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Na tarde de 28 de maio, no distrito de Bac Quang, província de Ha Giang , o primeiro-ministro Pham Minh Chinh participou da cerimônia de inauguração do Projeto de Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) - o maior projeto de investimento em infraestrutura de transporte já feito nas duas províncias de Tuyen Quang e Ha Giang.
O Projeto de Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) tem uma extensão total de 105 km, um investimento total de 10.000 bilhões de VND, dos quais o trecho que passa por Ha Giang tem cerca de 27 km de extensão, e também é o primeiro projeto de via expressa da província.
O projeto foi atribuído pelo Governo às províncias de Ha Giang e Tuyen Quang como agências gestoras, implementado na forma de investimento público no programa de recuperação e desenvolvimento socioeconômico ; tem uma escala de 2 faixas, mas o escopo de limpeza de terras é de 4 faixas, com previsão de conclusão em 2025.
A conclusão da primeira fase do projeto criará um corredor de desenvolvimento econômico do centro de Hanói, ao longo das rodovias Noi Bai - Lao Cai e Tuyen Quang - Phu Tho, até Ha Giang, atendendo à crescente demanda por viagens e transporte de carga. Ao mesmo tempo, solucionará o congestionamento de tráfego na região e na região entre as províncias de Tuyen Quang e Ha Giang.
Nos próximos anos, a via expressa Tuyen Quang - Ha Giang continuará sendo pesquisada e investida na fase 2 (atualização para 4 faixas) e investindo na construção da seção de conexão ao portão de fronteira internacional de Thanh Thuy (Ha Giang).
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e os delegados realizaram a cerimônia de inauguração do Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang, Fase 1. Foto: VIET CHUNG |
Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que o 13º Congresso Nacional do Partido Comunista Chinês (CNP) continua a identificar a construção de um sistema de infraestrutura síncrona como um dos três avanços estratégicos para o desenvolvimento rápido e sustentável do nosso país; ao mesmo tempo, estabelece a meta de que, até 2030, todo o país tenha 5.000 km de vias expressas. Assim, no período de 2021 a 2030, precisamos investir e construir quase 4 vezes o número de quilômetros de vias expressas construídos no período de 2000 a 2020.
As vias expressas contribuirão para garantir a defesa e a segurança nacional, promovendo a conectividade regional, criando novos espaços de desenvolvimento e um novo impulso de desenvolvimento para regiões e localidades, promovendo o desenvolvimento de parques industriais, novas áreas urbanas, desenvolvendo serviços, especialmente o turismo... Em particular, o desenvolvimento da infraestrutura de transporte também ajuda a reduzir os custos de logística (os custos de logística no Vietnã são de cerca de 17%, enquanto nos países da região são de apenas 12-13%, tornando nossos produtos de importação e exportação pouco competitivos).
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O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh participa da cerimônia de inauguração da reforma e modernização do Museu Provincial de Ha Giang. Foto: VIET CHUNG |
Para atingir as metas estabelecidas, é necessária a participação de todos os níveis, ministérios, filiais e localidades com alta determinação, grandes esforços, ações drásticas, focadas, razoáveis e eficazes; o consenso e a participação ativa de pessoas, empresas, especialmente investidores e contratantes que participam de projetos de infraestrutura de tráfego e pessoas que vivem e fazem negócios nas áreas do projeto.
Anteriormente, também em 28 de maio, em uma reunião com o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Ha Giang, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh destacou que a infraestrutura, especialmente a infraestrutura de transporte, ainda é um gargalo em Ha Giang; a taxa de pobreza ainda é alta (em 2022 será de 37,08%, a mais alta do país); e 7/10 distritos são distritos pobres.
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O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh discursa em uma sessão de trabalho com o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido de Ha Giang. Foto: VIET CHUNG |
O Primeiro-Ministro pediu a Ha Giang que promova o espírito de inovação, ouse pensar, ouse fazer, ouse inovar, evite a tendência de esperar, de confiar nos outros e a tendência de ser complacente, com medo de responsabilidades, com medo de erros; não perca a confiança diante das dificuldades. Com uma fronteira de 277 km com a China, Ha Giang precisa manter a defesa e a segurança nacionais, construir uma fronteira pacífica, cooperativa e em desenvolvimento; seja sempre proativo, não seja passivo ou surpreendido em nenhuma circunstância.
Ha Giang concentra-se em promover avanços em infraestrutura, especialmente em transportes, garantindo a conectividade intraprovincial, interprovincial, inter-regional e internacional; e desenvolvendo o turismo como um setor econômico de ponta em Ha Giang. O Primeiro-Ministro também solicitou a resolução imediata do problema de 200 aldeias sem eletricidade.
No mesmo dia, o Primeiro Ministro ofereceu incenso para homenagear heróis e mártires no Cemitério Nacional dos Mártires de Vi Xuyen — o local de descanso de mais de 1.800 mártires e a vala comum dos mártires que sacrificaram suas vidas na luta para proteger a fronteira norte da Pátria; e participou da cerimônia de inauguração da renovação e atualização do Museu Provincial de Ha Giang.
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