lançamento do novo SUV elétrico Suzuki eVitara. É possível que este modelo seja trazido apenas para fins de demonstração.

O Suzuki eVitara é um modelo do segmento B de SUVs, com dimensões de 4.275 x 1.800 x 1.635 mm e distância entre eixos de 2.700 mm. O carro leva o nome da famosa linha de SUVs da Suzuki no passado, mas tem pouco em comum com o Grand Vitara. Em vez disso, este é o produto final do conceito eVX (2023), utilizando a plataforma de chassis Heartect-e dedicada a veículos elétricos.

Como um veículo puramente elétrico, o Suzuki eVitara não possui uma grade convencional, apenas saídas de ar na parte inferior do para-choque para resfriar a bateria e os componentes operacionais. As rodas que aparecem no Vietnã são projetadas para serem fechadas, otimizando a aerodinâmica. As maçanetas das portas traseiras estão escondidas na coluna C, tornando a carroceria mais integrada e minimalista. A traseira do carro possui lanternas traseiras de LED que se conectam a ambos os lados.

O cockpit do SUV 100% elétrico é bastante moderno, com cores contrastantes. Os bancos são de couro e feltro. O carro é equipado com um volante de dois raios com base plana e revestimento em couro. Atrás do volante, há um painel de instrumentos com tela dupla de design razoável.

No centro do painel está o painel de controle físico do sistema de ar-condicionado. O botão de volume está localizado ao lado dele. O console central possui uma alavanca de câmbio eletrônica em formato de botão, um freio de mão eletrônico e um botão Auto Hold...

Além disso, o Suzuki e Vitara também tem outros recursos excelentes, como freios ventilados, banco do motorista elétrico com 10 posições de ajuste, bancos traseiros dobráveis ​​e reclináveis ​​60:40, conectividade sem fio Apple CarPlay/Android Auto, ar-condicionado automático de 1 zona, carregador de telefone sem fio, freio de mão eletrônico com recurso automático de retenção temporária do freio.

A versão Suzuki e Vitara em exposição no Vietnã é equipada com um motor elétrico que produz uma potência máxima de 171,7 cavalos e um torque máximo de 193 Nm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos.

O Suzuki e Vitara utiliza uma bateria de 61,1 kWh, proporcionando uma autonomia máxima de 428 km após cada carga completa, de acordo com o ciclo WLTP. Com um carregador rápido CC de 150 kW, o carro pode aumentar a capacidade da bateria de 15% para 70% em 30 minutos.

Os equipamentos de segurança do carro incluem 7 airbags, câmera de 360 ​​graus, alerta de pressão dos pneus e recursos avançados de assistência ao motorista ADAS, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistente de permanência em faixa.

Atualmente, a Suzuki não tem planos de distribuir o e Vitara no mercado vietnamita. Os primeiros mercados do Sudeste Asiático a receber este SUV elétrico serão Tailândia e Indonésia, no início de 2026.

Vídeo : Veja detalhes do SUV elétrico Suzuki eVitara no Vietnã.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-suv-dien-suzuki-evitara-tai-viet-nam-chay-toi-500kmsac-post2149062031.html