Remover rapidamente os obstáculos para concluir 2 projetos de rodovias expressas

Na manhã de 13 de novembro, uma delegação de trabalho do Ministério da Construção, liderada pelo vice-ministro Nguyen Viet Hung, inspecionou o local e ouviu relatos sobre algumas dificuldades e problemas nos projetos da rodovia expressa nos trechos Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao. Acompanhando a delegação estava o camarada Le Huyen, vice-presidente do Comitê Popular Provincial.

O vice-ministro Nguyen Viet Hung fez as considerações finais da sessão de trabalho.

Ainda existem alguns problemas.

De acordo com o relatório do Comitê Popular Provincial, o projeto da Rodovia Expressa Nha Trang - Cam Lam entrou em operação em 19 de maio de 2023. No entanto, o projeto da área de descanso nessa rodovia (no Km 33+930, na comuna de Cam Hiep), com uma área de mais de ^{63.600 m²,} sofreu atrasos devido a problemas com a desapropriação do terreno. Até o momento, a prefeitura concluiu basicamente o trabalho de desapropriação para entregar o terreno ao investidor para a construção. O Comitê Popular da comuna de Cam Hiep está organizando o pagamento de indenizações após a transferência dos fundos pelo investidor. O projeto de realocação da linha de 220 kV Da Nhim - Nha Trang, que cruza a rodovia no viaduto (Km 22+423 e Km 17+980), ainda enfrenta problemas. Com base no parecer do Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh (PMU), constante no Documento nº 3002, de 3 de novembro de 2025, a Divisão de Desenvolvimento do Fundo Fundiário Regional de Cam Lam solicitou ao Departamento de Indústria e Comércio a conclusão imediata do trabalho de avaliação para organizar a realocação deste item.

O projeto da rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao entrou em operação, mas a área de descanso ainda não foi concluída.

O projeto da rodovia Cam Lam - Vinh Hao foi concluído e está em operação desde 30 de abril de 2024. No entanto, o projeto da área de descanso de quase ^{112.000 m²} (no Km 90+900, distrito de Do Vinh) enfrentou problemas com a desapropriação do terreno, causando atrasos. Até o momento, a prefeitura concluiu praticamente toda a desapropriação para entregar o terreno ao investidor para a execução da obra, faltando apenas dois casos para que o investidor transfira os fundos para o pagamento das famílias. O cruzamento de Thuan Nam, que liga a rodovia DT.709 (via de acesso à Rodovia Nacional 1 e ao Porto Geral de Ca Na), também teve a desapropriação do terreno praticamente concluída. Contudo, durante a construção, houve problemas com a realocação da tubulação de abastecimento de água. Até o momento, o dossiê de realocação está sendo finalizado pela Divisão de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Khanh Hoa do Sul e será submetido ao Comitê Popular da Comuna de Phuoc Ha para aprovação.

Além disso, o projeto da rodovia Cam Lam - Vinh Hao ainda enfrenta dificuldades com trechos adicionais e de conexão. Especificamente, nos dois trechos de vias residenciais com extensão total superior a 1,1 km, que atravessam a comuna de Nam Cam Ranh, a Diretoria de Gerenciamento de Projetos 85 coordenou com o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras a entrega de documentos e marcos de demarcação no local para a realização dos trabalhos de medição e elaboração dos documentos de desapropriação, conforme as normas. Dos 25 trechos de vias residenciais (com extensão total superior a 6,8 km) que atravessam a região sul da província, apenas dois trechos, com 431 m de extensão, foram concluídos até o momento, no trecho referente à estrada de acesso à área de operação do parque eólico de Trung Nam (comuna de Thuan Bac). Há 23 trechos com extensão total superior a 6,4 km, e embora as comunidades locais tenham mobilizado os moradores para a entrega de todo o terreno, a Diretoria de Gerenciamento de Projetos 85 ainda não organizou a execução da obra.

Proposta para acelerar o progresso

Para garantir o progresso do projeto, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Ministério da Construção que instrua o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh e o Conselho de Gestão do Projeto 85 a instar os investidores a acelerarem a construção de áreas de descanso nos trechos da rodovia expressa Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao, para que entrem em operação conforme planejado. O Comitê Popular Provincial também solicitou ao Ministério da Construção que instrua o Conselho de Gestão do Projeto 85 a solicitar aos investidores do projeto que transfiram prontamente os fundos de indenização dos dois casos restantes para o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Khanh Hoa do Sul, a fim de concluir o pagamento da indenização e entregar o terreno aos investidores; e que acelere a construção do cruzamento de Thuan Nam para conectá-lo ao Projeto de Conexão Rodoviária Norte-Sul com a Rodovia Nacional 1 e o Porto Geral de Ca Na. Para garantir o deslocamento e o transporte seguros e convenientes de produtos agrícolas para as pessoas que vivem e cultivam ao longo da rodovia expressa, o Comitê Popular Provincial solicitou ao Ministério da Construção que atente e instrua o Conselho de Gestão do Projeto 85 a implementar em breve a construção da via marginal adicional para a qual o município já entregou o terreno.

O projeto da rodovia expressa Nha Trang - Cam Lam entrou em operação, mas a área de descanso ainda não foi concluída.

Na reunião, o Vice-Ministro Nguyen Viet Hung orientou a resolução e o tratamento dos problemas existentes e dos pequenos obstáculos aos dois projetos de rodovias expressas, nos trechos Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao, para que sejam concluídos e entrem em operação a partir de 1º de janeiro de 2026, em conformidade com a diretriz do Primeiro-Ministro, contribuindo para servir à população, desenvolver a economia local em particular e todo o país em geral, bem como concluir os procedimentos para a aprovação dos projetos de investimento. O Vice-Ministro Nguyen Viet Hung sugeriu, O Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh orientou e trabalhou com os investidores para concluir urgentemente o projeto, aprovar a seleção dos empreiteiros e organizar a construção de áreas de descanso no projeto da rodovia expressa Nha Trang - Cam Lam; coordenou-se estreitamente com o Departamento de Indústria e Comércio para concluir integralmente as duas linhas de transmissão de energia de 220 kV. O Conselho de Gestão do Projeto 85 coordenou-se ativamente com as autoridades locais para concluir a limpeza dos terrenos nos 17 locais restantes da via marginal, organizou a construção e empenhou-se em concluí-la dentro do prazo; orientou a aceleração do progresso da construção do cruzamento de Thuan Nam, com o objetivo de concluí-lo em dezembro de 2025. Ao mesmo tempo, inspecionou e instou o empreiteiro a concluir urgentemente os procedimentos restantes para a construção das áreas de descanso no projeto da rodovia expressa Cam Lam - Vinh Hao, para que sejam concluídas e entrem em operação em janeiro de 2026, conforme orientação do Primeiro-Ministro.

Concluir urgentemente 2 áreas de descanso em 2 projetos rodoviários.

Após a sessão de trabalho com a delegação do Ministério da Construção, na tarde de 13 de novembro, o camarada Le Huyen, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu uma reunião para ouvir relatórios sobre os assuntos pendentes e os problemas relacionados aos trabalhos de desapropriação em projetos de rodovias expressas que atravessam a província. Em relação à área de descanso no trecho da rodovia expressa Nha Trang - Cam Lam, o camarada Le Huyen designou o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Cam Lam para concluir os procedimentos de pagamento de indenizações, conforme decisão aprovada. Quanto à desapropriação de duas linhas de transmissão de 220 kV, o camarada Le Huyen designou o Centro Regional de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Cam Lam para concluir a documentação de acordo com as instruções e submetê-la ao Departamento de Indústria e Comércio, a fim de concluir o plano de realocação até o final de 2025. O Departamento de Indústria e Comércio solicitou ao contratado que acelerasse o trabalho, garantindo a segurança na organização da realocação das duas linhas de transmissão de 220 kV. O Conselho de Gestão do Projeto 85 transferiu indenizações às duas famílias restantes (mais de 4 bilhões de VND) antes de 18 de novembro para a conclusão da limpeza do terreno para a área de descanso na rodovia Cam Lam - Vinh Hao. Em relação à realocação da rede de água potável no canteiro de obras do cruzamento de Thuan Nam, solicitou às unidades que se coordenassem e concluíssem o serviço até 20 de novembro, para que a construtora pudesse finalizar a obra até o final do ano.

VAN KY

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/som-go-vuong-de-hoan-thien-2-cong-trinh-duong-bo-cao-toc-a2622d9/