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Primeiro-ministro fala sobre preocupações com o desenvolvimento ferroviário

Người Đưa TinNgười Đưa Tin09/01/2024

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Na tarde de 9 de janeiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh participou da conferência sobre a implantação do plano de produção e negócios de 2024 da Vietnam Railways Corporation .

Notavelmente, o Primeiro-Ministro foi quem solicitou proativamente a participação nesta Conferência, pois observou as mudanças positivas no setor ferroviário no último ano. Por outro lado, apesar de ter passado por mais de 140 anos de formação e desenvolvimento, o setor ferroviário ainda não ocupa hoje um lugar digno da história e dos anseios do povo.

O Chefe do Governo afirmou ter tido muitas impressões, emoções e preocupações sobre o setor ferroviário desde que assumiu o cargo, com o desejo de revitalizá-lo e contribuir para o desenvolvimento geral do setor de transportes. O setor ferroviário passou por diversos modelos de gestão e desenvolvimento e precisa continuar a pesquisar, sintetizar e aperfeiçoar para resolver o problema de não perder dinheiro, preservando e desenvolvendo ativos, recursos financeiros e, principalmente, recursos humanos.

Ao chegar à Estação Ferroviária de Hanói para "ver as novidades", o Primeiro-Ministro conversou diretamente com ferroviários e passageiros e foi informado sobre as inovações do setor, como vagões novos e mais bonitos, estações mais espaçosas e limpas, compra de passagens mais rápida e conveniente, melhor qualidade de serviço... "Os passageiros me disseram que viajar de trem agora é muito agradável. Os trabalhadores disseram que seus salários e rendas são 'suficientes'", compartilhou o Primeiro-Ministro calorosamente com a Conferência.

Foco - Primeiro-ministro fala sobre preocupações com o desenvolvimento ferroviário

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na conferência (Foto: VGP).

O Primeiro-Ministro reconheceu, elogiou e apreciou muito os resultados alcançados com os muitos avanços da Corporação em 2023, especialmente a reestruturação de ativos, a reestruturação de pessoal e a reestruturação dos métodos de trabalho. "Os últimos 3 anos foram completamente diferentes". As mudanças no setor ferroviário mostram que o importante é se alguém quer fazer, ousa fazer e tem um método para lidar e resolver dificuldades, desafios, obstáculos e questões pendentes...

"Com a mesma quantidade de ativos, a mesma quantidade de pessoas, o mecanismo político não mudou muito, mas com novas formas de fazer as coisas, novas ideias, reestruturação das fontes de capital, gestão, pessoas, liderança... a qualidade, a eficiência e a conscientização das pessoas mudaram, de prejuízo para lucro. Não estamos embriagados, satisfeitos com os resultados alcançados, negligentes, subjetivos com a situação, mas, a partir desse espírito, estamos mais determinados, fazemos mais esforços e agimos de forma mais decisiva. Então, certamente teremos resultados melhores, maiores do que em 2023", disse o Primeiro-Ministro.

Nesta ocasião, o Primeiro Ministro também reconheceu e elogiou os esforços e resultados do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas no tratamento e remoção de dificuldades, obstáculos e questões pendentes em muitos projetos fracos, deficitários e prolongados.

Além dos resultados, a Corporação Ferroviária ainda tem algumas deficiências e limitações, como baixo nível de mecanização, infraestrutura obsoleta, locomotivas e vagões existentes que não são capazes de atender à demanda se a velocidade do trem for aumentada para mais de 100 km/h...

Criando um novo impulso com o avanço da ferrovia de alta velocidade

O Primeiro Ministro enfatizou a necessidade de novas ideias, nova determinação, novo espírito, nova motivação, novas vitórias, criando avanços no desenvolvimento da indústria ferroviária com a implementação da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido e da Conclusão nº 49-KL/TW de 28 de fevereiro de 2023 do Politburo sobre a orientação para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, Resolução nº 178/NQ-CP do Governo sobre o Programa de Ação para implementar a Conclusão nº 49 do Politburo.

Em particular, em relação à política de construção e desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade, a Conclusão 49 exige que, até 2025, nos esforcemos para concluir a aprovação da política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul e concluir toda a rota ferroviária de alta velocidade Norte-Sul antes de 2045.

O Primeiro-Ministro enfatizou que, para atingir esses objetivos, o pensamento deve ser inovador, a visão deve ser estratégica, a determinação deve ser elevada, os esforços devem ser intensos e as ações devem ser drásticas e eficazes. O que for eficaz, devemos fazer; quem for eficaz, devemos atribuir tarefas; e quando for eficaz, devemos começar. Preocupações, inquietações e preocupações com o sistema ferroviário devem ser transformadas em ações, produtos, programas, projetos e planos específicos, gerando mudanças e resultados concretos.

O Primeiro-Ministro também afirmou que o desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade "não pode ser feito", deve ser feito com determinação e será feito. Porque o setor ferroviário deve ser colocado em movimento e desenvolvimento, com o lema "ir mais tarde, mas sair na frente", aproveitando os retardatários, indo mais rápido e de forma mais sustentável.

Portanto, o chefe do Governo solicitou ao Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, ao Ministério dos Transportes, à Corporação Ferroviária do Vietnã e às agências relevantes que submetessem resolutamente o projeto ferroviário de alta velocidade à aprovação das autoridades competentes.

Para mobilizar recursos, o Primeiro-Ministro solicitou o aperfeiçoamento contínuo de instituições, mecanismos e políticas, de acordo com as necessidades de desenvolvimento, as tendências da época e a tecnologia moderna. Em particular, os recursos provêm do pensamento, a motivação provém da inovação e a força provém das pessoas. Portanto, é necessário mobilizar parcerias público-privadas, basear-se nas experiências de outros países, explorar eficazmente os recursos humanos de 22.000 pessoas, as quase 300 estações, os recursos terrestres, o potencial turístico da ferrovia mais bonita do mundo, etc., e promover a aplicação da ciência e da tecnologia e a inovação.

Foco - O primeiro-ministro fala sobre preocupações com o desenvolvimento da indústria ferroviária (Imagem 2).

Antes de participar da Conferência, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh visitou e inspecionou a Estação Ferroviária de Hanói e o trem de passageiros de alta qualidade da Vietnam Railways Corporation (Foto: VGP).

O Primeiro Ministro também enfatizou a necessidade de consolidar e promover a solidariedade, a unidade e a determinação dentro da Corporação, na indústria ferroviária, a coragem e a responsabilidade dos líderes; sob a liderança do Partido, a gestão do Estado, juntamente com a coordenação e o apoio de todos os níveis, setores e agências, cooperação síncrona, próxima e eficaz com parceiros como o Grupo Químico, empresas de turismo, etc.

O Primeiro Ministro solicitou que é necessário focar na promoção do potencial e das vantagens do setor e na promoção de novos motores de desenvolvimento, como transformação digital, economia verde, economia circular, etc.; promovendo a descentralização, a delegação de poder, aumentando a responsabilidade de todos os níveis e a capacidade de implementação dos níveis inferiores, reduzindo procedimentos administrativos e não permitindo de forma alguma o mecanismo de pedir e dar...

"Devemos promover o espírito de autoconfiança, autoaperfeiçoamento e progresso a partir de nossas próprias mãos e mentes, transformando nada em algo, transformando o difícil em fácil e transformando o impossível em possível", disse o Primeiro Ministro.

Além das tarefas da Vietnam Railways Corporation, o Primeiro Ministro também solicitou ao Ministério dos Transportes, ao Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas e aos ministérios, filiais e localidades que realizem tarefas e resolvam dificuldades com o espírito de resolver problemas onde eles surgirem e resolvê-los de acordo com a autoridade de cada nível.

Com alto senso de responsabilidade, forte espírito e crença na longa história e tradição heróica da indústria ferroviária, o Primeiro Ministro solicitou aos líderes e funcionários da Corporação Ferroviária que fossem mais determinados, fizessem mais esforços, fossem mais determinados, superassem todas as dificuldades e desafios para concluir bem a tarefa e alcançar conquistas maiores em 2024 do que em 2023 .



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