O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, acaba de assinar a Decisão nº 1861/QD-UBND aprovando a tarefa de projeto para o concurso de projeto arquitetônico para o projeto do viaduto principal no Componente 2: Melhoria da estrada do eixo Norte-Sul (da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh), implementada sob a forma de contrato PPP - BOT.
De acordo com a decisão, o concurso selecionará a solução arquitetônica ideal para o viaduto principal, com extensão de cerca de 6,62 km, escala de 4 faixas e velocidade de projeto de 80 km/h. O projeto, pertencente ao grupo A, nível especial, desempenha o papel de um eixo de tráfego rápido que conecta o centro da Cidade de Ho Chi Minh à área urbana – o porto de Hiep Phuoc – e, ao mesmo tempo, conecta-se diretamente a importantes rodovias e vias de circunvalação, como Ben Luc-Long Thanh e as Vias de Circulação 2, 3 e 4.
O concurso é organizado pelo Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, sem limite para o número de unidades participantes. Os concorrentes são empresas, organizações de consultoria de projeto ou consórcios com capacidade, reputação e experiência na implementação de obras de trânsito, arquitetura de nível II ou superior. Os projetos do concurso devem garantir modernidade, viabilidade, exclusividade, atender aos requisitos técnicos, harmonizar-se com a paisagem urbana e buscar o desenvolvimento sustentável.
A proposta deve incluir uma explicação da ideia, um desenho geral, uma perspectiva arquitetônica, a organização do tráfego e pode incluir uma maquete e um filme ilustrativo. O júri avaliará e selecionará a solução ideal, apresentará um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação e anunciará os resultados de acordo com os regulamentos.
Espera-se que a competição encontre soluções arquitetônicas e técnicas modernas, crie um destaque para a paisagem urbana no sul da Cidade de Ho Chi Minh e, ao mesmo tempo, melhore a capacidade de tráfego inter-regional, promova o desenvolvimento industrial, a logística e os serviços urbanos.
O projeto de modernização da estrada do eixo Norte-Sul (Nguyen Huu Tho), o trecho da rodovia expressa Nguyen Van Linh até Ben Luc - Long Thanh, tem cerca de 8 km de extensão, com um investimento total de quase VND 9,894 bilhões.
Somente o componente 2 do projeto tem um orçamento de mais de 6,1 trilhões de VND, incluindo a expansão da superfície da estrada para 60 m, com 10 faixas de rodagem. Mais de 6,6 km da rota serão construídos em um viaduto elevado com escala de 4 faixas e velocidade de projeto de 80 km/h.
A área total da via elevada é de cerca de 49,8 hectares. As vias subterrâneas estão dispostas em ambos os lados, cada um com 3 faixas, e a velocidade máxima é de 60 km/h. Há dois cruzamentos importantes na via: a Rua Nguyen Van Linh e a Via Expressa Ben Luc-Long Thanh.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-phe-duyet-thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-vuot-truc-bac-nam-post815810.html
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