Grupo do bilionário Nguyen Thi Phuong Thao desenvolve linha 4 do metrô na cidade de Ho Chi Minh

No âmbito da primeira reunião de alto nível do "Panorama Econômico Privado do Vietnã" (ViPEL 2025), na tarde de 10 de outubro, líderes do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e representantes do Grupo Sovico assinaram um Memorando de Entendimento sobre cooperação no desenvolvimento da linha ferroviária urbana (metrô) nº 4.

A cerimônia de assinatura contou com a presença do Sr. Nguyen Van Tho, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, e do Sr. Nguyen Vu Anh Tu, vice-diretor geral do Sovico Group.

A Linha 4 do Metrô é uma das 7 linhas de metrô incluídas no plano de investimentos da Resolução 188/2025/QH15.

A Cidade de Ho Chi Minh planeja iniciar a construção de nove linhas ferroviárias urbanas a partir do final de 2027, com o objetivo de concluir 355 km de metrô até 2035. (Ilustração: Luong Y)

No início de junho, o Sovico Group, presidido pelo bilionário Nguyen Thi Phuong Thao, enviou um documento ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, solicitando permissão para pesquisar e investir na linha 4 do metrô (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Departamento de Finanças para presidir, coordenar com o Departamento de Construção e unidades relevantes e considerar a proposta da Sovico sobre pesquisa de investimento na linha 4 do metrô.

De acordo com a proposta, a Linha 4 do metrô tem 47,3 km de extensão, dos quais mais de 25 km são subterrâneos e quase 22 km são elevados. A linha completa tem 37 estações, sendo 21 subterrâneas, 16 elevadas e 2 depósitos localizados em Dong Thanh e Hiep Phuoc.

Esta linha de metrô vai das estações Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 e T2 - Truong Son - Nguyen Van Troi - canal Nhieu Loc - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho.

Depois de passar pelo cruzamento da Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh, siga a estrada recém-inaugurada para a Área Urbana de Hiep Phuoc (Nha Be).

Um representante da Sovico disse que assim que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh permitir acesso à pesquisa de investimento, o grupo estabelecerá uma nova entidade legal para implementar o projeto.

As empresas trabalharão com especialistas estrangeiros nas áreas de finanças, negócios, planejamento arquitetônico, infraestrutura de tráfego, infraestrutura técnica, consultores e parceiros para começar a concluir imediatamente os projetos de pesquisa de investimento o mais rápido possível.

A Cidade de Ho Chi Minh tem cerca de 1.000 km de ferrovias urbanas, a maioria das quais planejadas para investimento empresarial. (Ilustração: Luong Y)

Além disso, a empresa também planejará recursos, recursos humanos e com parceiros contratantes de construção e unidades de gestão e operação de negócios... pronta para investir na construção do projeto, rapidamente colocado em operação de acordo com o plano da cidade.

Sovico também disse que a cidade emitiu um plano para investir em 355 km de metrô de agora até 2035, de acordo com a Resolução nº 188/2025/QH15 da Assembleia Nacional, para testar uma série de mecanismos e políticas específicas, especialmente o desenvolvimento do sistema de rede ferroviária urbana da Cidade de Ho Chi Minh e Hanói .

O Grupo deseja contribuir para o desenvolvimento de infraestrutura, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh e da área sul da cidade em particular no futuro.

Após a fusão com Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau , a nova Cidade de Ho Chi Minh terá mais de 1.000 km de metrô com cerca de 27 rotas.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está desenvolvendo um plano para implantar simultaneamente 9 rotas no período de 2026 a 2035 e espera-se que a construção de 9 rotas comece no final de 2027, com o objetivo de concluir 355 km de metrô até 2035.

As linhas de metrô planejadas incluem a linha 1 do metrô (Ben Thanh - An Ha, estendida até Binh Duong New City); linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi e estendida até Thu Dau Mot); linha 3 do metrô (Hiep Binh Phuoc - An Ha); linha 4 do metrô (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); linha 5 do metrô (Long Truong - Rodovia Hanói - Ponte Saigon - Bay Hien - depósito Da Phuoc); linha 6 do metrô (rodoanel interno); linha 7 do metrô (Tan Kien - Thu Thiem - Vinhomes Grand Park).

Além disso, a Vingroup Corporation também propôs investir em uma linha ferroviária conectando o centro da cidade com Can Gio.

O investimento total para as 9 linhas de metrô é de cerca de 44 bilhões de dólares. O capital é mobilizado a partir do orçamento do estado, capital ODA e parcerias público-privadas (PPP), explorando o valor agregado da terra de acordo com o modelo TOD.

O primeiro Programa Panorama Econômico Privado do Vietnã, 2025 (ViPEL) ocorreu em Hanói em 10 de outubro. O evento contou com a presença do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh, líderes de ministérios, filiais, especialistas e 500 empresas.
O panorama da economia privada do Vietnã visa o objetivo de "Construção de uma nação pública e privada: forte e próspera", promovendo o mecanismo de trabalho conjunto e compartilhamento de responsabilidades entre o setor privado e as agências estatais no desenvolvimento econômico.
O espírito da ViPEL pode ser resumido em "três juntos": compartilhar os grandes sonhos do país; agir em conjunto, independentemente de ser público ou privado; assumir a responsabilidade pelo futuro da nação.
O Panorama Econômico Privado do Vietnã pretende formar 20 projetos nacionais importantes, 200 projetos locais e 2.000 projetos de base até 2030, garantindo que cada indivíduo, cada localidade e cada empresa tenha um papel e uma contribuição específicos.
O ViPEL foi iniciado pelo Conselho de Pesquisa de Desenvolvimento Econômico Privado (Conselho IV) e empreendedores típicos e recebeu forte apoio do Primeiro Ministro.

Quang Huy

Fonte: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html