Em 25 de setembro, em um despacho oficial respondendo a uma pergunta de um repórter do Jornal Finanças - Investimentos sobre o andamento do Projeto do Porto de Trânsito Internacional de Can Gio, o Departamento de Finanças disse que a Cidade está revisando novos regulamentos para selecionar investidores para implementar o Projeto.
O Departamento de Finanças disse que o projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio está na lista de indústrias e ocupações prioritárias para atrair investidores estratégicos para a cidade, de acordo com a Resolução nº 98/2023/QH15 (Projetos com escala de capital de investimento de VND 50.000 bilhões ou mais).
Perspectiva do Porto Internacional de Trânsito de Can Gio |
Até o momento, o Projeto foi aprovado pelo Primeiro Ministro para ser adicionado ao plano diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã para o período de 2021 a 2030.
A Cidade de Ho Chi Minh atualizou e complementou o planejamento do Projeto no Projeto de Planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 e o Projeto de Ajuste Geral do Planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060.
Em janeiro de 2025, o Primeiro- Ministro emitiu uma Decisão aprovando a política de investimento do Projeto. Posteriormente, o Comitê Popular da Cidade emitiu um plano de implementação do projeto.
Atualmente, o Comitê Popular da Cidade está revisando novos regulamentos no Decreto nº 225/2025/ND-CP de 15 de agosto de 2025 do Governo (sobre a alteração e complementação de uma série de artigos que implementam a Lei de Licitações sobre seleção de investidores) para considerar e selecionar investidores para implementar o Projeto.
“Após concluir as informações e condições para organizar a seleção de investidores, o Departamento de Finanças organizará o anúncio de informações do projeto, requisitos preliminares sobre a capacidade e experiência dos investidores e condições para determinar investidores estratégicos no sistema de rede nacional de licitações para servir como base para selecionar investidores para implementar o Projeto”, afirmou o documento do Departamento de Finanças.
De acordo com a proposta do investidor, o projeto tem uma escala de cerca de 7,2 km de cais, recebendo o maior navio porta-contêineres do mundo (24.000 TEU), com capacidade de movimentação de 10 a 15 milhões de TEU.
Com grande escala, o investidor planeja dividir o investimento em 7 fases, com prazo de implementação de 22 anos.
O projeto foi aprovado pelo Governo para investimento em janeiro de 2025, com um capital de investimento total de VND 113.531 bilhões (equivalente a US$ 4,8 bilhões).
Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-d394257.html
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