Primeiro-ministro: Não prolonguem o progresso da estação ferroviária Nhon - Hanói

O Governo está muito interessado em acelerar o progresso da linha ferroviária Nhon - Hanói , e não em prolongá-la porque isso aumentará o capital e reduzirá a eficiência dos investimentos, ordenou o Primeiro Ministro.

Ao inspecionar o canteiro de obras da linha ferroviária Nhon - Estação Ferroviária de Hanói na manhã de 12 de fevereiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh ouviu avaliações de especialistas estrangeiros sobre a qualidade dos engenheiros e trabalhadores vietnamitas, bem como medidas para acelerar o progresso do projeto.

O Vietnã não tem muita experiência em projetos de metrô, por isso precisa contratar consultores e empreiteiros estrangeiros. Por isso, o Primeiro-Ministro espera que os estrangeiros transfiram tecnologia, treinem e melhorem a qualidade dos recursos humanos.

O Primeiro-Ministro solicitou que consultores, empreiteiros de projeto e construção se esforcem, mobilizem recursos humanos e maquinário para trabalhar durante o Tet com o espírito de "superar o sol e a chuva, comer e dormir rapidamente, apenas trabalhar e não pensar em recuar". O Governo, Hanói e as agências relevantes continuarão a remover obstáculos para promover o projeto.

Atualmente, no local do projeto, trabalham 40 especialistas estrangeiros, 100 consultores, supervisores e 800 trabalhadores. Ao visitar os funcionários e trabalhadores, o Primeiro-Ministro espera que eles se recuperem melhor e mais rapidamente do que antes, para compensar o progresso causado pela Covid-19, garantindo a segurança acima de tudo.

O Primeiro Ministro inspecionou o canteiro de obras da linha ferroviária Nhon - Estação Ferroviária de Hanói na manhã de 12 de fevereiro. Foto: Nhat Bac

O projeto da Estação Ferroviária Nhon - Hanói começou em 2009 e estava programado para ser concluído em 2015, mas após quatro atrasos, a nova data de conclusão para toda a rota está prevista para 2027.

A rota de 12,5 km, com 8 estações elevadas e 4 subterrâneas, passa por 6 distritos, incluindo Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem e Ba Dinh. O Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói afirmou que o projeto atingiu 77% de progresso geral, com o trecho elevado Nhon-Kim Ma atingindo 99,7%, com previsão de entrada em operação em junho.

Com o trecho subterrâneo atualmente com 40% de progresso, a empreiteira está se concentrando em acelerar a construção para iniciar a perfuração do túnel no segundo trimestre. A estação subterrânea S12 é a mais profunda, com um projeto de três andares, 35 metros abaixo da superfície da estrada. As demais estações subterrâneas têm 29 metros de profundidade, com dois andares. Se a estação S12 atrasar, todo o projeto será adiado.

O Primeiro Ministro falou e encorajou funcionários e trabalhadores que trabalhavam no canteiro de obras da Estação Ferroviária de Nhon - Hanói na manhã de 12 de fevereiro. Foto: Nhat Bac

Na mesma manhã, o Primeiro-Ministro visitou os trabalhadores ambientais que trabalhavam nas ruas Dien Bien Phu e Hoang Dieu, agradecendo-lhes por sacrificarem seus feriados do Tet para manter a capital verde, limpa e bonita. "Se somos gratos aos trabalhadores que mantêm o meio ambiente verde, limpo e bonito, então cada pessoa precisa jogar o lixo no lugar certo e no prazo certo, ajudando a reduzir as dificuldades e sofrimentos dos trabalhadores", disse o Primeiro-Ministro.

Ao visitar trabalhadores na estação de tratamento de água de Yen Phu, o Primeiro Ministro destacou a necessidade de garantir o fornecimento ininterrupto de água para a vida diária, produção, negócios, defesa nacional e prevenção e combate a incêndios.

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