A indústria ferroviária reduzirá os preços das passagens de trem para estudantes que farão provas e se matricularão em escolas em 2025 - Foto: TUAN PHUNG
A Vietnam Railways Corporation (VNR) anunciou suas demonstrações financeiras consolidadas auditadas para 2024.
Os dados mostram que o cenário empresarial do ano passado foi bastante positivo para a "gigante" do setor ferroviário. A receita consolidada atingiu VND 9,783 bilhões, um aumento de 11% em comparação com 2023. Este é também o nível mais alto desde que a empresa divulgou suas informações financeiras.
Após deduzir o custo dos produtos vendidos, o lucro bruto da VNR atingiu 1,056 bilhão de VND, o que equivale a uma margem de lucro bruto de 10,8% - uma clara melhoria em comparação com o período anterior.
Na estrutura de receitas, o maior contribuinte para a VNR continua sendo o transporte de passageiros e cargas, com 4,795 bilhões de VND, um aumento de 13%.
Em seguida, a receita proveniente de reparos regulares de infraestrutura é de 3,510 bilhões de VND, o restante provém de outras atividades industriais e de serviços.
Dados: Demonstrações financeiras consolidadas
Entretanto, a receita financeira diminuiu ligeiramente, de quase 43 bilhões de VND para 41,6 bilhões de VND, principalmente devido à redução dos juros sobre depósitos e dividendos recebidos. Em contrapartida, as despesas financeiras (principalmente juros de empréstimos) diminuíram 37%, para apenas 75,9 bilhões de VND.
As despesas com vendas e administrativas aumentaram em comparação com o ano anterior, atingindo VND 267,1 bilhões e VND 628,7 bilhões, respectivamente. Desse total, as despesas com funcionários representaram a maior parte, com VND 163,9 bilhões em despesas com vendas (aumento de 22%) e VND 343 bilhões em despesas administrativas (aumento de 13%).
Além disso, a VNR também obteve outras receitas com liquidação de ativos, venda de bilhetes, etc., totalizando quase 84 bilhões de VND, um aumento de quase 83% em relação ao mesmo período.
Por fim, ao encerrar 2024, a VNR registrou um crescimento do lucro líquido de quase 73%, atingindo mais de 132 bilhões de VND, o maior valor dos últimos 5 anos.
Até 2025, a VNR pretende alcançar uma receita consolidada de VND 10,336 bilhões e um lucro líquido de VND 145 bilhões. Para atingir esse objetivo, a Vietnam Railways Corporation também propôs que o Ministério das Finanças consulte o Governo, ministérios, departamentos e localidades para remover dificuldades e obstáculos.
Incluindo uma recomendação para que o Primeiro-Ministro informe o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente e os Comitês Populares das províncias sobre a unificação da aplicação de políticas preferenciais de uso da terra para ferrovias, a resolução dos procedimentos fundiários e a isenção do imposto sobre o uso da terra em uma área de 4 terrenos destinados à sede da administração de produção de locomotivas e vagões...
Ao mesmo tempo, recomenda-se que o Ministério das Finanças considere a isenção ou redução das taxas de utilização da infraestrutura ferroviária para ajudar as empresas de transporte ferroviário a reduzir custos e melhorar a competitividade.
A Corporação administra atualmente um sistema ferroviário nacional de 3.143 km, incluindo 15 linhas que atravessam 34 províncias e cidades de norte a sul. A VNR possui 25 subsidiárias, 17 unidades afiliadas e 8 joint ventures e associadas.
A empresa ferroviária ainda acumula um prejuízo de mais de 2 trilhões de VND.
Vale ressaltar que a VNR ainda sofre com um prejuízo acumulado de mais de 2,028 bilhões de VND no final de 2024. Esse prejuízo ocorreu principalmente durante o período da COVID-19, quando as dificuldades afetaram o setor de transportes, e não apenas a VNR.
O total de ativos da VNR atingiu VND 20,681 bilhões no final de 2024, uma queda de 25% em relação ao ano anterior. A diminuição deveu-se principalmente a uma forte redução nos ativos fixos tangíveis, que passaram de VND 21,452 bilhões para VND 14,575 bilhões.
Fonte: https://tuoitre.vn/tong-cong-ty-duong-sat-bao-lai-tang-manh-giua-luc-cac-ong-lon-thi-nhau-muon-lam-cao-toc-20250606200042705.htm
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