Promover rotas ferroviárias que liguem o Vietname à China.
Durante a reunião com o Sr. Ton Vinh Khon, Presidente do Conselho de Administração da Dalian Locomotive and Railway Car Company Limited (CRRC), o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou as conquistas da empresa e afirmou que, com base nas excelentes relações políticas , o Vietnã e a China precisam promover ainda mais a cooperação e conectar as duas economias, incluindo o setor ferroviário – uma área em que o Vietnã tem necessidades importantes e urgentes no período atual.
Para mais informações, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou que o Vietnã possui atualmente mais de 2.000 km de ferrovias com mais de 300 estações, mas que, nos últimos anos, sua exploração não tem sido realmente eficiente. No contexto das muitas mudanças no mundo e na região, o transporte ferroviário apresenta diversas vantagens em comparação a outros modais, como custo e adequação para determinados tipos de mercadorias.
Em particular, em dezembro de 2023, o Vietnã e a China assinaram uma Declaração Conjunta sobre o aprofundamento e o fortalecimento da Parceria Estratégica Abrangente de Cooperação, construindo uma Comunidade de Futuro Compartilhado de importância estratégica. Assim, as duas partes promoverão a conexão de ferrovias de bitola padrão ao longo da fronteira Vietnã-China, estudarão e promoverão a construção da ferrovia de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong e, em momento oportuno, estudarão as ferrovias de bitola padrão Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.
Além disso, o Vietnã planeja continuar desenvolvendo linhas de metrô em Hanói, especialmente a linha que liga o Vietnã ao Parque de Alta Tecnologia de Hoa Lac e à cidade de Ho Chi Minh.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou ser necessário maximizar o papel das empresas e grupos estatais dos dois países no setor ferroviário, aprender com projetos anteriores e continuar a implementar projetos de cooperação específicos da forma mais eficaz e rápida possível, num espírito de "benefícios harmoniosos e riscos partilhados".
O Primeiro-Ministro sugeriu que, com sua capacidade e vantagens, a CRRC considere a cooperação com a Vietnam Railways Corporation e empresas vietnamitas na produção, transferência de tecnologia de fabricação de locomotivas e vagões, treinamento de recursos humanos e apoio financeiro; que inicie trabalhos específicos, participe da construção de projetos ferroviários de qualidade e eficazes, contribuindo para o desenvolvimento da indústria ferroviária no Vietnã; e que a CRRC seja bem-vinda a participar de outros projetos e áreas, como novas energias.
Por sua vez, os líderes da CRRC afirmaram que a empresa possui muitas vantagens, capacidades excepcionais e tecnologia de ponta no setor ferroviário; e expressaram o desejo de participar da concretização dos acordos firmados entre os altos escalões dos dois países, sob a direção dos respectivos governos.
A CRRC atribui grande importância e está pronta para participar da construção de linhas ferroviárias que ligam os dois países, bem como de projetos de transporte ferroviário urbano em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh; está pronta para fornecer soluções abrangentes e de alta tecnologia, promover a localização da tecnologia, compartilhar experiências e apoiar o treinamento de recursos humanos, conforme solicitado pelo Primeiro Ministro, para contribuir com o desenvolvimento da indústria ferroviária do Vietnã, bem como com o desenvolvimento de áreas como o transporte de novas energias, contribuindo para a promoção do relacionamento entre os dois países.
*A CRRC possui uma longa história de desenvolvimento, pertence à China Rolling Stock Corporation e é a única grande empresa estatal na China que desenvolve e fabrica de forma independente locomotivas ferroviárias (incluindo locomotivas a diesel e elétricas), veículos ferroviários urbanos, trens expressos e locomotivas de novas energias.
Até o momento, a empresa conta com 8.737 funcionários e uma receita de 2,2 bilhões de dólares em 2023, exportando produtos para 32 países. No Vietnã, a empresa fornece locomotivas a diesel, material rodante para projetos ferroviários convencionais, veículos para metrô, equipamentos para energia eólica e equipamentos fotovoltaicos, e tem cooperado gradualmente para estabelecer unidades de produção locais.
Prontos para cooperar e compartilhar experiências com o Vietnã.
Em uma reunião com líderes da Power Construction Corporation of China (PowerChina), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou os resultados das operações da empresa e acolheu com satisfação o plano da PowerChina de expandir os investimentos e negócios no Vietnã nos setores de energia e infraestrutura.
O Primeiro-Ministro afirmou que, atualmente, as empresas dos dois países têm mais experiência e vantagens do que no período anterior para promover a cooperação, especialmente com base nas boas relações políticas entre os dois países, em particular na Declaração Conjunta sobre o aprofundamento e a elevação contínuos da Parceria Estratégica Abrangente, construindo uma Comunidade de Futuro Compartilhado de importância estratégica.
Para contribuir para a concretização de acordos de alto nível em programas e projetos específicos, com foco em "pessoas claras, trabalho claro, prazos claros e produtos claros", o Primeiro Ministro solicitou ao grupo que promovesse os resultados da cooperação no Vietnã, continuasse a investir mais, expandisse o campo de atuação, especialmente em cooperação, e apoiasse o desenvolvimento da indústria ferroviária e do setor de energias renováveis, bem como outras áreas de destaque.
O Vietnã acolhe e incentiva empresas estrangeiras com potencial, capital e recursos técnicos e tecnológicos, incluindo o Grupo PowerChina, a participarem em projetos de pesquisa, cooperação e ferroviários que foram acordados para serem promovidos pelos líderes dos dois países, bem como em projetos de transporte ferroviário urbano em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
O Primeiro Ministro sugeriu que o Grupo continue a cooperar e a apoiar o Vietname na apresentação de novas ideias e projetos de investimento, na transferência de soluções, experiência de gestão, tecnologia moderna, na atração de capital de investimento e no apoio ao desenvolvimento do setor ferroviário.
No setor energético, o Primeiro-Ministro afirmou que o Vietname continua a aperfeiçoar as suas instituições e o seu quadro político, preparando-se para emitir um decreto sobre o mecanismo de compra direta de energia (DPPA), sobre o mecanismo e as políticas para incentivar o desenvolvimento da energia solar fotovoltaica em telhados, tanto para produção como para consumo próprio, e sobre o mecanismo para o desenvolvimento de projetos de energia utilizando gás natural e GNL.
Por sua vez, o vice-presidente da PowerChina, Wang Xiaojun, agradeceu ao Vietnã pelo apoio prestado ao longo das operações da PowerChina no país desde 2000 no setor de energia, com um valor total de contratos superior a 9 bilhões de dólares e empregando mais de 1.000 trabalhadores e especialistas...
Os projetos típicos em que a PowerChina participa incluem as usinas hidrelétricas de Lai Chau e Son La, a usina termelétrica costeira de Vinh Tan, mais de 23 projetos de energia solar (capacidade total de 2.681 MW), 9 projetos de energia eólica offshore (1.217 MW), 16 projetos de energia eólica onshore (1.201 MW), 2 projetos de conversão de resíduos em energia em Can Tho e Soc Son, Hanói (processando 4.400 toneladas de resíduos por dia)...
Ele afirmou que a PowerChina deseja e está pronta para fortalecer a cooperação com os parceiros vietnamitas no desenvolvimento das áreas de ferrovias, metrô, novas energias e energia eólica (especialmente no Norte). Particularmente no setor ferroviário, ele disse que a PowerChina possui vasta experiência, tendo construído mais de 2.000 km de ferrovias de alta velocidade e 800 km de metrô, e está pronta para compartilhar essa experiência com o Vietnã.
Durante as reuniões, o Primeiro-Ministro também afirmou que o Governo está empenhado em acompanhar, apoiar e criar as condições mais favoráveis para que as empresas e os investidores estrangeiros, incluindo em particular as empresas chinesas, possam implementar investimentos e operar projetos com sucesso, eficácia, para benefício mútuo e em conformidade com as leis vietnamitas.
*O Grupo de Construção de Energia da China (PowerChina) (2011) atua em diversos setores e áreas, tais como: planejamento diretor, levantamento e projeto, construção e instalação, pesquisa e desenvolvimento científico e tecnológico, gerenciamento de construção, consultoria e supervisão, produção e operação de projetos de investimento em irrigação, energia, rodovias, ferrovias, portos e hidrovias, aeroportos, habitação, parques industriais, engenharia urbana, metrô, etc.
Em 2023, o Grupo ficou em 105º lugar na lista Fortune 500 das maiores empresas do mundo e em 32º lugar entre as 500 maiores empresas da China. A PowerChina opera em 130 países e tem uma receita de 571 bilhões de yuans (cerca de 80 bilhões de dólares).
Fonte: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lang-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html
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