O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, acaba de assinar a Decisão nº 1861/QD-UBND, aprovando a contratação do projeto arquitetônico para o projeto do viaduto principal, no âmbito do Componente 2: Modernização da via Norte-Sul (da Rua Nguyen Van Linh até a Rodovia Ben Luc - Long Thanh), implementado sob o regime de contrato PPP-BOT.
De acordo com a decisão, o concurso selecionará a solução arquitetônica ideal para o viaduto principal, com cerca de 6,62 km de extensão, quatro faixas de rolamento e velocidade máxima de 80 km/h. O projeto pertence ao grupo A, nível especial, e desempenha a função de eixo de tráfego rápido, conectando o centro da cidade de Ho Chi Minh à área urbana do porto de Hiep Phuoc, além de ter ligação direta com importantes rodovias e anéis viários, como Ben Luc - Long Thanh e os Anéis Viários 2, 3 e 4.
O concurso é organizado pelo Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, sem limite para o número de participantes. Os concorrentes são empresas, consultorias de design ou consórcios com capacidade, reputação e experiência na execução de obras de trânsito, arquitetura de nível II ou superior. Os projetos devem garantir modernidade, viabilidade, originalidade, atender aos requisitos técnicos, harmonizar-se com a paisagem urbana e visar o desenvolvimento sustentável.
A proposta deve incluir uma explicação da ideia, um desenho geral, uma perspectiva arquitetônica, um esquema de organização do tráfego e pode incluir uma maquete e um vídeo ilustrativo. A comissão de seleção avaliará e escolherá a solução ideal, apresentará um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação e divulgará os resultados de acordo com as normas.
Espera-se que o concurso encontre soluções arquitetônicas e técnicas modernas, crie um destaque para a paisagem urbana na zona sul da cidade de Ho Chi Minh e, ao mesmo tempo, melhore a capacidade de tráfego inter-regional, promova o desenvolvimento industrial, a logística e os serviços urbanos.
O projeto de melhoria da rodovia no eixo Norte-Sul (Nguyen Huu Tho), o trecho que vai de Nguyen Van Linh até a rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh, tem cerca de 8 km de extensão, com um investimento total de quase 9,894 bilhões de VND.
Somente o componente 2 do projeto tem um orçamento superior a 6,1 trilhões de VND, incluindo a ampliação da superfície da estrada para 60 metros, com 10 faixas. Notavelmente, mais de 6,6 km do percurso serão construídos em viaduto elevado com 4 faixas e velocidade máxima de 80 km/h.
A área total do viaduto é de aproximadamente 49,8 hectares. As vias subterrâneas estão dispostas em ambos os lados, cada lado com 3 faixas, e a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. O trajeto apresenta dois cruzamentos importantes: na Rua Nguyen Van Linh e na Rodovia Ben Luc - Long Thanh.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html
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