SUV elétrico GAC Aion i60 - "cópia" do Toyota bZ3X por apenas 369 milhões de VND

Depois que o Toyota bZ3X atingiu vendas de mais de 33.000 veículos, a GAC ​​anunciou repentinamente o modelo Aion i60 desenvolvido a partir da mesma plataforma, mas com um preço de venda "mais suave", começando em apenas 369 milhões de VND.

Após o Toyota bZ3X atingir vendas de mais de 33.000 unidades, a GAC ​​anunciou repentinamente o modelo Aion i60, desenvolvido a partir da mesma plataforma. Este pequeno SUV será lançado em novembro de 2025 com duas opções de elétrico e híbrido plug-in (BEV) e híbrido plug-in (PHEV), design refinado e preço mais acessível.

O Toyota bZ3X é um pequeno SUV elétrico desenvolvido em conjunto pela Toyota e pela GAC, lançado na China em março de 2025. Este modelo tem um preço inicial de 109.800 yuans (cerca de 405 milhões de VND) e atingiu vendas acumuladas de 33.748 veículos em agosto de 2025, de acordo com o China EV DataTracker.

Já o recém-anunciado GAC Aion i60 2026 tem um preço mais acessível, com previsão de início a partir de 100.000 yuans (equivalente a cerca de 369 milhões de VND). O carro terá duas opções de motor: elétrico puro (BEV) e híbrido plug-in (PHEV).

O Aion i60 é desenvolvido na arquitetura modular AEP, semelhante ao bZ3X e ao Aion V, o SUV que foi lançado na Europa no âmbito do IAA Mobility 2025. Esses dois modelos têm muitos detalhes em comum, como para-brisa, portas, espelhos retrovisores e contornos da carroceria, mas o Aion i60 é facilmente reconhecido por seu próprio conjunto de faróis, para-choque dianteiro e lanternas traseiras.

O carro tem dimensões de comprimento x largura x altura de 4685 x 1854 x 1660 mm, distância entre eixos de 2.775 mm, ligeiramente maior que o Toyota bZ3X. Peso sem carga de 1.910 kg, rodas de 18 ou 19 polegadas, configuração de 5 lugares.

O GAC Aion i60 tem duas opções de motorização: BEV e PHEV. A versão BEV é equipada com um único motor elétrico com capacidade de 165 kW (221 cavalos de potência), com velocidade máxima de 160 km/h.

A versão PHEV combina um motor a gasolina de aspiração natural de 1,5 L (74 kW / 101 cv) com um motor elétrico de 165 kW, juntamente com uma bateria LFP de 29.165 kWh para uma autonomia elétrica pura de 160 km, de acordo com os padrões CLTC.

O Aion i60 concluiu seu pedido de licença de vendas na China e estará nas prateleiras em novembro de 2025. No entanto, o preço de apenas 100.000 yuans não é significativamente mais barato que o Toyota bZ3X, levando muitos especialistas a considerar isso uma jogada "autocompetitiva" entre a GAC ​​Aion e a joint venture GAC Toyota, quando ambos os produtos compartilham a mesma plataforma e têm posicionamento de mercado semelhante.

Vídeo : Detalhes do GAC Aion V Home EV 2026 elétrico.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html