A cidade de Ho Chi Minh e a província de Dong Nai planejam construir uma estrada de alta velocidade conectando a parte sul da cidade ao aeroporto de Long Thanh, com um capital total de VND 21.484 bilhões.
A via expressa Phu My 2 conecta o aeroporto de Long Thanh à rede de tráfego geral da cidade - Foto: Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh
De acordo com uma pesquisa do Departamento de Transportes da Cidade de HCM, a rota de alta velocidade (com poucos cruzamentos e interrupções) que conecta o aeroporto de Long Thanh começa na Rua Nguyen Huu Tho (eixo Norte-Sul), Distrito de Nha Be, Cidade de HCM; e termina no cruzamento da Rua Lien Cang no Distrito de Nhon Trach, Província de Dong Nai.
Reduza o tempo até o aeroporto de Long Thanh
A rota do projeto começa na Rua Nguyen Huu Tho, indo para o leste, conectando-se à Rua Hoang Quoc Viet até a Rua Dao Tri, cruzando o Rio Dong Nai e conectando-se à Rua Lien Cang e depois conectando-se à Rua 25C (Nhon Trach, Dong Nai).
O projeto tem cerca de 16,7 km de extensão, com 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados, com um investimento preliminar total de cerca de 21.484 bilhões de VND.
De acordo com o Departamento de Transportes e Obras Públicas, além dos projetos de portal, anel viário e via expressa que estão sendo implementados, a cidade está pesquisando a construção de uma rede de cerca de 10 rotas principais de alta velocidade (com poucas interrupções e cruzamentos) conectando o centro com estradas inter-regionais.
Trata-se de uma ideia bastante nova, pesquisada e proposta pelo setor de transportes, que agora foi aprovada pelo Primeiro-Ministro no planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 e incluída no projeto geral de ajuste do planejamento. A via principal de alta velocidade pode ser construída acima do solo, abaixo do solo, no subsolo ou combinada, dependendo da situação.
A via expressa Phu My 2 unirá as rotas elevadas da Rua Nguyen Huu Tho (HCMC) e da Rua 25C (Dong Nai) para criar um eixo de tráfego conectando o Aeroporto Tan Son Nhat e o Aeroporto Long Thanh.
A rota também conecta a área urbana de South Saigon e a nova cidade de Nhon Trach, criando um novo impulso de desenvolvimento, atraindo investimentos e promovendo o crescimento econômico regional.
Rota do projeto de ponte e estrada Phu My 2 - Foto: Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh
Em uma sessão de trabalho recente, os líderes da Cidade de Ho Chi Minh e da Província de Dong Nai também discutiram e concordaram com os próximos procedimentos para designar o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh como órgão dirigente para organizar a implementação do investimento do projeto, de acordo com os regulamentos. A política de investimento do projeto deverá ser aprovada no quarto trimestre de 2025 e a construção iniciada em 2027.
Promover a conexão da Cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh
Em relação à ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai, espera-se que as duas localidades estabeleçam um comitê diretor conjunto para acelerar a implementação dos projetos. Em relação às estradas, as duas localidades decidiram concentrar recursos na construção rápida de três projetos: a ponte e estrada Phu My 2, a ponte Cat Lai e a ponte Dong Nai 2.
Ao mesmo tempo, a conexão ferroviária também está sendo acelerada. Em particular, a Linha 1 do metrô da Cidade de Ho Chi Minh será estendida até Trang Bom, e a província de Dong Nai está atualmente preparando um relatório de pré-estudo de viabilidade.
Em relação à ferrovia que conecta a Cidade de Ho Chi Minh ao aeroporto de Long Thanh, a cidade propôs adicioná-la à lista de projetos sujeitos a mecanismos especiais, especialmente a Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre o desenvolvimento ferroviário urbano na Cidade de Ho Chi Minh e Hanói.
Para aumentar a conectividade com o aeroporto de Long Thanh quando ele entrar em operação, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh propôs abrir duas novas rotas de ônibus de conexão, incluindo a rota entre a estação rodoviária de Saigon e o aeroporto de Long Thanh e a rota entre o aeroporto de Tan Son Nhat e o aeroporto de Long Thanh.
O Departamento continuará a coordenar com o Departamento de Construção da província de Dong Nai para pesquisar, revisar e complementar a rede de rotas de conexão, de acordo com a situação de fusão das províncias e a formação de novas áreas de desenvolvimento.
Além de estradas e ferrovias, as pessoas também podem ir ao centro da cidade de barco de alta velocidade até o aeroporto de Long Thanh.
Espera-se que em maio de 2025, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh colete opiniões de departamentos e agências relevantes, sintetize e envie ao Comitê Popular da Cidade para estabelecer um grupo de trabalho e convidar empresas a participar da exploração da rota de balsa de alta velocidade do cais de Bach Dang (Distrito 1) até a marina SwanBay (Nhon Trach, Dong Nai).
De acordo com Tuoitre
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Fonte: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/tphcm-se-lam-duong-toc-do-nhanh-8-lan-noi-khu-nam-voi-san-bay-long-thanh
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