Recentemente, com as medidas proativas e drásticas de todos os níveis e setores funcionais para garantir a segurança e a ordem no trânsito (TTATGT), a conscientização dos alunos da província sobre o cumprimento das normas de segurança no trânsito apresentou mudanças positivas. No entanto, a situação dos alunos que infringem as leis de segurança e ordem no trânsito ainda é complexa, com muitos riscos potenciais de acidentes e colisões. Portanto, para garantir a segurança no trânsito escolar e prevenir acidentes de trânsito entre os alunos (TNGT), além do fortalecimento da gestão escolar e dos recursos humanos, é necessário o envolvimento ativo e a cooperação das famílias na gestão, educação e disciplina de seus filhos.
As violações ainda são bastante comuns.
Ultimamente, ao trafegar por algumas vias, não é difícil ver imagens de estudantes, principalmente do ensino médio, conduzindo motocicletas, scooters e patinetes elétricos sem capacete. Em algumas ruas, também se veem grupos de estudantes enfileirados em grupos de três ou quatro, trafegando na contramão, transportando mais pessoas do que o permitido, usando guarda-chuvas, celulares, conversando, brincando, etc., causando desordem no trânsito e afetando o fluxo de outros veículos. Em particular, alguns estudantes também conduzem motocicletas, scooters e patinetes elétricos de forma ziguezagueante, ultrapassando semáforos vermelhos, colocando em risco a si mesmos e a outros usuários da via, podendo causar acidentes de trânsito.
Segundo avaliação das autoridades, recentemente, a situação de estudantes da província que infringem as normas de segurança no trânsito a caminho da escola ainda é bastante comum. A situação mais frequente é a de pais que confiam seus veículos a adolescentes e estudantes menores de idade que não possuem carteira de habilitação; que não usam capacete e que fazem ziguezagues e manobras bruscas na via.
De acordo com a atual Lei de Trânsito, pessoas com 16 anos ou mais podem conduzir motocicletas de baixa cilindrada (XGM) com menos de 50 cm³, enquanto pessoas com 18 anos ou mais e habilitação para dirigir podem conduzir motocicletas de baixa cilindrada (XMT) e motocicletas de baixa cilindrada (XGM) com 50 cm³ ou mais. Estudantes devem possuir carteira de habilitação e documento de identificação escolar. No entanto, o número de estudantes que dirigem motocicletas de baixa cilindrada (XMT) e motocicletas de baixa cilindrada (XGM) para a escola sem habilitação está aumentando, inclusive em algumas escolas de ensino médio. Mais preocupante ainda é o fato de que, durante os horários de pico de entrada e saída dos alunos, muitos pais também demonstram falta de comportamento exemplar ao dirigir. Segundo a lei, crianças a partir de 6 anos devem usar capacete ao andar de motocicleta, mas poucos pais cumprem rigorosamente essa norma.
Com o objetivo de conscientizar os alunos sobre as leis de segurança no trânsito, o Departamento de Educação e Treinamento (DET) emitiu regulamentos e normas para que as instituições de ensino divulguem e popularizem essas leis entre os estudantes. Em particular, o Departamento de Educação e Treinamento estipula: alunos que infringirem a lei pela primeira vez terão sua nota de conduta reduzida em um nível durante o mês, serão repreendidos em sala de aula e perante a escola, terão seu caso avaliado e suas famílias serão convidadas a se comprometerem a não reincidir. Alunos que infringirem a lei pela segunda vez terão sua nota de conduta reduzida em um nível durante o semestre. Alunos reincidentes serão classificados como tendo conduta inadequada, receberão advertência em toda a escola, terão o caso registrado em seus históricos escolares e suas famílias serão notificadas para que sejam tomadas as medidas educativas e disciplinares cabíveis. Além disso, 100% das escolas promovem a assinatura de um termo de compromisso por pais e alunos, comprometendo-se a cumprir rigorosamente as normas de trânsito. O Departamento de Educação e Treinamento também trabalha em estreita colaboração com a Polícia Provincial e a União Provincial da Juventude para organizar sessões de conscientização e disseminar informações sobre segurança no trânsito para professores e alunos. Construir modelos de "Portão Escolar de Segurança no Trânsito", "Equipe de Autogestão de Segurança no Trânsito"...
Existem muitas razões para a falta de segurança no trânsito entre os estudantes, mas a principal e direta causa reside na baixa conscientização sobre o cumprimento das leis de trânsito por parte de muitos alunos, que gostam de se expressar livremente; muitos pais também têm consciência insuficiente, não dedicam a devida atenção à educação dos filhos ou são permissivos demais, permitindo que eles usem veículos como bem entenderem. Além disso, o trabalho de educação para a segurança no trânsito, especialmente a disseminação de conhecimentos legais sobre segurança no trânsito para os alunos em algumas escolas, embora implementado, não é muito eficaz. Por outro lado, a punição dos alunos que infringem as regras de trânsito se limita a advertências, levando à mentalidade de dirigir livremente sem considerar plenamente os riscos de acidentes de trânsito que podem ocorrer. Ademais, a legislação sobre meios de transporte, como motocicletas com menos de 50 cm³ e minimotos, não é rigorosa, sendo necessário revisá-la e complementá-la.
Necessidade de soluções síncronas e eficazes
Na conferência nacional online sobre segurança no trânsito para estudantes (organizada pelo Governo em 2 de novembro de 2023), o Departamento de Polícia de Trânsito (CSGT), do Ministério da Segurança Pública , apresentou estatísticas sobre acidentes de trânsito envolvendo estudantes (de 6 a 18 anos). De acordo com as informações, de 15 de dezembro de 2022 a 14 de outubro de 2023, ocorreram 881 acidentes de trânsito envolvendo estudantes em todo o país, resultando em 490 mortes e 827 feridos (um aumento de 8 casos, uma diminuição de 33 mortes e uma diminuição de 34 feridos em comparação com o mesmo período de 2022).
Em Ha Nam , também entre 15 de dezembro de 2022 e 14 de outubro de 2023, ocorreram 12 acidentes de trânsito envolvendo estudantes na província, resultando em 6 mortes e 9 feridos. As autoridades inspecionaram, apuraram e registraram infrações administrativas em 299 casos, aplicando multas que totalizaram mais de 133 milhões de VND. Os resultados da análise das causas dos acidentes de trânsito envolvendo estudantes mostraram que os acidentes ocorreram principalmente devido à falta de atenção dos estudantes e ao desrespeito à preferência de passagem ao trafegarem no trânsito. Além disso, alguns estudantes demonstraram falta de conhecimento e compreensão do Código de Trânsito, o que contribuiu para os acidentes. Por outro lado, a infraestrutura em algumas localidades da província ainda é precária (falta de sinalização, semáforos, lombadas, etc.), criando diversos "pontos críticos" e "pontos potenciais" com risco de acidentes de trânsito. Ademais, muitos acidentes de trânsito envolvendo estudantes são de responsabilidade de um grupo de pais. Alguns pais são indiferentes e irresponsáveis na gestão de seus filhos. Quando seus filhos infringem as normas de segurança no trânsito, eles demonstram uma atitude pouco cooperativa com as autoridades e acobertam as infrações dos filhos.
Diante da preocupante situação descrita acima, para minimizar os acidentes de trânsito envolvendo estudantes, é imprescindível a adoção de soluções drásticas, que contem com a cooperação e participação de todos os níveis, setores e forças funcionais. Assim, todos os níveis, setores e forças precisam atentar-se e empenhar-se em investir em infraestrutura viária adequada, que atenda às reais demandas do atual ritmo acelerado de transporte. Em conjunto com o Ministério da Educação e Formação, é necessário emitir regulamentações unificadas e apropriadas para lidar com infrações cometidas por estudantes nessa área, auxiliando as escolas a terem uma base legal mais sólida na implementação da gestão e do tratamento dessas infrações; deve-se continuar a coordenar com os setores funcionais a inovação do conteúdo e da forma da educação e formação em segurança no trânsito, com foco na divulgação individual e na aplicação das redes sociais, para que os estudantes possam memorizar, compreender, relacionar e aplicar o conteúdo com facilidade. Ao mesmo tempo, é fundamental fornecer informações específicas sobre acidentes de trânsito graves envolvendo estudantes, a fim de conscientizar e responsabilizar pais, professores e alunos na prevenção proativa e voluntária de acidentes de trânsito.
A polícia continua a coordenar estreitamente com o setor da educação e as escolas para promover a educação e a formação em segurança rodoviária, proporcionando aos alunos competências de condução para participarem na segurança no trânsito; reforçar a fiscalização e o tratamento dos alunos que infringem as leis de trânsito; intensificar o patrulhamento e a fiscalização, detetando, prevenindo e punindo com rigor os alunos que infringem as leis de trânsito, conduzindo veículos sem habilitação, sem capacete, em excesso de velocidade, transportando mais pessoas do que o permitido, ziguezagueando, desviando bruscamente ou perturbando a ordem pública. Paralelamente, são tratados com rigor os casos em que os pais permitem que os alunos conduzam os seus veículos em violação das normas. Em particular, centra-se na manutenção do intercâmbio de informações sobre as infrações de trânsito dos alunos entre as autoridades e as escolas, e das escolas para as famílias, para uma gestão e educação conjuntas, de forma a promover a máxima eficácia na garantia da segurança rodoviária dos alunos.
Além do trabalho de gestão escolar e das medidas de controle sincronizadas e resolutas por parte das autoridades, o mais importante é que cada pai ou mãe precisa desenvolver seu senso de responsabilidade, monitorar regularmente e lembrar seus filhos de cumprirem rigorosamente as leis de trânsito, especialmente quando não tiverem idade suficiente para dirigir, a fim de evitar consequências infelizes.
Tran Ich
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