Separação de faixas piloto na rodovia Noi Bai - Lao Cai

A Administração Rodoviária do Vietnã está implementando um projeto piloto de divisão de faixas e ajuste de velocidade para veículos que trafegam na rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai, do km 0 ao km 123+080, com limite máximo de 100 km/h e proibição de caminhões e carros de passeio de grande porte na faixa mais externa. Espera-se que essa medida melhore o congestionamento na principal via que liga Hanói ao noroeste do país, visto que o volume de tráfego está aumentando.

Báo Tin Tức•11/11/2025

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Via expressa Noi Bai - Lao Cai . Foto: Quoc Khanh/VNA

O Sr. Nguyen Quan Tuong, motorista de ônibus na rota Hanói -Lao Cai, acredita que a separação clara das faixas entre caminhões, ônibus grandes e carros pequenos é essencial. Anteriormente, os veículos ainda circulavam em faixas mistas, com caminhões e caminhões-baú ocupando a faixa da esquerda, o que causava lentidão no trânsito, congestionamentos e riscos à segurança. Os caminhões possuem cargas pesadas, aceleração e capacidade de manobra limitadas, por isso é necessário que veículos grandes utilizem a faixa da direita, reservando a faixa da esquerda para carros pequenos e veículos de alta velocidade, garantindo assim um fluxo de tráfego uniforme.

“A divisão adequada das faixas não só reduz o risco de colisões e evita congestionamentos, como também ajuda os motoristas a serem mais proativos ao dirigir. Além disso, é necessário aumentar a sinalização, instalar câmeras de vigilância e punir rigorosamente quem dirige na contramão, para que haja maior conscientização sobre o cumprimento das regras, contribuindo para a construção de rodovias mais seguras, fluidas e civilizadas”, afirmou o Sr. Nguyen Quan Tuong.

No trecho Noi Bai - Yen Bai , do km 0 ao km 123+080, a velocidade máxima permitida em ambas as faixas é de 100 km/h. No entanto, a velocidade mínima é ajustada de forma mais flexível: a faixa 1 (próxima ao canteiro central) é de 80 km/h, enquanto a faixa 2 (próxima ao acostamento) é de 60 km/h. Isso visa incentivar os veículos a trafegarem na faixa correta, reduzindo o risco de congestionamentos e acidentes.

Em locais especiais, como o viaduto da Rodovia Nacional 2 (Km0+080 - Km0+840), o viaduto do Rio Vermelho (Km76+600 - Km78+640) e o viaduto do Rio Lo (Km47+350 - Km48+550), a velocidade máxima é reduzida para 80 km/h em ambas as faixas, com uma velocidade mínima unificada de 60 km/h para garantir a segurança devido ao terreno complexo.

Em relação à separação de faixas de veículos, a faixa 1 proibirá a circulação de caminhões com massa total superior a 7.500 kg (incluindo caminhões comuns, exceto picapes e vans, veículos especializados, exceto veículos de transporte de valores, tratores e reboques) e carros de passeio com mais de 29 lugares. A faixa 2 não faz distinção entre os tipos de veículos. Caminhões pesados e carros de passeio grandes que estiverem na faixa 2 poderão se deslocar para a faixa 1 para ultrapassar, mas deverão retornar à faixa 2 imediatamente após a ultrapassagem e manter uma distância segura. Sinalização, faixas pintadas e informações sobre velocidade serão adicionadas nos cruzamentos para orientar os participantes do trânsito.

O Sr. Dinh Trung Thanh, Diretor da Área de Gestão Rodoviária 1 (Administração Rodoviária do Vietnã), recomenda que, para garantir um tráfego fluido e seguro e o cumprimento das normas, os veículos que trafegam na faixa 2 (faixa adjacente ao acostamento) e que necessitem ultrapassar outro veículo que segue na mesma direção, devem mudar para a faixa 1 (faixa adjacente ao canteiro central) para realizar a ultrapassagem e, em seguida, retornar à faixa 2 para prosseguir. Durante a mudança de faixa, os veículos devem manter uma distância segura dos veículos à frente e atrás.

Recomenda-se aos moradores e motoristas que cumpram rigorosamente as normas para evitar infrações e que acompanhem os comunicados das unidades administrativas para se manterem atualizados sobre quaisquer alterações.

No âmbito da Área de Gestão Rodoviária 1, solicitou-se também que a Vietnam Expressway Corporation (VEC), unidade de gestão e operação, coordene com as forças funcionais e as localidades para monitorizar, incentivar e coordenar ações para garantir a ordem e a segurança na via.

Além disso, a VEC revisa e ajusta o sistema de sinalização, as placas de velocidade em pórticos ou cancelas e pinta a velocidade diretamente na superfície da estrada em um local de fácil visualização. Em caso de reparo ou solução de problemas, a VEC pode limitar temporariamente a velocidade, mas isso deve ser aprovado pela autoridade competente.

Ajustes de velocidade e de faixas na rodovia Noi Bai - Lao Cai serão implementados por 1 mês, a partir de 10 de novembro.