Construir urgentemente o projeto de modernização do aeroporto de Vinh, que entrará em operação a tempo para a alta temporada do final do ano

Após mais de 3 meses de construção, o projeto de modernização do aeroporto de Vinh está sendo focado pelo investidor e pelas unidades de construção, mobilizando máquinas, veículos e trabalhando horas extras para acelerar o andamento. Todos correm contra o tempo, com o objetivo de concluir a obra em dezembro de 2025, a tempo de atender à alta temporada de viagens no final do ano.

Velocidade de construção, acelere o progresso

Clipe: Thu Huyen

Em meados de outubro, no canteiro de obras do aeroporto de Vinh, caminhões transportando materiais de construção circulavam rapidamente. Os trabalhadores que operavam guindastes e escavadeiras estavam divididos em diversas equipes de construção.

Trabalhadores se concentram na construção da pista de táxi e da fundação da pista com estrutura de concreto armado. Foto: TH

A área de estacionamento de aeronaves está sendo reformada e ampliada em quase 30.000 ^m² para aumentar a capacidade de 6 para 9 vagas; a pista e a pista de táxi estão sendo completamente desmontadas para a construção de novas estruturas de concreto. A pista de 45 m de largura está sendo construída por um consórcio formado pela ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company e Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Máquinas e veículos são mobilizados para acelerar a construção do projeto. Foto: TH

No pacote nº 11, o Grupo CIENCO 4 se compromete a construir 500m de pista e 200m de pistas de táxi W1 e W2.

Em conversa conosco, o engenheiro Nguyen Quang Trung, Subcomandante do Local, Grupo CIENCO 4, disse: "A empresa está realizando a construção de dois pacotes: o pátio e a pista de pouso e decolagem. Atualmente, a CIENCO concentra-se em recursos humanos e equipamentos para cumprir o cronograma; com 8 equipes de construção, concluímos 80% da pista, incluindo concretagem, abastecimento de água e drenagem, pistas de táxi W1 e W2. Os 120 m restantes de terreno frágil concluíram a construção do reforço de estacas de cimento."

Em relação à localização do estacionamento, devido à questão do terreno, a entrega acabou de ser concluída, portanto, a construção está em apenas 20%. Atualmente, a mistura da mistura já foi concluída e os equipamentos estão sendo mobilizados para a preparação da concretagem. "De acordo com o projeto, todos os três estacionamentos devem ter solo frágil tratado por meio de perfuração e cravação de estacas de cimento. Atualmente, existem duas sondas de perfuração de cimento. Vamos mobilizar mais uma sonda, combinar horas extras e aumentar os turnos para concluir o estacionamento em um mês", disse o engenheiro Trung.

Construção da pista. Foto: TH

O engenheiro Nguyen Minh Viet, responsável pela gestão do projeto, acrescentou: Até o momento, seis empreiteiros do projeto atingiram o progresso definido. Desse total, 2 km de concreto de duas camadas foram construídos na pista, o equivalente a 80%. As unidades estão se concentrando no reforço do pequeno trecho restante de solo frágil. Para o pátio de manobras, assim que o local for entregue, orientamos o empreiteiro a preparar as linhas de perfuração para a construção das estacas de solo-cimento, a fim de acompanhar o andamento das outras etapas. No entanto, a maior preocupação ainda é o clima.

A carga de trabalho é alta, o prazo é curto, o preço dos materiais de construção está subindo e as recentes tempestades nº 5 e nº 10 afetaram bastante o andamento da construção. No entanto, para que o projeto volte a funcionar a tempo, as etapas restantes continuam sendo trabalhadas dia e noite, mesmo sob chuva.

Melhorar a capacidade de serviço de passageiros

Em 19 de fevereiro de 2025, o Ministro dos Transportes (atual Ministério da Construção ) assinou e emitiu a Decisão nº 201/QD-BGTVT, aprovando o Planejamento do Aeroporto Internacional de Vinh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. O Aeroporto Internacional de Vinh é um aeroporto civil e militar compartilhado. A meta de planejamento para o período de 2021 a 2030 é que o Aeroporto Internacional de Vinh atinja o nível 4E (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - ICAO); capacidade de cerca de 8 milhões de passageiros/ano e 25.000 toneladas de carga/ano. Até 2050, o Aeroporto Internacional de Vinh atingirá o nível 4E, com capacidade para cerca de 14 milhões de passageiros/ano e 35.000 toneladas de carga/ano.

Consultoria, supervisão e direção no canteiro de obras. Foto: TH

Em 1º de julho de 2025, o Aeroporto Internacional de Vinh encerrou oficialmente suas operações para a execução do projeto de reforma e modernização. Os itens incluem: reforma e modernização do terminal de passageiros, reforma e modernização do estacionamento de aeronaves e do sistema de pistas. O projeto conta com um capital de quase 1 trilhão de VND, investido pela Vietnam Airports Corporation (ACV).

Atualmente, há quatro contratantes, incluindo: a Joint Venture ACC-CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, participando do projeto “Reparo de pistas de pouso e decolagem - Aeroporto Internacional de Vinh” e duas contratantes, incluindo a Joint Venture ACC-CIENCO 4, participando do projeto “Expansão e reforma de estacionamentos de aeronaves - Aeroporto Internacional de Vinh”. Todas estão mobilizando o máximo de recursos humanos e equipamentos, correndo contra o tempo para concluir o projeto antes de 30 de dezembro.

80% da pista, incluindo concreto, drenagem e pistas de táxi W1 e W2, foram basicamente concluídas. Foto: TH

Para o projeto de modernização do terminal, as duas empreiteiras, Nghe An Construction Company e Viet Toan Cau Company, estão atualmente concentradas na construção de paredes e divisórias de vidro. O Terminal Doméstico teve cinco espaços abertos preenchidos e as paredes de vidro frontais removidas, expandindo-se em quase ^{1.200 m²} ; além disso, foram adicionados equipamentos tecnológicos e linhas para melhorar a qualidade do serviço aos passageiros.

O Sr. Pham Anh Duc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos do Aeroporto Internacional de Vinh da Corporação de Aeroportos do Vietnã, afirmou: "Atualmente, estamos nos concentrando em acelerar o andamento da construção em três turnos, com o objetivo de concluir as obras antes de 30 de dezembro para colocar o aeroporto novamente em operação, atendendo prontamente os passageiros que viajam durante a alta temporada no final do ano. Quando o projeto for concluído, o Aeroporto Internacional de Vinh terá uma nova aparência, melhorará a segurança dos voos e atenderá à capacidade de atendimento de passageiros, especialmente nos horários de pico.

Terminal Internacional de Vinh. Foto: PV

Recentemente, o Ministério da Construção, em coordenação com o Comitê Popular da província de Nghe An, organizou uma conferência para anunciar o planejamento do Aeroporto Internacional de Vinh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Esse planejamento identificou o Aeroporto Internacional de Vinh como um dos projetos de infraestrutura estratégicos, modernos e de longo prazo, contribuindo assim para as metas de crescimento do PIB regional, atraindo investimentos e desenvolvendo o comércio, os serviços e o turismo, em conformidade com o espírito da Resolução do 20º Congresso do Partido Comunista da Província de Nghe An, período de 2025 a 2039.

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Fonte: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html