Remova rapidamente os procedimentos e inicie imediatamente a construção de muitos projetos de tráfego importantes

O Primeiro Ministro definiu uma série de tarefas importantes para os ministérios, agências e localidades relevantes realizarem no próximo período; solicitou que muitas localidades iniciassem a construção de projetos de transporte importantes em março e abril.

Executar tarefas-chave com urgência

Em 19 de março, o Gabinete do Governo emitiu um Aviso de Conclusão do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor na 16ª Reunião do Comitê Diretor Estadual para importantes projetos e obras nacionais, essenciais para o setor de transporte.

Em relação à limpeza do local, o Primeiro Ministro solicitou que as localidades mobilizassem todo o sistema político para implementar os compromissos e não atrasassem o progresso.

De acordo com o conteúdo do Anúncio, em relação à implementação de projetos para concluir 3.000 km de vias expressas e 1.000 km de estradas costeiras, o Primeiro Ministro concluiu: A meta de concluir 3.000 km de vias expressas e 1.000 km de estradas costeiras até 2025 é uma tarefa política particularmente importante para celebrar os principais feriados do país e implementar efetivamente a meta de acelerar o desembolso de capital de investimento público, criando impulso para o crescimento socioeconômico, criando meios de subsistência e empregos para pessoas e empresas.

Faltam apenas cerca de 10 meses até 31 de dezembro de 2025, mas ainda há muito trabalho.

Portanto, o Primeiro Ministro solicitou que ministérios, filiais e localidades revisem seriamente e implementem urgentemente tarefas essenciais para completar a meta do movimento de emulação "500 dias e noites de emulação para completar 3.000 km de via expressa", especialmente em projetos do grupo que estão atrasados ​​e apresentam dificuldades e problemas.

O Primeiro Ministro criou 7 equipes de inspeção e designou 7 vice-primeiros-ministros como líderes de equipe, juntamente com ministérios e filiais para inspecionar diretamente o local para remover dificuldades e obstáculos e incentivar o progresso.

Autoridades competentes, investidores, contratantes, etc. devem ter documentos escritos e atas de compromisso para concluir as tarefas dentro do cronograma e concluir o projeto em 2025.

Removendo dificuldades e obstáculos em procedimentos de investimento

O Primeiro Ministro também definiu uma série de tarefas importantes que os ministérios, agências e localidades relevantes precisam realizar nos próximos tempos.

Em relação aos procedimentos de preparação de investimentos, o Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério das Finanças que presidisse a revisão das disposições da Lei de Investimento Público, da Lei de Licitações e da Lei de Investimento no modelo de parceria público-privada para propor alterações, especialmente os procedimentos de seleção de investidores e contratantes, com o objetivo de encurtar o tempo, simplificar os procedimentos de implementação, remover dificuldades e obstáculos nos procedimentos, promover o crescimento econômico (construir uma lei para alterar muitas leis); reportar ao Governo em março, submeter à Assembleia Nacional em abril e evitar mais atrasos.

O Ministério das Finanças orienta as localidades sobre a transferência de capital de investimento público alocado em 2024 para 2025; equilibra e organiza capital suficiente para o projeto Dong Dang - Tra Linh, conforme solicitado pela província de Cao Bang, a estrada costeira da província de Quang Binh; orienta a província de Lang Son sobre os procedimentos para ajustar a política de investimento do projeto Huu Nghi - Chi Lang; orienta as províncias de Binh Phuoc, Thai Binh e Lam Dong para acelerar os procedimentos de seleção de investidores para projetos PPP em março.

Ao mesmo tempo, concluir prontamente a avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, ajustar a política de investimento do projeto Bien Hoa - Vung Tau em março e avaliar o Relatório de Estudo de Viabilidade do projeto Gia Nghia - Chon Thanh em março.

A província de Lam Dong acelera urgentemente a aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade para os projetos Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong, que deve ser concluído antes de 25 de março.

A Cidade de Ho Chi Minh e a província de Tay Ninh aceleram o andamento da preparação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade para o projeto Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, a ser concluído em março.

As províncias de Binh Phuoc e Dak Nong estão acelerando a conclusão dos procedimentos para iniciar o projeto Gia Nghia - Chon Thanh em 30 de abril de 2025.

A província de Hoa Binh submete com urgência à aprovação a política de investimentos de Hoa Lac - Hoa Binh, a ser concluída em março.

A província de Ninh Binh conclui com urgência os procedimentos para iniciar o projeto Ninh Binh - Hai Phong através de Ninh Binh em abril, conforme prometido.

A província de Thai Binh e a cidade de Hanói estão acelerando o processo de licitação para selecionar investidores para iniciar a construção em abril do Projeto da Via Expressa Ninh Binh - Hai Phong através de Nam Dinh e Thai Binh e para iniciar a construção em maio do Projeto Componente 3 do Cinturão Rodoviário 4 - Região da Capital de Hanói.

A cidade de Hai Phong implementa proativamente o projeto Ninh Binh - Hai Phong por meio do Hai Phong, fazendo propostas prontamente caso haja alguma dificuldade ou problema.

A cidade de Hanói decidirá, dentro de sua autoridade, ajustar o investimento total entre os projetos de componentes de limpeza do local do projeto do Anel Viário 4 da Região da Capital de Hanói, garantindo que não exceda o investimento total preliminar aprovado pela Assembleia Nacional; sem corrupção, negatividade ou desperdício.

Mobilizar todo o sistema político para a limpeza do local

Em relação à limpeza do local, o Primeiro Ministro solicitou que as localidades mobilizassem todo o sistema político para participar da limpeza do local para projetos, cumprir os compromissos de progresso e não atrasar o progresso.

As províncias: Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Cidade de Ho Chi Minh, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang e Bac Lieu precisam fazer mais esforços e determinação para entregar todo o terreno restante dos projetos planejados para serem concluídos em 2025, concluídos em março.

Províncias e cidades: Lang Son, Hanói, Hung Yen, Bac Ninh, Can Tho revisam o volume restante de limpeza do local, coordenam com investidores para implementar resolutamente, atendem ao progresso da implementação do projeto do Anel Viário 4 da Região da Capital de Hanói, Huu Nghi - Chi Lang, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, a ser concluído em março.

Em relação aos materiais de construção no Delta do Mekong, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente que revise urgentemente as regulamentações legais sobre minerais que não são consistentes com a implementação de projetos de construção nos últimos tempos e informe ao Governo sobre os conteúdos que precisam ser alterados em março, a tempo de serem submetidos à Assembleia Nacional na sessão de maio.

Revisar procedimentos e coordenar com a província de Tay Ninh a exploração de fontes de sedimentos no lago Dau Tieng; fornecer orientação sobre procedimentos de dragagem para limpar cursos d'água para atender a projetos de tráfego na área.

Construindo um Projeto de Desenvolvimento da Indústria Ferroviária

Em relação aos projetos ferroviários, o Primeiro Ministro solicitou às localidades com projetos ferroviários de alta velocidade no eixo Norte-Sul e o projeto ferroviário Lao Cai-Hanói-Hai Phong em andamento, com base na política de investimento do projeto aprovada pela Assembleia Nacional, que se coordenem proativamente com o Ministério da Construção para implementar imediatamente os procedimentos de limpeza do local e aprovar projetos de reassentamento para atender ao progresso do projeto.

O Ministério da Construção preside e coordena urgentemente com o Ministério da Ciência e Tecnologia, o Ministério da Indústria e Comércio e agências relevantes para desenvolver um projeto sobre o desenvolvimento da indústria ferroviária, incluindo: estudar e propor que a Vietnam Railway Corporation e empresas nacionais capazes participem do recebimento e transferência de tecnologia para desenvolver a indústria ferroviária, a ser concluído em junho de 2025.

A Cidade de Ho Chi Minh organiza urgentemente a pesquisa e a implementação de projetos de ferrovias urbanas (metrô) da Cidade de Ho Chi Minh até Can Gio e da Cidade de Ho Chi Minh até o Aeroporto Internacional de Long Thanh; convoca investidores e empreiteiros capacitados para participar do investimento; reporta ao Primeiro Ministro em abril de 2025.

Em relação ao projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh e à infraestrutura de conexão, o Primeiro Ministro solicitou aos ministérios, localidades e agências relevantes que compreendam completamente e executem prontamente as tarefas atribuídas pelo Primeiro Ministro no Aviso nº 545 de 4 de dezembro de 2024.

ACV revisa procedimentos para iniciar em breve a construção da segunda pista em março de 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thao-go-nhanh-thu-tuc-khoi-cong-ngay-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-192250319194309705.htm