É provável que o antigo barco remonte às dinastias Ly e Tran.
Em janeiro de 2025, durante o processo de renovação de terras de piscicultura no campo de Cua Nghe, bairro de Cong Ha, distrito de Ha Man, cidade de Thuan Thanh (província de Bac Ninh), o Sr. Nguyen Van Chien descobriu repentinamente vestígios de dois barcos antigos a cerca de 2 metros de profundidade sob a terra cultivada. Imediatamente após receber a informação, o Departamento de Cultura, Esportes e Turismo da província de Bac Ninh coordenou-se com o Instituto de Arqueologia para realizar um levantamento, avaliar a situação atual e iniciar uma escavação de emergência.
Dois barcos antigos descobertos na província de Bac Ninh podem remontar às dinastias Ly - Tran.
Os resultados iniciais da pesquisa mostram que esses dois barcos antigos estão paralelos, ao longo do eixo leste-oeste, a cerca de 2,3 metros de distância. Notavelmente, uma grande viga de madeira aparece no lado leste, conectando as duas extremidades do barco, sugerindo uma estrutura de catamarã com um método de fixação especial. Trata-se de um vestígio localizado exatamente no antigo curso do rio Dau, o rio intimamente associado à antiga cidadela de Luy Lau, um importante centro político e comercial durante as dinastias Ly-Tran.
Após escavar todo o sítio, os pesquisadores determinaram que se tratava de dois cascos de barco intactos, medindo de 16,10 m a 16,25 m de comprimento, cerca de 2,20 m de largura e profundidade máxima de 2,15 m. A superestrutura (cabine, teto e revestimento) pode ter sido perdida ou desmontada há muito tempo, restando apenas o casco cheio de água – a parte que ficava sempre submersa no leito do rio quando o barco estava em uso.
Os cientistas concordam que a idade específica aguardará os resultados da análise do C14, mas, com base na técnica, esse tipo de barco geralmente remonta a tempos antigos e pode ser construído no Vietnã, uma continuação da técnica de construção de barcos da cultura Dong Son, por meio da comparação da parte inferior dos dois cascos com a estrutura da escavação (feita de um tronco de árvore) e da técnica de encaixe e espiga.
Com base em documentos chineses e internacionais sobre barcos, acredita-se que os barcos datem do século XI ao século XIV (dinastias Ly e Tran), no máximo do século XV, e tenham influência técnica do Sul.
Nenhum dos barcos utiliza metal em suas juntas. Em vez disso, os barcos são construídos inteiramente de madeira, unidos por uma técnica de encaixe e espiga, combinada com cunhas de madeira e pinos de travamento, uma técnica mecânica pré-industrial altamente precisa e extremamente resistente à torção e à deformação. Em particular, a conexão entre a canoa no fundo e as tábuas elevadas na proa e na popa do barco é uma estrutura nunca vista antes em nenhum modelo de navio antigo do mundo.
O método de "conexão de casco duplo", ou seja, dois cascos independentes fixados por vigas horizontais de madeira, é uma característica estrutural muito semelhante aos catamarãs modernos, contribuindo para a estabilidade do barco ao navegar no rio e para o transporte de cargas pesadas. Até o momento, esta é a primeira descoberta de uma estrutura de casco duplo na arqueologia vietnamita, e pode até ser a única no Sudeste Asiático.
O patrimônio vivo de uma civilização ribeirinha precisa ser preservado.
Os dois barcos antigos não são apenas artefatos arqueológicos isolados, mas também peças valiosas na reconstrução da vida econômica, social e religiosa dos antigos moradores do Delta do Norte. Com seu grande tamanho, alta capacidade de carga e elaboradas técnicas de construção, provavelmente eram usados para transporte de cargas em larga escala, possivelmente para cerimônias religiosas ou para o comércio fluvial regional.
É necessário preservar e promover o valor do patrimônio cultural.
Dado o valor especial desta descoberta, o Departamento de Cultura, Esportes e Turismo da província de Bac Ninh implementou imediatamente um plano de conservação emergencial no local. As medidas incluem: cobertura com geotêxteis; fixação com solo, areia e madeira similar ao ambiente; preenchimento gradual das camadas para evitar o impacto de microrganismos e proteger a estrutura de madeira. Paralelamente, a localidade está coordenando com institutos de pesquisa para propor soluções de exibição e interpretação utilizando tecnologia 3D, restaurando modelos em pequena escala, organizando passeios arqueológicos e culturais e recriando antigos festivais fluviais.
Os dois barcos antigos em Bac Ninh são evidências vivas de uma tradição artesanal indígena outrora florescente e são a chave para desvendar novos insights sobre a história marítima e a civilização ribeirinha do antigo Vietnã. Trata-se não apenas de uma importante contribuição para a arqueologia vietnamita, mas também de importância internacional, podendo ser incluídos no dossiê do patrimônio nacional e podendo até mesmo levar a uma proposta de proteção regional.
Preservar o patrimônio não é apenas responsabilidade do setor cultural, mas também uma oportunidade de conectar o passado com o presente, construindo um futuro de desenvolvimento associado à identidade nacional e ao conhecimento tradicional. Quanto mais singular for o patrimônio, mais ele precisa ser preservado e promovido adequadamente.
Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html
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