Adaptando-se às mudanças climáticas com as estradas do futuro.

Na tarde de 30 de outubro, a 10ª sessão da 15ª Assembleia Nacional prosseguiu com seu programa de debates no plenário sobre a execução do Orçamento do Estado para 2025, a estimativa do Orçamento do Estado e o plano de alocação do orçamento central para 2026; o plano financeiro e orçamentário trienal do Estado para 2026-2028; a execução do plano de investimento público do Orçamento do Estado para 2025 e o plano previsto para 2026; o plano financeiro para 2025 e o plano previsto para 2026 dos fundos financeiros extraorçamentários do Estado geridos pelo Governo Central.

Việt Nam•31/10/2025

Ao participar da discussão, o delegado Nguyen Quoc Han, vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Ca Mau , fez várias declarações sinceras, refletindo profundamente as questões que preocupam os eleitores da região do Delta do Mekong, especialmente da província de Ca Mau, no contexto das mudanças climáticas cada vez mais complexas.

O delegado Nguyen Quoc Han discursa na sessão de discussão.

O delegado Nguyen Quoc Han afirmou que no Delta do Mekong, uma região abençoada com um clima ameno, deslizamentos de terra, inundações e intrusão de água salgada estão ocorrendo com frequência. Enquanto antes as secas se restringiam aos últimos meses do ano, agora elas duram praticamente o ano todo, afetando a produção, o cotidiano e até mesmo a vida das pessoas.

Somente em Ca Mau, a intrusão de água salgada está se aprofundando cada vez mais, forçando as pessoas a mudarem seus hábitos de produção e meios de subsistência, representando um grande desafio para o desenvolvimento sustentável local.

Diante dessa realidade, o delegado Nguyen Quoc Han fez uma série de recomendações estratégicas específicas, práticas e de longo prazo, expressando as aspirações legítimas dos eleitores de Ca Mau e da região do Delta do Mekong.

Visão da sessão plenária

Incluir no plano de investimento público de médio prazo para o período 2026-2030 o investimento necessário para concluir a rota costeira de Quang Ninh a An Giang .

O delegado Nguyen Quoc Han enfatizou: Esta é uma rota de especial importância, não apenas por atender às necessidades de tráfego, mas também por ser uma solução eficaz para a adaptação às mudanças climáticas, já que a rota funciona como um quebra-mar, prevenindo a erosão costeira e a intrusão de água salgada, além de ajudar a controlar as marés altas por meio de um sistema de esgoto subterrâneo.

Se implementado, este projeto contribuirá para promover o desenvolvimento socioeconômico em municípios costeiros, áreas que enfrentam muitas dificuldades, e, ao mesmo tempo, criará um motor para o desenvolvimento sustentável de toda a região costeira sul.

Priorizar a alocação de capital para expandir e concluir a rota Ho Chi Minh que atravessa a província de Ca Mau, especialmente o trecho que coincide com a Rodovia Nacional 63, passando pelo distrito de An Xuyen, e o trecho Nam Can - Dat Mui.

Este é um importante projeto nacional, associado ao símbolo do país, que liga Pac Bo (Cao Bang) a Dat Mui (Ca Mau), mas que tem sido negligenciado ao longo de várias legislaturas da Assembleia Nacional. A conclusão antecipada desta rota não só atenderá às necessidades de transporte de passageiros e mercadorias da população, como também contribuirá para o desenvolvimento do turismo , da economia e da sociedade na região mais meridional da pátria.

Complementar, modernizar e expandir a rota transasiática que liga Ca Mau - Kien Giang - Camboja - Tailândia no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030, a fim de fortalecer a conectividade do comércio internacional e as ligações regionais.

Segundo os delegados, esta rota tem importância estratégica para o desenvolvimento da economia marítima, a expansão do espaço de cooperação na sub-região do Grande Mekong e a contribuição para a promoção das exportações, do turismo e do comércio através das principais vias de acesso do sudoeste.

As recomendações acima apresentadas pelo delegado Nguyen Quoc Han não apenas demonstram a responsabilidade de um delegado perante a Assembleia Nacional , mas também representam os pensamentos e aspirações dos eleitores e da população da província de Ca Mau, o local mais afetado pelas mudanças climáticas.

Estas são também propostas específicas e altamente viáveis, que vinculam o desenvolvimento da infraestrutura de transportes à adaptação às mudanças climáticas, o desenvolvimento econômico à garantia da segurança social e à proteção ambiental, em consonância com as políticas e orientações do Partido e do Estado para o desenvolvimento sustentável.

Os eleitores e a população da província de Ca Mau esperam que os Ministérios e órgãos centrais considerem, estudem e concretizem em breve as propostas acima mencionadas no plano de investimento público para o próximo período, de modo que o Delta do Mekong em geral, e Ca Mau em particular, tenham uma "proteção" mais sólida contra desastres naturais, criando uma base sólida para o desenvolvimento socioeconômico na região mais meridional da pátria.