
Nas redes sociais, o presidente Trump escreveu que os EUA estão considerando encerrar negócios com a China relacionados a óleo de cozinha e outros elementos comerciais como resposta. Ele disse que os EUA podem facilmente produzir óleo de cozinha sem precisar comprá-lo da China.
Os comentários foram feitos no momento em que os dois países ainda planejam uma reunião entre ele e o presidente chinês Xi Jinping, apesar de uma escalada repentina nas tensões comerciais bilaterais.
No início de outubro, o Sr. Trump disse que a suspensão das compras de soja americana pela China estaria no topo da agenda de sua próxima reunião com o Sr. Xi Jinping na Coreia do Sul, no final deste mês.
Os produtores de soja dos EUA foram duramente atingidos pela guerra comercial com a China, o maior importador mundial da commodity.
A China costumava importar mais da metade da soja dos EUA, mas recentemente mudou para fornecedores sul-americanos, como Brasil e Argentina, sem nenhum sinal de fim da estratégia tarifária agressiva do Sr. Trump em breve.
As guerras comerciais prejudicam a todos, e os acontecimentos recentes são profundamente decepcionantes em um momento em que os produtores de soja enfrentam uma crescente crise financeira, disse Caleb Ragland, presidente da Associação Americana de Soja.
Também em 14 de outubro, o Ministério dos Transportes da China emitiu as "Medidas para a Implementação de Tarifas Portuárias Especiais para Navios dos EUA". A decisão prevê o início da cobrança de tarifas a partir de 14 de outubro de 2025.
O Ministério dos Transportes da China afirmou que a implementação da "taxa portuária especial para navios dos EUA" é uma medida legítima para proteger os direitos e interesses legítimos das indústrias e empresas chinesas e manter um ambiente competitivo justo no campo do transporte marítimo internacional.
Esta medida foi emitida no contexto do anúncio dos EUA, em 17 de abril de 2025, dos resultados da investigação sob a Seção 301 sobre as indústrias marítima, logística e de construção naval da China e da declaração de que, a partir de 14 de outubro de 2025, serão impostas taxas adicionais de serviços portuários em navios de propriedade, operados ou construídos na China por empresas chinesas, bem como em navios com nacionalidade chinesa.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/tong-thong-my-doa-dap-tra-trung-quoc-ve-van-de-dau-tuong-20251015090903745.htm
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