Ondas de investimento afluem para a cidade de Ho Chi Minh após fusão

A "super" área urbana da cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, rapidamente se tornou um destino de investimento atraente, com diversas empresas propondo projetos de grande escala e acelerando seus planos de expansão.

Investimento em constante expansão

Na primeira quinzena de julho de 2025, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, recebeu continuamente investidores internacionais interessados ​​em conhecer, propor e expandir seus investimentos. Durante as sessões de trabalho, o Sr. Nguyen Van Duoc enfatizou que a fusão com Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau não só proporciona mais espaço para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, como também cria as bases para a formação de uma megacidade moderna e multifuncional, atuando como um centro de inovação, logística, finanças e indústria de alta tecnologia.

Durante o encontro entre o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Sr. Horst Pudwill, Presidente e Fundador do Grupo Techtronic Industries (TTI), no início de julho de 2025, os líderes da TTI afirmaram estar promovendo planos para expandir a produção na fábrica de Milwaukee, localizada no Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh. A TTI deseja cooperar com a cidade no desenvolvimento de cadeias de suprimentos e soluções avançadas de manufatura.

Logo em seguida, a Intel Corporation também se reuniu com o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para discutir o plano de capacitação de recursos humanos na área de inteligência artificial (IA). Este programa de treinamento terá como foco funcionários públicos, servidores e trabalhadores em geral.

Ao mesmo tempo, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh trabalhou com o Governador do Centro Financeiro Internacional de Astana (AIFC, Cazaquistão) para cooperar na construção de um centro financeiro internacional na cidade.

No setor varejista, durante o encontro entre o Sr. Tezuka Daisuke, Diretor Geral da AEON Vietnam, e o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, os líderes do grupo informaram sobre o plano de abertura de mais 3 grandes centros comerciais na Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento total de até milhares de bilhões de VND.

Na área de infraestrutura, o Grupo Gamuda Land (Malásia) propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh autorize estudos sobre a construção de uma linha de metrô ligando a Cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh, bem como diversas linhas de trem urbano no centro da cidade, a fim de aumentar a conectividade do tráfego urbano entre o centro e as áreas vizinhas.

Empresas nacionais aderem à onda de investimentos na cidade de Ho Chi Minh.

Além de atrair investidores estrangeiros, a cidade de Ho Chi Minh, após a fusão, também testemunhou uma onda de propostas de investimento de empresas nacionais, em uma escala sem precedentes.

Em particular, a Sun Group Corporation propôs investir em uma série de projetos estratégicos, como a Área Urbana de Binh Quoi - Thanh Da (426,9 ha), a Área Urbana de Truong Tho (144,7 ha), a Área Esportiva de Rach Chiec (186 ha)... O projeto mais notável proposto por esta corporação é a construção de uma estrada ao longo do Rio Saigon com cerca de 40 km de extensão, com 8 a 10 faixas, juntamente com uma linha de metrô ou bonde que percorrerá o Rio Saigon através do distrito antigo de Cu Chi.

A Vingroup Corporation propôs estudar e investir em uma ferrovia urbana ligando o centro da Cidade de Ho Chi Minh a Can Gio, com uma extensão de 48,5 km. O investidor propôs iniciar os preparativos para o investimento em 2025, com o início da construção previsto para 2026-2028 e a operação experimental e entrega em 2028. O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou a autorização do investidor para estudar o projeto e realizar levantamentos geológicos para elaborar um relatório de estudo de pré-viabilidade.

A Vingroup também propôs investir em geração de energia elétrica offshore em Can Gio, com uma escala de cerca de 3.000 MW, produzindo aproximadamente 9 bilhões de kWh/ano, com um investimento total preliminar de cerca de 4,5 bilhões de dólares. O objetivo da Vingroup ao investir neste projeto é atender às necessidades internas de fornecimento de energia elétrica da área urbana costeira de Can Gio.

No entanto, os projetos que receberam maior atenção foram os de metrô. Em junho e julho de 2025, diversos consórcios de investidores enviaram propostas específicas de projetos ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

Em particular, o consórcio formado pelo Grupo Dai Dung, pela Construtora nº 1 (CC1) e pelo Grupo Hoa Phat (abreviado como Consórcio DCH) enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propondo participar como empreiteira geral EPC (projeto, construção e fornecimento de equipamentos) para projetos de metrô na cidade, incluindo a Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong), a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh e a nova linha urbana Binh Duong - Suoi Tien.

O Consórcio Deo Ca, a Fecon (Vietnã) e o Grupo PowerChina, da empresa Sucgi (China), também demonstraram interesse na Linha 2 do metrô. Esse consórcio também propôs participar da construção de outras linhas de metrô na cidade de Ho Chi Minh.

Enquanto isso, o Grupo Truong Hai (Thaco) propôs estudar a possibilidade de investimento na linha ferroviária Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh e na linha 2 do metrô na cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html