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A Ponte Xuan Quang e o Projeto "Estrada que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, da Comuna de Hoang Kim (Hoang Hoa) à Comuna de Thieu Long (Thieu Hoa)" (atualmente ligando a Comuna de Hoang Phu à Comuna de Thieu Quang) não apenas contribuem para aliviar a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1A, mas também conectam as duas margens do Rio Ma.
De acordo com a Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito de Thanh Hoa, o projeto "Estrada que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Kim (Hoang Hoa) à comuna de Thieu Long (Thieu Hoa)" teve um investimento total de mais de 1,423 trilhão de VND, com uma extensão de 14,6 km, e foi iniciado em outubro de 2022. Todo o percurso foi construído com uma largura de leito de 12 m e uma largura de pista de 11 m; existem 6 pontes ao longo do trajeto, incluindo 2 grandes pontes: a ponte Xuan Quang, com 1.028 m de comprimento, que cruza o rio Ma, e o viaduto da rodovia Norte-Sul, a leste, com mais de 310 m de comprimento. Após quase 10 meses de operação, o projeto de trânsito, financiado pelo orçamento provincial, demonstrou claramente sua eficácia, aumentando a conectividade inter-regional para o desenvolvimento socioeconômico sustentável.
Simultaneamente, em fevereiro de 2025, o projeto "Estrada Van Thien para Ben En" foi inaugurado e entrou em operação após mais de dois anos de construção em terrenos complexos. Essa moderna via, com mais de 12 km de extensão, conecta os antigos distritos de Nhu Thanh e Nhu Xuan à rodovia Norte-Sul, através do cruzamento de Van Thien. As áreas montanhosas e remotas dos antigos distritos de Nong Cong e Nhu Thanh agora estão acessíveis, eliminando o isolamento e as dificuldades comerciais das áreas baixas e montanhosas que antes eram consideradas remotas. Ao percorrer essa estrada de quatro faixas, com até 33 metros de largura por faixa, leva-se apenas cerca de 10 minutos de carro para chegar facilmente do cruzamento da rodovia Van Thien ao centro da comuna de Nhu Thanh. Uma vasta área montanhosa pertencente ao Parque Nacional de Ben En e ao antigo distrito de Nhu Xuan também está facilmente conectada a esta rota através da Rodovia Nacional 45 e da estrada Ben Sung - Xuan Thai, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento.
No período de 2020 a 2025, foram investidas diversas vias importantes que conectam diferentes áreas da província, como: a Rodovia Norte-Sul, a estrada que liga a cidade antiga de Thanh Hoa ao Aeroporto de Tho Xuan, a estrada que liga a Rodovia Norte-Sul (cruzamento de Thieu Giang) à Rodovia Nacional 45 (comuna de Thieu Hoa) e à Rodovia Nacional 1A (comuna de Hoang Phu), a estrada Van Thien-Ben En... De acordo com as estatísticas do Departamento de Construção, graças a muitos esforços, nos últimos 5 anos, Thanh Hoa mobilizou um total de mais de 700 trilhões de VND para o desenvolvimento de infraestrutura para o desenvolvimento socioeconômico, principalmente para infraestrutura de transporte.
Além disso, o sistema de infraestrutura do porto de Nghi Son continua recebendo investimentos e sendo concluído com 35 cais, movimentando 46 milhões de toneladas de mercadorias por ano. O porto de Nghi Son desempenha o papel de porto nacional, transformando Thanh Hoa em uma porta de entrada para o comércio de mercadorias com regiões nacionais e internacionais. No último mandato, o Aeroporto de Tho Xuan também recebeu investimentos na modernização e conclusão de sua infraestrutura, conforme o planejado. Atualmente, o porto opera com mais de 1,3 milhão de passageiros por ano e busca se tornar um aeroporto internacional até 2030.
A Resolução do 19º Congresso Provincial do Partido de Thanh Hoa, mandato 2020-2025, identificou o "desenvolvimento de infraestrutura" como uma das três frentes estratégicas. Logo no início do mandato, o Comitê Permanente do Partido Provincial emitiu o Plano de Ação nº 26-KH/TU, com foco na implementação sincronizada de tarefas e soluções para o desenvolvimento de infraestrutura, tornando-se uma orientação consistente. Consequentemente, a província, os setores e as localidades reconheceram o desenvolvimento de infraestrutura como um fator particularmente importante, sendo uma premissa para promover o desenvolvimento socioeconômico. Desde então, o sistema de infraestrutura socioeconômica da província tem se desenvolvido de forma sincronizada e moderna.
Outro destaque é que a infraestrutura de fornecimento e transmissão de energia da província recebeu amplos investimentos e foi amplamente desenvolvida nos últimos 5 anos, atendendo às necessidades do desenvolvimento econômico e da vida cotidiana da população. Até o momento, 100% das comunas, vilas e aldeias da província têm acesso à rede nacional. Toda a província conta atualmente com 11 usinas hidrelétricas e 2 usinas termelétricas em operação, com capacidade total superior a 3.000 MW. Thanh Hoa também está implementando procedimentos de investimento para projetos de GNL (Gás Natural Liquefeito), energia eólica e solar, tornando-se um dos centros energéticos do país. Além disso, a infraestrutura das zonas econômicas e parques industriais tem recebido investimentos cada vez mais sincronizados, contribuindo para o sucesso da província na atração de investimentos. Nos últimos 5 anos, a Zona Econômica de Nghi Son e os parques industriais da província atraíram 179 projetos de investimento direto, incluindo 41 projetos de IDE (Investimento Estrangeiro Direto), com um capital total registrado de 104.878 bilhões de VND e 613 milhões de USD. As empresas locais contribuíram para o orçamento do Estado com uma receita estimada em 123.501 bilhões de VND, representando 52,8% da receita total da província.
A infraestrutura moderna em diversas áreas contribuiu significativamente para o desenvolvimento socioeconômico de Thanh Hoa. Segundo dados do Comitê Popular Provincial, no período de 2021 a 2025, a taxa média de crescimento do PIB provincial foi estimada em 10,24% ao ano, ocupando o 4º lugar no país e o 3º lugar no grupo das 10 províncias e cidades com maior escala econômica (calculado com base nas divisões administrativas anteriores à fusão). Em 2025, a previsão é de que o PIB provincial alcance 357,76 trilhões de VND, 1,9 vezes maior que em 2020, ocupando o 8º lugar no país. Desde então, a qualidade de vida da população e os indicadores sociais têm melhorado; o PIB per capita da província em 2025 é estimado em 3.750 USD, 1,7 vezes maior que em 2020.
Fonte: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/thanh-hoa-diem-nhan-ket-cau-ha-tang-cho-phat-tien-kinh-te-xa-hoi-637162
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