Reestruturação da frota pesqueira

(Baothanhhoa.vn) - Visando a exploração sustentável e de alto valor econômico de frutos do mar, a província de Thanh Hoa vem reestruturando gradualmente sua frota de pesca nos últimos anos. Em particular, a província orientou as localidades a se concentrarem na redução do número de embarcações pesqueiras que operam nas áreas costeiras, aumentando o número de embarcações pesqueiras que operam em áreas costeiras e em alto-mar, incentivando especialmente os pescadores a construir embarcações de grande capacidade para conquistar gradualmente grandes áreas de pesca, garantindo o cumprimento das disposições legais.

Navios ancorados no Porto de Lach Bang, bairro de Hai Binh.

De acordo com estatísticas do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, em meados de agosto de 2025, toda a província contava com 6.552 embarcações de pesca, das quais 3.512 balsas e veículos tinham menos de 6 m de comprimento; 1.169 embarcações tinham entre 6 e 12 m de comprimento; 808 embarcações tinham entre 12 e 15 m de comprimento; apenas 1.063 embarcações de pesca tinham 15 m ou mais... O grande número de pequenas embarcações operando em águas costeiras (mais de 70%) tornou a gestão e a supervisão muito difíceis. A maioria das pequenas embarcações está equipada com equipamentos obsoletos e rudimentares, os equipamentos de pesca não atendem aos regulamentos e a superexploração esgotou os recursos aquáticos, afetando seriamente o ecossistema natural.

Para desenvolver pescarias sustentáveis, de 2021 até agora, a província de Thanh Hoa apoiou 24 proprietários de embarcações pesqueiras que não atendem às condições de segurança para registrar, registrar novamente e realizar a dissolução, com um montante de 1,99 bilhão de VND. Ao mesmo tempo, 876 embarcações pesqueiras foram apoiadas para instalar equipamentos de monitoramento de viagem, com um custo total de 8,75 bilhões de VND; 4,504 bilhões de VND para apoiar 1.626 embarcações pesqueiras com taxas de assinatura para serviços de equipamentos de monitoramento de viagem; 35 embarcações pesqueiras offshore foram apoiadas para atualizar e renovar tanques de armazenamento de frutos do mar, com um custo total de 4,8 bilhões de VND... As políticas de apoio acima contribuíram para consolidar e aperfeiçoar a frota pesqueira offshore, para garantir que esta frota seja segura, totalmente equipada, melhore a produtividade da exploração, preserve bem os produtos, aumente a eficiência econômica e contribua para proteger a soberania do mar e das ilhas da Pátria.

Como um dos pescadores do bairro de Sam Son com décadas de experiência no mar, o Sr. Nguyen Van Son, proprietário do navio TH-92491, entende claramente que deve mudar os métodos tradicionais de pesca e investir corajosamente em equipamentos para atender às condições de longas viagens offshore para trazer alta eficiência econômica .

"No passado, os pescadores iam para o mar com base na experiência, mas, nos últimos anos, a ida para o mar aberto tem sido feita com maquinário moderno, especialmente detectores de peixes e equipamentos como máquinas de longo alcance, guinchos hidráulicos, sistemas de iluminação LED, tanques de armazenamento de peixes... O investimento não só traz uma clara eficiência econômica, mas também protege e visa uma indústria pesqueira sustentável com alto valor econômico", disse o Sr. Son.

De fato, a reestruturação adequada da frota é necessária se quisermos desenvolver a indústria de exploração de frutos do mar de forma sustentável. A Decisão nº 208/QD-TTg, de 10 de março de 2023, do Primeiro Ministro, que aprova o Projeto de conversão de diversas ocupações de exploração de frutos do mar que afetam os recursos e o meio ambiente ecológico, também estabelece a meta de converter cerca de 2.000 embarcações de pesca que operam em águas costeiras e offshore e que atualmente exploram frutos do mar até 2025. De acordo com a Decisão nº 1037/QD-BNN, de 11 de abril de 2024, do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, sobre o anúncio e ajuste da cota de licenças de pesca offshore para províncias e cidades administradas centralmente, a província de Thanh Hoa recebeu 1.114 embarcações com cota offshore. Com a determinação de construir uma indústria pesqueira sustentável, a província de Thanh Hoa reestruturou ativamente sua frota, aumentando o número de embarcações de grande capacidade e reduzindo gradualmente o número de embarcações que operam em áreas offshore e costeiras. Ao mesmo tempo, por meio da implementação de programas e políticas de apoio do governo central e da província, a frota pesqueira offshore da província foi gradualmente modernizada e sua estrutura foi razoavelmente transformada.

De acordo com a estimativa do setor agrícola, com o apoio à conversão e desmantelamento de embarcações pesqueiras, estima-se que o número de embarcações pesqueiras na província até o final de 2025 chegue a 6.200, uma redução de 883 em relação a 2020; das quais, 1.114 embarcações com comprimento igual ou superior a 15 m, uma redução de 169 em relação a 2020, atingindo 100% do plano estabelecido. Além disso, estima-se que a produção de produtos aquáticos em 2025 chegue a 216.000 toneladas, um aumento de 12% em relação a 2020; das quais, a produção da pesca offshore seja de 88.000 toneladas, um aumento de 1.788 toneladas em relação a 2020.

A eficácia inicial da tarefa de reestruturação da frota pesqueira gerou uma mudança clara com o desenvolvimento da indústria pesqueira. No entanto, a reestruturação precisa de um roteiro metódico para evitar afetar os meios de subsistência dos pescadores. Portanto, todos os níveis, setores e agências especializadas precisam se concentrar na revisão das necessidades dos pescadores. Ao mesmo tempo, elaborar um novo roteiro e políticas para que os navios de pesca ineficientes tenham as condições e a motivação para mudar de emprego.

Artigo e fotos: Le Hoa

Fonte: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm