O primeiro-ministro falou sobre preocupações com o desenvolvimento da indústria ferroviária.

Na tarde de 9 de janeiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh participou da conferência para implantar o plano de produção e negócios de 2024 da Vietnam Railways Corporation .

Vale ressaltar que o Primeiro-Ministro foi quem solicitou proativamente a participação nesta Conferência, pois observou as mudanças positivas no setor ferroviário no último ano. Por outro lado, apesar de ter passado por mais de 140 anos de formação e desenvolvimento, o setor ferroviário ainda não ocupa hoje uma posição digna da história e dos anseios do povo.

O Chefe do Governo afirmou ter tido muitas impressões, emoções e preocupações sobre o setor ferroviário desde que assumiu o cargo, com o desejo de revitalizá-lo e contribuir para o desenvolvimento geral do setor de transportes. O setor ferroviário passou por diversos modelos de gestão e desenvolvimento e precisa continuar a pesquisar, sintetizar e aperfeiçoar para resolver o problema de não gerar prejuízos, preservando e desenvolvendo ativos, recursos financeiros e, principalmente, recursos humanos.

Ao chegar à Estação Ferroviária de Hanói para "ver as novidades", o Primeiro-Ministro conversou diretamente com ferroviários e passageiros e foi informado sobre as inovações do setor, como novos e mais bonitos edifícios ferroviários, estações mais espaçosas e limpas, compra de passagens mais rápida e conveniente, melhor qualidade de serviço... "Os passageiros me disseram que viajar de trem agora é muito agradável. Os trabalhadores disseram que seus salários e rendas são "suficientes", compartilhou o Primeiro-Ministro calorosamente com a Conferência.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na conferência (Foto: VGP).

O Primeiro-Ministro reconheceu, elogiou e apreciou muito os resultados alcançados com os muitos avanços da Corporação em 2023, especialmente a reestruturação de ativos, pessoal e métodos de trabalho, e "os últimos 3 anos foram completamente diferentes". As mudanças no setor ferroviário mostram que o importante é se alguém quer fazer, se ousa fazer e tem um método para lidar e resolver dificuldades, desafios, obstáculos e questões pendentes...

"Com a mesma quantidade de ativos, a mesma quantidade de pessoas, o mecanismo político não mudou muito, mas com novas formas de fazer as coisas, novas ideias, reestruturação das fontes de capital, gestão, pessoas, liderança... a qualidade, a eficiência e a conscientização das pessoas mudaram, de prejuízo para lucro. Não estamos embriagados ou satisfeitos com os resultados alcançados, negligentes ou subjetivos em relação à situação, mas, a partir desse espírito, estamos mais determinados, fazemos mais esforços e agimos de forma mais decisiva, então certamente teremos resultados melhores, maiores do que em 2023", disse o Primeiro-Ministro.

Nesta ocasião, o Primeiro Ministro também reconheceu e elogiou os esforços e resultados do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas no tratamento e remoção de dificuldades, obstáculos e questões pendentes em muitos projetos fracos, deficitários e prolongados.

Além dos resultados, a Corporação Ferroviária ainda tem algumas deficiências e limitações, como baixo nível de mecanização, infraestrutura obsoleta, locomotivas e vagões existentes que não são capazes de atender à demanda se a velocidade do trem for aumentada para mais de 100 km/h...

Criando um novo impulso com avanços na ferrovia de alta velocidade

O Primeiro Ministro enfatizou a necessidade de novas ideias, nova determinação, novo espírito, nova motivação, novas vitórias, criando avanços no desenvolvimento da indústria ferroviária com a implementação da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido e da Conclusão nº 49-KL/TW de 28 de fevereiro de 2023 do Politburo sobre a orientação para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão até 2045, Resolução nº 178/NQ-CP do Governo sobre o Programa de Ação para implementar a Conclusão nº 49 do Politburo.

Em particular, no que diz respeito à política de construção e desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade, a Conclusão 49 exige que, até 2025, nos esforcemos para concluir a aprovação da política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul e concluir toda a rota ferroviária de alta velocidade Norte-Sul antes de 2045.

O Primeiro-Ministro enfatizou que, para atingir esses objetivos, o pensamento deve ser inovador, a visão deve ser estratégica, a determinação deve ser elevada, os esforços devem ser grandes e as ações devem ser drásticas e eficazes. O que for eficaz, devemos fazer; quem for eficaz, devemos delegar o trabalho; e quando for eficaz, devemos começar. Preocupações, inquietações e ansiedades sobre o sistema ferroviário devem ser transformadas em ações, produtos, programas, planos e projetos específicos, gerando mudanças e resultados específicos.

O Primeiro-Ministro também afirmou que o desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade "deve ser feito, deve ser feito com determinação e será feito. Porque a indústria ferroviária deve estar em movimento e desenvolvimento, com o lema "ir atrás, mas sair na frente", aproveitando os retardatários, indo mais rápido e de forma mais sustentável.

Portanto, o chefe do Governo solicitou ao Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, ao Ministério dos Transportes, à Corporação Ferroviária do Vietnã e às agências relevantes que submetessem resolutamente o projeto ferroviário de alta velocidade à aprovação das autoridades competentes.

Para mobilizar recursos, o Primeiro-Ministro solicitou o aperfeiçoamento contínuo de instituições, mecanismos e políticas, de acordo com as necessidades de desenvolvimento, as tendências da época e a tecnologia moderna. Em particular, os recursos provêm do pensamento, a motivação provém da inovação e a força provém das pessoas. Portanto, é necessário mobilizar a cooperação público-privada, basear-se nas experiências de outros países, explorar eficazmente os recursos humanos de 22.000 pessoas, as quase 300 estações, os recursos terrestres, o potencial turístico da ferrovia mais bonita do mundo, etc., e promover a aplicação da ciência e da tecnologia e a inovação.

Antes de participar da Conferência, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh visitou e inspecionou a Estação Ferroviária de Hanói e o trem de passageiros de alta qualidade da Vietnam Railways Corporation (Foto: VGP).

O Primeiro Ministro também enfatizou a necessidade de consolidar e promover a solidariedade, a unidade e a determinação dentro da Corporação, na indústria ferroviária, a coragem e a responsabilidade dos líderes; sob a liderança do Partido, a gestão do Estado, juntamente com a coordenação e o apoio de todos os níveis, setores e agências, cooperação síncrona, próxima e eficaz com parceiros como o Grupo Químico, empresas de turismo...

O Primeiro Ministro solicitou que é necessário focar na promoção do potencial e das vantagens da indústria e na promoção de novos motores de desenvolvimento, como transformação digital, economia verde, economia circular, etc.; promovendo a descentralização, a delegação de poder, aumentando a responsabilidade de todos os níveis e a capacidade de implementação dos subordinados, reduzindo procedimentos administrativos e não permitindo de forma alguma o mecanismo de solicitação de permissão...

"Devemos promover o espírito de autoconfiança, autoaperfeiçoamento e progresso a partir de nossas próprias mãos e mentes, transformando nada em algo, transformando o difícil em fácil e transformando o impossível em possível", disse o Primeiro Ministro.

Além das tarefas da Vietnam Railways Corporation, o Primeiro Ministro também solicitou ao Ministério dos Transportes, ao Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas e aos ministérios, filiais e localidades que realizem tarefas e resolvam dificuldades com o espírito de resolver problemas onde eles surgirem e resolvê-los de acordo com a autoridade de cada nível.

Com alto senso de responsabilidade, forte espírito e crença na longa história e tradição heróica da indústria ferroviária, o Primeiro Ministro solicitou aos líderes e funcionários da Corporação Ferroviária que fossem ainda mais determinados, fizessem ainda mais esforços, fossem ainda mais determinados, superassem todas as dificuldades e desafios para concluir bem as tarefas e alcançar resultados maiores em 2024 do que em 2023 .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-noi-den-su-tran-tro-ve-viec-phat-trien-nganh-duong-sat-a644575.html