O primeiro-ministro Pham Minh Chinh disse que é necessário investir com foco principal e realizar grandes projetos - Foto: NGOC AN
A delegada Nguyen Thi Quyen Thanh, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Vinh Long, afirmou que o Delta do Mekong possui amplo potencial e vantagens competitivas excepcionais. A Resolução 13 do Politburo foi emitida, afirmando a determinação de consolidar esta região como uma região econômica fundamental para a região e para todo o país.
No entanto, o delegado Thanh sugeriu que o governo e o primeiro-ministro tenham orientações mais claras sobre o desenvolvimento sustentável, ajudando a região a responder proativamente à subsidência e à salinidade.
De fato, inundações, subsidências e salinidade estão acontecendo de forma séria e imprevisível, afetando a produção e a aquicultura, a vida das pessoas e dificultando o desenvolvimento.
Mobilizar recursos para projetos grandes e eficazes
"Se o nível do mar subir 1 metro, 40% da área do Delta do Mekong será inundada, então precisamos responder logo, caso contrário a situação ficará mais séria", disse a Sra. Thanh, acrescentando que o Primeiro Ministro inspecionou pessoalmente os locais dos deslizamentos de terra no Delta do Mekong, então as pessoas realmente querem que políticas específicas sejam implementadas.
Em resposta aos comentários dos delegados da Assembleia Nacional, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que, para resolver os problemas imediatos do Delta do Mekong, o Governo decidiu investir 4 trilhões de VND, conforme proposto inicialmente. Pesquisas realizadas na área revelaram deslizamentos de terra, subsidência, seca e intrusão de água salgada, especialmente nas províncias de Bac Lieu, Vinh Long, Ca Mau...
No entanto, além das mudanças climáticas extremas, o Vietnã também tem a responsabilidade de se juntar ao mundo na prevenção do aquecimento global e atingir a meta de emissões líquidas zero até 2050. Portanto, além de lidar com problemas imediatos, o Delta do Mekong deve mobilizar recursos para executar projetos grandes e eficazes.
Como prova, ele disse que está orientando a implementação de um projeto para desenvolver 1 milhão de hectares de arroz limpo e agricultura verde para garantir a segurança alimentar e exportações sustentáveis.
Recentemente, o primeiro-ministro se reuniu com os presidentes das Filipinas e da Indonésia para discutir a assinatura de contratos governamentais sobre arroz, promovendo as exportações de arroz aos agricultores de forma eficaz e sustentável.
Além disso, o Governo também está trabalhando com o Banco Mundial (BM) para implementar acordos para abordar os problemas do Delta do Mekong relacionados às mudanças climáticas, com novas ideias e abordagens para abordar questões mais fundamentais.
Muitos projetos de infraestrutura de transporte estão sendo implementados. Por exemplo, o projeto da via expressa Trung Luong - My Thuan, conectando Can Tho - Cidade de Ho Chi Minh; a construção do eixo Norte - Sul da Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau; o eixo Leste - Oeste, incluindo Soc Trang - Can Tho - Hau Giang - An Giang; pesquisas sobre a construção de um sistema de viadutos, investimentos em rotas aéreas e ferroviárias, como a modernização do aeroporto de Ca Mau; pesquisas sobre a construção de uma ferrovia de alta velocidade Norte - Sul...
As autoridades centrais e locais estão determinadas a trabalhar juntas para remover obstáculos.
O Primeiro-Ministro espera que a Assembleia Nacional, os delegados e as localidades se unam, concentrem-se em direcionar a alocação de recursos, promovam a cooperação internacional, mobilizem recursos tanto do nível central quanto local e estejam determinados a implementar. Propaganda para que as pessoas invistam, pesquisem e produzam produtos verdes, limpos e ecologicamente corretos...
"Tomar dinheiro emprestado de forma fragmentada, dispersa e em pequena escala é ineficaz e exige muitos procedimentos. Se você continuar pensando que quer fazer tudo, ficará inacabado. Se você tomar dinheiro emprestado, terá que mudar a situação e mudar o Estado. Não é possível fazer isso de forma fragmentada. É preciso determinar os pontos-chave, deve haver coordenação entre os setores público e privado, o governo central, o governo local e o Estado, e concluir o trabalho conforme ele for feito, com determinação para implementá-lo", enfatizou.
Citando o aeroporto de Dien Bien como exemplo, o Primeiro-Ministro disse que estava muito preocupado com este projeto há anos. Até agora, com a coordenação e determinação dos governos central e local, o aeroporto de Dien Bien foi construído e está prestes a entrar em operação.
"Quando fui a Ca Mau, disse a vocês, camaradas, para se esforçarem. Se não se esforçarem, terão que esperar para sempre. Assim como o aeroporto de Dien Bien, ele foi construído pelos franceses 70 anos após a vitória de Dien Bien Phu e ainda está intacto. Portanto, precisamos remover os obstáculos com ousadia e nos coordenar com o governo local para podermos implementá-lo agora", disse ele.
Supervisionar a implementação efetiva de 4.000 bilhões de VND Em debates mais aprofundados no plenário da Assembleia Nacional, o Primeiro-Ministro afirmou que 4 trilhões de VND para o Delta do Mekong foram aprovados. A decisão foi tomada após o Primeiro-Ministro realizar um levantamento direto na região e designar ministérios e filiais para propor e decidir sobre os gastos para as províncias. "Esses 4.000 bilhões de VND se concentrarão na solução de problemas urgentes relacionados a deslizamentos de terra e intrusão de água salgada", disse ele, acrescentando que, na realidade, ao pesquisar o Delta do Mekong, a subsidência era real. Portanto, esse capital alocado precisa ser verificado, avaliado e monitorado para garantir sua eficácia, exatidão e precisão, e, a partir daí, lições podem ser aprendidas para trabalhos futuros. A longo prazo, são necessários projetos fundamentais para prevenir deslizamentos e subsidências. |
De acordo com o TTO
Fonte: https://tuoitre.vn/thu-tuong-da-di-vay-thi-phai-xoay-chuyen-tinh-the-khong-the-lam-lat-vat-20231024115622788.htm
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