Indústria ferroviária reduz preços de passagens de trem para estudantes que farão exames e se matricularão na escola em 2025 - Foto: TUAN PHUNG
A Vietnam Railways Corporation (VNR) anunciou suas demonstrações financeiras consolidadas auditadas para 2024.
Os dados mostram que o cenário empresarial do "gigante" do setor ferroviário no ano passado foi bastante positivo. A receita consolidada foi registrada em VND 9,783 bilhões, um aumento de 11% em relação a 2023. Este também é o nível mais alto desde que esta unidade tornou públicas suas informações financeiras.
Após deduzir o custo dos produtos vendidos, o lucro bruto da VNR atingiu VND 1,056 bilhão, equivalente a uma margem de lucro bruto de 10,8% - uma clara melhoria em comparação ao período anterior.
Na estrutura de receita, o maior contribuinte para o VNR ainda são os serviços de transporte de passageiros e cargas, com VND 4,795 bilhões, um aumento de 13%.
Em seguida, a receita proveniente de reparos regulares de infraestrutura é de 3.510 bilhões de VND, o restante vem de outras atividades industriais e de serviços.
Dados: Demonstrações financeiras consolidadas
Enquanto isso, a receita financeira diminuiu ligeiramente de quase VND 43 bilhões para VND 41,6 bilhões, principalmente devido à redução nos juros sobre depósitos e dividendos recebidos. Em contrapartida, as despesas financeiras (principalmente juros de empréstimos) diminuíram 37%, para apenas VND 75,9 bilhões.
As despesas com vendas e administrativas aumentaram em relação ao ano anterior, atingindo VND 267,1 bilhões e VND 628,7 bilhões, respectivamente. Desse total, as despesas com funcionários representaram a maior parte, com VND 163,9 bilhões em despesas com vendas (aumento de 22%) e VND 343 bilhões em despesas administrativas (aumento de 13%).
Além disso, a VNR também tem outras receitas de liquidação, venda de ativos, cobrança de ingressos... com quase 84 bilhões de VND, um aumento de quase 83% no mesmo período.
Por fim, ao fechar 2024, a VNR registrou um crescimento de lucro após impostos de quase 73%, atingindo mais de 132 bilhões de VND, o maior dos últimos 5 anos.
Até 2025, a VNR pretende atingir uma receita consolidada de VND 10,336 bilhões e um lucro líquido de VND 145 bilhões. Para atingir essa meta, a Corporação Ferroviária do Vietnã também propôs que o Ministério das Finanças consulte o Governo e os ministérios, filiais e municípios para remover dificuldades e obstáculos.
Incluindo uma recomendação para relatar ao Primeiro Ministro para orientar o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente e os Comitês Populares das províncias a unificar a aplicação de políticas preferenciais sobre uso da terra para ferrovias, resolver procedimentos de terra e isentar imposto de uso da terra para a área de 4 áreas de terra para sedes de gerenciamento de produção de unidades de locomotivas e vagões...
Ao mesmo tempo, recomenda-se que o Ministério das Finanças considere isentar ou reduzir as taxas de uso da infraestrutura ferroviária para ajudar as empresas de transporte ferroviário a reduzir custos e melhorar a competitividade.
Atualmente, a Corporação administra um sistema ferroviário nacional de 3.143 km, incluindo 15 rotas que passam por 34 províncias e cidades de Norte a Sul. A VNR tem 25 subsidiárias, 17 unidades afiliadas e 8 joint ventures e associadas.
A Vietnam Railway Corporation ainda "arrasta" perdas acumuladas de mais de 2.000 bilhões de VND
Notavelmente, a VNR ainda está sofrendo uma perda acumulada de mais de VND 2.028 bilhões no final de 2024. Essa perda ocorreu principalmente durante o período da COVID-19, quando as dificuldades atingiram o setor de transporte, não apenas a VNR.
Os ativos totais da VNR atingiram VND 20,681 bilhões no final de 2024, uma queda de 25% após um ano. A queda deveu-se principalmente à forte redução dos ativos fixos tangíveis, de VND 21,452 bilhões para VND 14,575 bilhões.
Fonte: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm
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