O Governo tem grande interesse em acelerar o progresso da linha ferroviária Nhon- Hanói , e não em prolongá-la ainda mais, pois isso aumentaria o capital investido e reduziria a eficiência do investimento, orientou o Primeiro-Ministro.
Na manhã de 12 de fevereiro, durante uma inspeção ao canteiro de obras da linha ferroviária Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh ouviu as avaliações de especialistas estrangeiros sobre a qualidade dos engenheiros e trabalhadores vietnamitas, bem como sobre as medidas para acelerar o andamento do projeto.
O Vietnã não possui muita experiência em projetos de metrô, por isso precisa contratar consultores e empreiteiras estrangeiras. Portanto, o Primeiro-Ministro espera que as empresas estrangeiras transfiram tecnologia, treinem e aprimorem a qualidade dos recursos humanos.
O Primeiro-Ministro solicitou aos consultores, projetistas e empreiteiros de construção que envidassem esforços, mobilizassem recursos humanos e materiais para trabalhar durante o Tet com o espírito de "superar o sol e a chuva, comer e dormir rapidamente, apenas trabalhar e não pensar em desistir". O Governo, Hanói e as agências competentes continuarão a remover os obstáculos para promover o projeto.
Hoje, no local do projeto, estão presentes 40 especialistas estrangeiros, 100 consultores, supervisores e 800 trabalhadores. Ao visitar a equipe e os trabalhadores, o Primeiro Ministro expressou a esperança de que eles consigam retomar o trabalho com mais rapidez e eficiência, compensando o atraso causado pela Covid-19 e garantindo a segurança acima de tudo.
O primeiro-ministro inspecionou o canteiro de obras da linha ferroviária Nhon - Estação Ferroviária de Hanói na manhã de 12 de fevereiro. Foto: Nhat Bac
O projeto da Estação Ferroviária Nhon - Hanói teve início em 2009 e estava previsto para ser concluído em 2015, mas após quatro atrasos, a nova data de conclusão para toda a linha está prevista para 2027.
O percurso de 12,5 km, com 8 estações elevadas e 4 subterrâneas, atravessa 6 distritos, incluindo Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem e Ba Dinh. A Direção de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói informou que o projeto atingiu 77% de conclusão, com o trecho elevado Nhon - Kim Ma alcançando 99,7% e previsão de entrada em operação em junho.
Com a seção subterrânea atualmente em 40% de conclusão, a empreiteira está focando em acelerar a construção para iniciar a perfuração do túnel no segundo trimestre. A estação subterrânea S12 é a mais profunda, com um projeto de três andares, a 35 metros abaixo da superfície da rua. As demais estações subterrâneas estão a 29 metros de profundidade, com dois andares. Se a estação S12 atrasar, todo o projeto será atrasado.
Na manhã de 12 de fevereiro, o Primeiro-Ministro conversou e incentivou os funcionários e trabalhadores que atuavam no canteiro de obras da Estação Ferroviária Nhon-Hanói. Foto: Nhat Bac
Na mesma manhã, o Primeiro-Ministro visitou os trabalhadores ambientais que atuam nas ruas Dien Bien Phu e Hoang Dieu, agradecendo-lhes por sacrificarem seus feriados do Tet para manter a capital verde, limpa e bonita. "Se somos gratos aos trabalhadores que mantêm o ambiente verde, limpo e bonito, então cada pessoa precisa descartar o lixo no local correto e no momento certo, ajudando a reduzir as dificuldades e os sofrimentos desses trabalhadores", disse o Primeiro-Ministro.
Ao visitar os trabalhadores da estação de tratamento de água de Yen Phu, o Primeiro Ministro destacou a importância de garantir o abastecimento ininterrupto de água para a vida diária, a produção, os negócios, a defesa nacional e a prevenção e o combate a incêndios.
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![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a segunda reunião do Comitê Diretivo para o desenvolvimento econômico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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