O primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou que a política de racionalização do aparato ministerial obteve amplo consenso dentro do Partido e entre a população, tanto no país quanto no exterior. A racionalização do aparato deve ser feita de forma proativa e não pode ser adiada.
Em resposta à petição dos eleitores do distrito de Co Do, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh dedicou a maior parte do seu tempo a falar sobre a política de racionalização do aparelho governamental - Foto: CHI QUOC
Na manhã de 15 de dezembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e deputados da Assembleia Nacional da cidade de Can Tho reuniram-se com eleitores do distrito de Co Do (cidade de Can Tho) após a 8ª sessão da Assembleia Nacional.
Aparelhos simplificados e altamente unificados
Aqui, em diálogo com os eleitores, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh dedicou a maior parte do seu tempo a informar sobre a política de modernização do aparelho político.
Segundo o Primeiro-Ministro, a orientação do Comitê Central, do Secretário-Geral, do Governo, do Primeiro-Ministro e da Assembleia Nacional é concentrar-se em consolidar a Resolução 18 da legislatura anterior, que visa promover a organização de um aparato simplificado, robusto, eficaz e eficiente. Essa resolução deve ser compreendida a fundo e implementada ativamente, sem demora, com previsão de conclusão até o final do primeiro trimestre de 2025.
O primeiro-ministro afirmou que "é claro que a simplificação do aparelho terá um impacto, mas para o bem comum e para os benefícios a longo prazo, não podemos deixar de o fazer".
Isso afeta, em primeiro lugar, os benefícios e, em segundo lugar, o trabalho, já que agora é preciso realizar mais tarefas e com maior rapidez. Portanto, a política em relação aos quadros tem como objetivo geral proteger os interesses legítimos e legais dos mesmos.
"Temos experiência na organização e fusão de Ha Tay e Hanói, um processo que levou 5 anos para ser concluído. O objetivo é proteger os direitos e interesses legítimos. O trabalho deve ser ideológico e claro, a determinação deve ser grande, os esforços devem ser intensos, as ações devem ser resolutas e cada tarefa deve ser concluída adequadamente."
O roteiro de agora até o final do primeiro trimestre de 2025 precisa ser concluído, para que no segundo trimestre do ano possam ser realizados os congressos de base do Partido. Há muito trabalho a ser feito, e espero que os eleitores apoiem as principais políticas do Partido e do Estado”, declarou.
O primeiro-ministro também afirmou que a atual racionalização do aparato, por meio da compreensão da situação, demonstra grande unidade dentro do Partido e entre o povo, tanto no país quanto no exterior.
A ferrovia de alta velocidade chegará a Can Tho.
Os eleitores do distrito de Co Do fizeram diversas recomendações aos delegados da Assembleia Nacional, incluindo os projetos da rodovia Norte-Sul e da ferrovia de alta velocidade - Foto: CHI QUOC
Durante a reunião com os delegados da Assembleia Nacional, o eleitor Nguyen Tuan Sang também solicitou que se continue a dar atenção à condução urgente da construção e conclusão da infraestrutura de rodovias expressas no Delta do Mekong, de acordo com o plano estabelecido. Ele também pediu que se considere a inclusão de faixas de emergência nas rodovias expressas para garantir a operação eficaz do projeto e a segurança da população.
Segundo o Sr. Sang, a Assembleia Nacional aprovou recentemente o investimento no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, ligando Hanói à Cidade de Ho Chi Minh. Solicita-se que sejam divulgadas informações mais específicas sobre este projeto e que se dê atenção especial ao investimento no trecho final, não apenas na Cidade de Ho Chi Minh, mas também na conexão com outras grandes cidades, incluindo Can Tho.
A respeito desse assunto, o Primeiro Ministro afirmou que a atenção do Partido e do Estado para o desenvolvimento do Delta do Mekong é muito clara, com dois pontos principais sendo infraestrutura e recursos humanos.
Desse total, o Governo planejou desenvolver 1.200 km de rodovias até 2030. Até o final deste mandato, tentaremos concluir 500 km e, se conseguirmos chegar a 600 km, será ótimo. O restante será implementado no próximo mandato.
Em relação ao projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, o Primeiro-Ministro afirmou que o ponto final não terminará na Cidade de Ho Chi Minh, mas também chegará a Can Tho e Ca Mau. "Esta fase está sendo realizada dessa forma, mas continuamos estudando a possibilidade de um trajeto mais curto entre a Cidade de Ho Chi Minh e Can Tho, que apresenta a vantagem de exigir menos desapropriação. Assim como as recentes vias expressas horizontais e verticais, optamos por um atalho, que é ao mesmo tempo bonito e eficiente."
Como os recursos são limitados, devemos alocá-los, aprender com a experiência e expandir gradualmente. O projeto para o trecho Cidade de Ho Chi Minh - Hanói custará cerca de 67 bilhões de dólares, terá 1.435 km de extensão e uma velocidade projetada de 350 km/h. Leva-se 5 horas para ir da Cidade de Ho Chi Minh a Hanói. Da mesma forma, a extensão até Can Tho deve ser feita da mesma maneira", disse o Primeiro Ministro.
O Primeiro-Ministro entregou casas solidárias a famílias pobres e em situação de vulnerabilidade social em localidades da cidade de Can Tho após reunião com eleitores - Foto: CHI QUOC
Tuoitre.vn
Fonte: https://tuoitre.vn/thu-tuong-tinh-gon-bo-may-duoc-thong-nhat-cao-trong-dang-nhan-dan-trong-va-ngoai-nuoc-2024121512025048.htm#content-1
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