Acelerar a construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

A Fase 1 do projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, especificamente o trecho que atravessa a província de An Giang, está vendo os empreiteiros concentrarem mão de obra e equipamentos na conclusão dos itens restantes. A construção está avançando rapidamente em todo o percurso, demonstrando a determinação em concluir o projeto dentro do prazo previsto.

No trecho 42 - ponto de partida da via expressa - a empreiteira está acelerando o andamento do projeto.

No canteiro de obras da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, operários e engenheiros trabalham dia e noite, mobilizando todos os equipamentos disponíveis para concluir os componentes importantes deste projeto nacional fundamental.

As empreiteiras inovaram nos métodos de construção, implantaram múltiplas frentes de trabalho simultaneamente, aumentaram o uso de equipamentos modernos e reforçaram prontamente a mão de obra. As soluções técnicas foram ajustadas com flexibilidade para atender às condições de cada trecho da rota, garantindo tanto o progresso quanto a qualidade.

O contratado para o pacote 44 está concentrando equipamentos e maquinário, organizando o trabalho em "3 turnos, 4 equipes", para garantir tanto o progresso quanto a qualidade do projeto.

Presente no canteiro de obras do pacote 44, o ambiente de trabalho era bastante agitado. O Sr. Vo Dai Thach, Vice-Diretor Geral da Thanh Huy Group Joint Stock Company, afirmou que, apesar de ser um dos pacotes com o maior progresso de construção em todo o projeto na província de An Giang , com um volume de produção de 75,76% (ultrapassando a meta em cerca de 1,02%), a empreiteira concentrou recursos e pessoal desde o início do ano para concluir com urgência os seguintes itens: pavimentação asfáltica, instalação de canteiros centrais, sistemas de segurança viária, limpeza da superfície da estrada, etc.

Operários estão aplicando asfalto na superfície da estrada.

O Sr. Vo Dai Thach declarou: “O projeto de construção da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, é um projeto de transporte nacional fundamental com requisitos muito elevados em termos de progresso, qualidade e padrões técnicos. A empresa mobilizou o máximo de mão de obra e equipamentos, organizou a construção de forma científica com uma abordagem de '3 turnos e 4 equipes', garantindo qualidade, progresso, segurança do trabalho e higiene ambiental em conformidade com as normas.”

Operários estão instalando sistemas de segurança viária.

O Sr. Nguyen Dinh Nam, natural da província de Ha Tinh e auxiliar de operador da máquina de pavimentação asfáltica, disse: “Nos últimos dias, o tempo tem alternado entre sol e chuva, então temos aproveitado os períodos ensolarados para aplicar o asfalto, trabalhando inclusive à noite para cumprir o prazo. O projeto está quase concluído, então todos estão animados e trabalhando duro.”

A atividade de construção ao longo de toda a via principal está muito intensa, com a determinação de concluir o projeto dentro do prazo previsto.

Apesar das condições climáticas desfavoráveis ​​dos últimos dias, o canteiro de obras do pacote 42 da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang permanece movimentado. O Sr. Tran Minh Thanh, Diretor Adjunto da Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, afirmou que, para garantir o andamento do projeto durante a fase de aceleração, a empreiteira providenciou equipamentos e mão de obra adequadamente e assegurou a segurança no local de trabalho.

Operários aplicando asfalto no lote 42.

A empreiteira mobilizou mais de 200 funcionários e operários, juntamente com quase 160 equipamentos e máquinas, organizando diversas equipes de construção para tarefas como: descarregamento, assentamento de base de pedra britada, pavimentação asfáltica e itens auxiliares como: sistemas de drenagem, sistemas de segurança viária, iluminação... “Organizamos o cronograma de construção adequadamente, aumentamos o número de equipamentos e mão de obra para garantir a implementação simultânea dos itens de forma faseada, concluindo cada seção à medida que avançava, com a determinação de finalizar o projeto o mais rápido, seguro e com a mais alta qualidade possível.”

A maioria das pontes já teve seus tabuleiros básicos e pavimentação asfáltica concluídos.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos da Província de An Giang, a Fase 1 do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem uma extensão total de 188 km e um investimento total de 44,691 bilhões de VND. Trata-se de um projeto de rodovia expressa horizontal que atravessa a província de An Giang e a cidade de Can Tho (antes da fusão, compreendia a província de An Giang, a cidade de Can Tho, a província de Hau Giang e a província de Soc Trang).

O Comitê Popular da província de An Giang foi designado pelo Primeiro-Ministro como a agência gestora da implementação do componente 1 do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, com extensão de 57 km e investimento total de VND 13,526 bilhões. Até o momento, o progresso e a produção totais dos 4 pacotes contratuais atingiram 75,88%/75,66% (ultrapassando em aproximadamente 0,22%) do valor contratual; correspondendo a um valor de produção estimado de VND 6,366 bilhões/VND 8,391 bilhões.

As equipes de construção estão acelerando o progresso em cada item, determinadas a concluir dentro do prazo.

Atualmente, a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de An Giang está monitorando de perto o progresso do projeto diariamente e semanalmente para agilizar a implementação. Simultaneamente, está coordenando-se estreitamente com os departamentos e empreiteiras relevantes para solucionar prontamente dificuldades e obstáculos durante a construção, visando acelerar o progresso e garantir a qualidade do projeto, conforme orientação da liderança provincial.

O presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Ho Van Mung, solicitou aos empreiteiros que continuem a executar os pacotes contratuais de acordo com os prazos estabelecidos, garantindo os padrões técnicos e a qualidade das obras. As construtoras devem realizar simultaneamente a pavimentação asfáltica e a construção de canteiros centrais, sinalização e equipamentos de segurança viária para agilizar o desembolso dos recursos públicos destinados ao investimento.

LEALDADE

Fonte: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html