Primeiro-ministro solicita rápida entrega de terrenos para construção de rodovias, Dong Nai se compromete a concluir antes de 15 de outubro

Na tarde de 24 de setembro, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh e uma delegação governamental inspecionaram o andamento da construção da Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau, trecho que passa por Dong Nai. Também o acompanhou o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan.

O primeiro-ministro inspecionou o projeto componente 1 da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, na província de Dong Nai .

A rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau inclui 3 projetos componentes, dos quais 2 passam pela província de Dong Nai (o projeto componente 1 tem 16 km de extensão e o projeto componente 2 tem 18,2 km de extensão, e o projeto componente 3 passa pela província de Ba Ria - Vung Tau ).

Após inspecionar o campo e ouvir relatórios de líderes locais e unidades relevantes, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou que, até 15 de outubro, a província de Dong Nai conclua a limpeza do local para o projeto do componente 2.

De acordo com o primeiro-ministro, o projeto componente 2 é muito importante para conectar o trecho através da província de Ba Ria - Vung Tau, servindo o aeroporto de Long Thanh, que entrará em operação em um futuro próximo.

"Atualmente, o componente 3 do projeto, que passa por Ba Ria - província de Vung Tau, está progredindo muito bem, com muitos trechos prestes a serem concluídos. Portanto, o trecho que passa por Dong Nai também precisa de terrenos em breve, para acelerar a construção e não pode ser inferior a outras províncias", enfatizou o Primeiro-Ministro, solicitando que, quando houver terrenos disponíveis, os empreiteiros construam com urgência e compensem o progresso.

Em relação à origem dos materiais, o Primeiro-Ministro afirmou que a província de Dong Nai não carece deles, mas que o problema atual é o trâmite processual. "A província precisa se mobilizar rapidamente para conceder minas a empreiteiros para a construção", enfatizou.

Para os empreiteiros, o Primeiro Ministro solicitou que continuem incentivando os trabalhadores da construção com o espírito de "três turnos, quatro turnos", "superando o sol e a chuva, não perdendo para as tempestades", permanecendo no canteiro de obras para manter o progresso.

Considerando que o local e as fontes de materiais são fatores decisivos para o andamento do projeto, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, solicitou à província de Dong Nai que implemente prontamente as instruções do Primeiro-Ministro, priorizando especialmente a alocação de terrenos em cruzamentos e áreas de solo frágil. Ao mesmo tempo, a província deve se concentrar em identificar prontamente a fonte de materiais de terra para o projeto, criando condições favoráveis ​​para que as empreiteiras executem a construção.

Reportando-se ao Primeiro Ministro e à delegação de trabalho, o Sr. Vo Tan Duc, Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, disse que na próxima semana a localidade entregará o local para o projeto componente 2.

Dong Nai se comprometeu a concluir basicamente a limpeza do local para o projeto da via expressa através de Dong Nai até 15 de outubro. Em relação à pedreira de materiais, a província também fez recomendações e espera que o Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente apoie e forneça mais orientações sobre os procedimentos.

Agora que a chuva parou em Dong Nai, os líderes provinciais se reunirão e trabalharão com o contratante para incentivar, compartilhar e promover o progresso do projeto", disse o Sr. Duc.

Os empreiteiros estão correndo para construir no terreno que foi alocado para construção no trecho que passa pela cidade de Bien Hoa.

O trecho da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, passando por Dong Nai, tem cerca de 34 km de extensão. Desse total, o projeto componente 1, que passa pela cidade de Bien Hoa e pelo distrito de Long Thanh, requer a aquisição de cerca de 137,64 hectares de terra. Já o projeto componente 2, que passa pelo distrito de Long Thanh, requer a aquisição de um total de 176,74 hectares de terra.

Até o momento, no trecho que passa pela cidade de Bien Hoa, o número total de domicílios que aprovaram planos de compensação é de 585 domicílios com área superior a 22,8 hectares. Há 193 domicílios com área superior a 11 hectares que foram compensados, atingindo uma taxa de mais de 48,5%.

A área total entregue no campo é de quase 26,4 hectares, atingindo mais de 44,3%.

De fato, a construção do projeto componente 1 está sendo realizada principalmente em trechos com terreno contínuo, desde o bairro de Tam Phuoc (Bien Hoa) até a comuna de Long Duc (Long Thanh). Para os trechos restantes, como o terreno ainda não foi entregue, os trabalhadores só podem moldar os componentes no estaleiro e aguardar.

Pacotes importantes como o pacote 18 por meio de Bien Hoa atingiram apenas 0,8% da produção, o pacote 21 por meio de Long Thanh foi um pouco melhor com 8,1%.

O projeto do Componente 2 atingiu cerca de 13% da produção, mas o progresso ainda é bastante afetado devido à falta de terras e materiais.

Até agora, o local recebeu mais de 100 hectares, o equivalente a cerca de 60%, mas a área real do canteiro de obras é apenas mais da metade.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm