
Cestas de aço da região Sul foram transferidas para a região Central para auxiliar nos trabalhos de recuperação após desastres naturais. (Foto: PV/Vietnam+)
Especificamente, o Departamento de Estradas designou a Área de Gestão Rodoviária IV para realizar com urgência os procedimentos de armazenagem, organizar o transporte e entregar às Áreas de Gestão Rodoviária II e III um total de 40.000 cestos de aço de vários tipos (30.000 cestos de aço revestidos de PVC de vários tamanhos (2x1x0,5m); 10.000 cestos de aço galvanizado de vários tamanhos (2x1x0,5m) e com abraçadeiras de arame).
As Áreas de Gestão Rodoviária II e III contactam, discutem e coordenam proativamente com a Área de Gestão Rodoviária IV para organizar a receção atempada dos cestos de aço acima mencionados e assegurar a utilização eficaz dos mesmos.
Com relação aos locais de entrega e recebimento, a Área de Gestão Rodoviária IV concorda com as Áreas de Gestão Rodoviária II e III sobre os locais de entrega e recebimento, garantindo conveniência, e deve priorizar as entregas de armazéns a partir de locais adequados e próximos uns dos outros para atender prontamente ao trabalho de prevenção e superação de desastres naturais.
“A ordem para emissão de materiais sobressalentes e notas de entrega de armazém, procedimentos sobre custos de transporte, é de responsabilidade da Área de Gestão Rodoviária IV, que deve implementar e concluir os procedimentos de acordo com os regulamentos”, disse o Sr. Ngo Lam, Diretor Adjunto da Administração Rodoviária do Vietnã.
Anteriormente, a Administração Rodoviária do Vietnã também enviou um documento às áreas de gestão rodoviária e ao Departamento de Construção de Quang Tri, Hue, Da Nang e Quang Ngai para que respondessem proativamente à situação de chuvas especialmente intensas e inundações em rios na cidade de Hue e a inundações emergenciais em rios na cidade de Da Nang.
As unidades acima mencionadas devem inspecionar, monitorar e avaliar proativamente o estado da infraestrutura rodoviária, a fim de elaborar planos para desviar o tráfego para outras rotas ou vias alternativas que apresentem condições suficientes para uma operação segura.
O Departamento de Estradas solicita a suspensão imediata da exploração e utilização para fins de tráfego de obras em pontes que não garantam a segurança do tráfego devido a desastres naturais, níveis elevados de água, altas vazões, pontes frágeis, casos com indícios de riscos potenciais à segurança do tráfego e à segurança da construção; locais subterrâneos, locais alagados, águas com correnteza forte; trechos de estrada com deslizamentos de terra que bloqueiam a via, total ou parcialmente, sem que a parte restante garanta a segurança do tráfego; locais com deslizamentos de terra que cobrem completamente a superfície da estrada, mas não foram reparados; bueiros e leitos de estrada que foram levados pela água e não foram reparados.
De acordo com a VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm






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