Cidade de Ho Chi Minh acelera desembolso de mais de 30.800 bilhões de VND em capital de investimento público

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De acordo com o relatório do Escritório de Estatísticas da Cidade de Ho Chi Minh, em 23 de novembro, o capital de investimento total desembolsado do orçamento do Estado foi de VND 26,9 bilhões, atingindo 39,2% do plano de capital de 2023 atribuído pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, atingindo 38,1% do Plano de Capital do Primeiro Ministro .

Estima-se que até o final de novembro de 2023, o desembolso atingirá VND 30.807,8 bilhões, atingindo 44,9% do plano de capital atribuído pelo Comitê Popular da Cidade e 43,7% do plano de capital atribuído pelo Primeiro Ministro.

A Cidade de Ho Chi Minh desembolsa quase 45% do capital de investimento público.

De acordo com o Escritório de Estatísticas da Cidade de Ho Chi Minh, a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) já concluiu mais de 95% do volume total. Alguns pacotes ultrapassaram 98%, e o projeto está previsto para entrar em operação comercial em julho de 2024.

O Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh está acelerando o andamento de todo o projeto, concentrando-se em testar o trem do metrô, construir passarelas de pedestres e concluir estações....

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50 no distrito de Binh Chanh atingiu mais de 35% do progresso da construção do trecho paralelo da Rodovia Nacional 50 e o trecho de expansão da Rodovia Nacional 50 existente, que tem mais de 2,5 km de extensão, está sendo convidado a licitar.

As empreiteiras estão tentando acelerar o andamento, mas devido à limpeza do local e à realocação das obras de infraestrutura técnica, o projeto está atrasado. As empreiteiras estão trabalhando na construção conforme o local fica disponível.

Duas áreas que não foram limpas e afetaram muito o progresso de todo o projeto são o ponto inicial de 200 m do projeto, onde a estrada paralela da Rodovia Nacional 50 e a Rua Nguyen Van Linh se cruzam; cerca de 50 m na interseção entre a estrada paralela e a Rodovia Nacional 50 existente. O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50 deve ser concluído até 31 de dezembro de 2024.

Em relação ao Componente 2 do Projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o progresso da indenização está sendo acelerado, com a taxa de transferência do terreno ultrapassando 94%; o progresso da limpeza do terreno no distrito de Hoc Mon foi concluído, o distrito de Cu Chi atingiu 98%, o distrito de Binh Chanh atingiu 96% e a cidade de Thu Duc atingiu 90%. Consequentemente, o problema da indenização está principalmente na área da cidade de Thu Duc, com 412/587 casos já pagos.

Para o projeto do Componente 1 do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a seção que passa pela cidade é dividida em 14 pacotes de construção; incluindo 10 pacotes de construção principais e 4 pacotes auxiliares, atendendo à operação; espera-se que todos os pacotes de construção principais comecem a ser construídos em 2023.

Até o momento, a Cidade de Ho Chi Minh concluiu a seleção de empreiteiros para os pacotes 5/14. Os pacotes estão acelerando a construção, e a rota do Anel Viário 3 da cidade, que passa pelo distrito de Hoc Mon, está gradualmente tomando forma.

O projeto da ponte Nhon Trach atingiu mais de 38% de progresso, 5% antes do previsto. Enquanto isso, na extremidade da ponte na Cidade de Ho Chi Minh, todo o terreno já foi entregue, então a construção está ocorrendo sem problemas, e a previsão é de que o projeto seja concluído 4 meses antes do previsto no contrato.

De acordo com as autoridades municipais, o projeto do Componente 1 do Anel Viário 3, que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, enfrenta dificuldades no fornecimento de solo e areia para aterro. Essa também é uma dificuldade comum em projetos de vias expressas em construção na região Sudeste e no Delta do Mekong.

Em relação ao projeto do cruzamento de An Phu (Cidade de Thu Duc), todos os itens do projeto estão sendo objeto de atenção especial pelas unidades relevantes para garantir o andamento do projeto. A área da passagem subterrânea na Rua Mai Chi Tho concluiu o 5º vão e a concretagem da fundação do túnel foi realizada; a extremidade do túnel em direção ao túnel do Rio Saigon está sendo preparada para o próximo local.

A construção da Ponte Ba Dat (no início da passagem subterrânea) deverá concluir a parte básica de todos os itens até o final de dezembro e ser aberta ao tráfego técnico no início de 2024; 2 meses antes do progresso geral de todo o projeto.

As obras da ponte Giong Ong To, na área da Rua Dong Van Cong e os pilares da ponte também foram concluídos, preparando-se para a instalação das vigas mestras entre as duas pontes Giong Ong To existentes. A previsão é de que o projeto seja aberto ao tráfego técnico em outubro de 2024.

Hoang Tho

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